רנו מגאן 2 2004 - בעיה בראש מנוע

[bantalon]

שלום,

 

אנחנו מחזיקים רכב רנו מגאן 2 משנת 2004. אתמול הרכב כבה במהלך נסיעה. נסיונות חוזרים להתניע אותו בדקות שלאחר מכן העלו התנעה מוצלחת ומעט רעשים מכיוון מכסה המנוע. לאחר ההתנעה, העברת הגיר ממצב Parking למצב Drive גרמה לכיבוי המנוע. המנוע נגרר למוסך המטפל שהוא מוסך מסודר אך אינו מורשה רנו.

היום קיבלנו שיחת טלפון מהמוסך ובו הניתוח הראשוני: חגורת המנוע נקרעה (קיבלנו הסבר שזו הרצועה המזינה את האלטרנטור, הגה הכח והמזגן). הסיבים של החגורה נכנסו לתוך רצועת הטיימינג. הדבר גרם לנזק מוחלט לרצועת הטיימינג ולעיקום השסתומים. הצעת הפתרון של המוסך: שליחת ראש המנוע לשיפוץ והחלפת רצועת הטיימינג. הערכת עלות ראשונית: כ- 9000-10000 ש"ח כולל מע"מ. מחיר מדויק יגיע רק לאחר פתיחת ראש המנוע וניתוח מלא של הבעיה.

הסטוריית הטיפולים האחרונים של הרכב:

• 11/2008 - טיפול תקופתי ב- 80,000 ק"מ במוסך מורשה רנו.
  
• 03/2009 - החלפת גומיית תושבת מנוע ואום תושבת גיר במוסך מורשה רנו.
  
• 09/2010 - טיפול תקופתי ב- 108,000 ק"מ במוסך מסודר שאינו מורשה רנו.
  
• 04/2011 - החלפת סלילי הצתה במוסך מסודר שאינו מורשה רנו.

אשמח לקבל תשובות למספר שאלות:

1. האם מה שכתבתי עד כאן לגבי הבעיה נשמע הגיוני? (אני רוצה לדעת שהבנתי נכון את ההסבר של המוסך).
   
2. האם תקלה כזו הייתה אמורה לקרות בהתחשב בהסטוריית הטיפולים האחרונים? האם ייתכן שהטיפולים לא התבצעו כראוי?
   
3. אני מתכוון ללכת למוסך לפני שמתחילים בפירוק ראש המנוע. האם יש דברים שכדאי להסתכל עליהם כדי להבין טוב יותר מה מהות הבעיה?
   
4. במידה ואחליט למכור את הרכב במצב בו הוא נמצא עכשיו לפירוק, האם תוכלו להעריך איזה אחוז ממחירון הרכב ניתן לקבל עליו?
   
5. האם שווה לשקול קניית מנוע חדש במקום שיפוץ ראש המנוע? מה יהיה סדר גודל של העלות לעומת שיפוץ?

תודה רבה!

[shooter h]

רנו, לא רואה מוסך!

 

עכשיו ברצינות, לדעתי בעין לא מקוצעית לא תוכל להגיע למסקנות.

נסה לקבל חוות דעת / הצעת מחיר ממוסך נוסף.

 

בקשר לשאלה של האם יכול לקרות, מנסיוני עם רנו, הכל יכול לקרות. גם לרכבים שמטופלים ומתוחזקים לפי הספר.

[Vast_27]

מה הקשר לרנו ?

חגורת מנוע יכולה להקרע בכל רכב , והנזק שיגרם הוא ענק ויקר לתיקון בכל רכב.

השאלה פשוטה , מתי החליפו רצועה פעם אחרונה ? יש לך ספר טיפולים מסודר ?

אולי לא החליפו כבר כמה שנים טובות.

[yariv26]

במחיר הזה הייתי מחליף מנוע ולא מתחיל להתעסק עם שיפוץ ראש

[CX25GTI]

מנוע מפירוק , אין שאלה בכלל.

יש היצע ענק של מאגאנים מפרוקיות , לא תתקשה למצוא מנוע במצב טוב.

לפני ההחלפה יש לבדוק שהמנוע עבר טיימינג + משאבת מים.

[bantalon]

תודה על כל התגובות.

 

לגבי החלפת רצועה בפעם האחרונה, בדקנו את ספר הטיפולים. ביוני 2008, כאשר הרכב כבר לא היה באחריות, היינו במוסך רייך בבני ברק (מורשה רנו). הקילומטראז' היה 72000 (היום הוא 126000). באופן תמוה בוצעו הרבה עבודות וניתנו חלפים בחינם, כאשר בחשבונית רשום כי הדבר בוצע באחריות רנו. נראה כאילו הם לקחו אחריות על התיקון מסיבה כלשהו. אנחנו לא מצליחים להזכר מדוע. העבודות שבוצעו חינם: החלפת רצועת תזמון (פ"מ), ה"ה גלגל רצועת גל זיזים (פ"נ), בדיקה מלאה של מחשב אחד. החלפים שניתנו חינם: גלגל שיניים טיימינג, סט טיימינג, סט רצועת מנוע, פקק לראש מנוע, פקק ראש מנוע, אטם למאייד הזרקה. מאז לא הוחלפה הרצועה שוב.

1. האם כבר היה צריך להחליף את הרצועה שוב מאז ההחלפה ביוני 2008? האם הרצועה אמורה להבדק בטיפולים כדי למנוע מצב בו היא נקרעת או שקריעת רצועה היא מקרה סביר?
   
2. האם ישנם עוד דברים שצריך לבדוק לגבי מנוע מלבד זה שהוא עבר החלפת רצועת טיימינג ומשאבת מים? האם אני יכול לקבל מידע אמין לגבי מה הקילומטראז' שהוא עבר? עוד רעיונות איך נהג ללא הבנה במנועים יכול לזהות מנוע במצב טוב יתקבלו בברכה.
   
3. במידה ואחליט למכור את הרכב במצב בו הוא נמצא עכשיו לפירוק, האם תוכלו להעריך איזה אחוז ממחירון הרכב ניתן לקבל עליו?

תודה רבה!

[Tzvika-Pick]

1. לפי ההודעה הזאת (שנכתבה ע"י מכונאי מוסמך שככל הנראה מבין דבר או שניים ברכבי רנו) טיימינג במגאן 2004 עושים כל שלוש שנים. מיוני 2008 ליולי 2011 עברו שלוש שנים וחודש...

 

3. אני לא שמאי או סוחר רכב, אבל אני מתקשה לראות איך אתה מוכר אותו ביותר מ-50 אחוז מהמחירון בלי מנוע.

[vogivog]

ראשית כל נישמע לי פה משהו בסיפור קצת הזוי. תיארת בעיה שהרכב כבה בפעם הראשונה ואז הוא כן הניע מה שמצביע על רצועת טיימינג תקינה. בפעם השניה שהוא כבה והנעת אותו שוב (רצועה תקינה) והעברת הילוך הרכב כבה ואז כבר לא הניע. יש לי פה ספק דיי גדול אם אכן מדובר בטיימינג במיוחד לאור העובדה שמחיר התיקון פשוט ביזיון של שחיטה שאין כמוה!! מה זה 9000 ש"ח על ראש מנוע? הם נורמאלים? איני יודע באיזה מצב נימצא ריכבך כרגע אי שם במוסך אבל איך שהוא ככה הייתי שולף אותו בלי לחשוב לרגע ששוחטים שכאלה יהנו ממחיר שכזה!

האם שניסית להניע אחרי שהוא כבה ולא הניע נישמע רעש מוזר בהנעה? סטרטר מהיר יותר או משהו בסיגנון הזה?

נישמע לי קצת מוזר העניין של הנזק אבל כניראה שזה רק לי.

[איילקה]

כבעלים של רנו מגאן ולמיטב זכרוני ההחלפות שבוצעו במשך האחריות ושמתייחסות ל-

החלפת רצועת תזמון (פ"מ), ה"ה גלגל רצועת גל זיזים (פ"נ),

הם כתוצאה מכך שהיתה בעייה של רעידות הרכב בהתנעת בוקר, כי בדגמי מגאן של עד 2007 או 2008

קיים רכיב ""בעייתי"" שנקרא דיפייזר שקשור לתזמון שסתומים משתנה.

זה מצויין גם אצלי בהיסטרית הטיפולים והוחלף במסגרת האחריות.

 

 

 

אייל

הנה עוד קישור לעניין ויש עוד כמה:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=311676

[Dan-idin]

מחיר תיקון של ראש מנוע עם תזמון אמור לעלות יותר זול

נסה לבדוק מחירים בעוד מוסכים וגם במורשים אולי תופתע