נדרש: ייעוץ לפני רכישת פולו 2003, יד 1, 58500 קילומטר

[yulianx]

זה יכול להיות,לנו יש קרייזלר נאון 96 עם 108 אלף,הרכב אצלנו נוסע עיקר בסופי שבוע לקניות ומידי פעם לעוד כמה נסיעות.

[מוסך רון]

יש לך עוד זמן לביצוע התיזמון ,עם קמ כל כך נמוך אפשר לחכות עד חמש שנים מההחלפה

האחרונה שכאמור בוצעה ב 2007 .

בכל מקרה מחירו של טיפול החלפת תיזמון כזה במבצע אצלנו הוא 1300 שח לפני מעמ .

חיישן חמצן מקורי כולל עבודה זה עוד 1200 שח לפני מעמ .

בגדול אם הרכב יפה ושמור ניתן להפחית את מחירו של החיישן ו..מזל טוב .

כמובן לא לוותר על בדיקה של הרכב במקום מקצועי .

[drsubaru]

לדעתי אין פה שום מציאה. המחיר מאוד יקר.

 

א. צריך להוסיף למחיר הרכישה יישור קו בעלות של 5K לפחות - צמיגים + חיישן + טיימינג + דברים שיעלו בבדיקה.

ב. מדובר ברכב בן 8 - מועד לתקלות מאוד יקרות שמאפיינות את הדגם.

 

 

אתה משלם כמעט 40K על הרכב. קח בחשבון שבתוספת מזערית אתה יכול לרכוש היום רכב בן 3 מקטגוריית הסופר מיני כמו דייהטסו סיריון ופיאט גרנדה פונטו - אולי הם יהיו עם עוד 40K על השעון אבל מדובר בדגמים צעירים יותר ב-5 שנים. הפרש משמעותי.

 

 

כמו כן, אתה במרחק של 14K מסוזוקי אלטו חדשה לגמרי. גם נקודה שצריך לקחת בחשבון.

[EddieB]

יש לך עוד זמן לביצוע התיזמון ,עם קמ כל כך נמוך אפשר לחכות עד חמש שנים מההחלפה

האחרונה שכאמור בוצעה ב 2007 .

בכל מקרה מחירו של טיפול החלפת תיזמון כזה במבצע אצלנו הוא 1300 שח לפני מעמ .

חיישן חמצן מקורי כולל עבודה זה עוד 1200 שח לפני מעמ .

בגדול אם הרכב יפה ושמור ניתן להפחית את מחירו של החיישן ו..מזל טוב .

כמובן לא לוותר על בדיקה של הרכב במקום מקצועי .

 

רון בוקר טוב ותודה רבה על המענה המפורט.

 

האם יש סכנה כלשהי לרכב אם הטיפול בחיישן ה"למדה" לא נעשה באופן מיידי?

[אייל]

הרכב נשמע לי על הכיפאק, נתונים יפים מאוד.

צריך לקזז את עלות חיישן הלמדה ממחירון הרכב ולקנות אותו מהר לפני שייחטף.

 

מהיכרות קרובה שלי עם פולו כזו 2003, לפעמים נורת CHECK ENGINE יכולה להדלק בשל סטייה רגעית זמנית בחיישן מסויים, ניקוי התקלה יכול לתת עוד שנה שנתיים של שקט, אני ממליץ שרון יסתכל על הרכב וייתן לך חוות דעת מלאה במידה ואתה מאזור המרכז.

 

לכל מחפשי המציאות הזולות שממליצים כל מיני עצות אחיתופל , לדעתי המחירון סביר. אני מכרתי כזו בכמה אלפים מעל המחירון .הרכב היה יד 2 עם כמעט 100 אלף ק"מ, שתהיו בעניינים איזה ביקוש יש לרכב הזה. למה ביקשתי מעל? כי ידעתי שישלמו.

 

אפרופו ביקוש- יש ביקוש עצום לרכבים האלה גם אצל גנבי הרכב, ממליץ להתקין כספת למחשב הרכב .

שתו לנו אחת כזו מהחניה לפני חודש.

[beresford]

קילומטר'אז בלתי הגיוני בעליל..אלא אם כן חלה עליו אחת משתי הסיבות הבאות(אם לא שתיהן ):

1- בעל/ת ההרכב זקן/ה

2-הייתה איזשהיא תקלה חמורה ברכב שמנעה נסיעה בו ולכן עמד פרק זמן מסויים (ככל הנראה לא קצר)

2.א-נגזרת של בעיה מספר 2: הייתה מחלה כרונית ברכב שחזרה על עצמה עם השנים.

 

בכל אופן קשה לי להאמין שמישהו נסע ברכב רק 7.5K בשנה, או לחילופין 600 קילומטר בחודש

 

זאת דעתי האישית בלבד.

 

אני נוסע 7000-8000 ק"מ וכמוני עוד הרבה אנשים שמבצעים בעיקר נסיעות עירוניות.

[EddieB]

הרכב נשמע לי על הכיפאק, נתונים יפים מאוד.

צריך לקזז את עלות חיישן הלמדה ממחירון הרכב ולקנות אותו מהר לפני שייחטף.

 

מהיכרות קרובה שלי עם פולו כזו 2003, לפעמים נורת CHECK ENGINE יכולה להדלק בשל סטייה רגעית זמנית בחיישן מסויים, ניקוי התקלה יכול לתת עוד שנה שנתיים של שקט, אני ממליץ שרון יסתכל על הרכב וייתן לך חוות דעת מלאה במידה ואתה מאזור המרכז.

 

לכל מחפשי המציאות הזולות שממליצים כל מיני עצות אחיתופל , לדעתי המחירון סביר. אני מכרתי כזו בכמה אלפים מעל המחירון .הרכב היה יד 2 עם כמעט 100 אלף ק"מ, שתהיו בעניינים איזה ביקוש יש לרכב הזה. למה ביקשתי מעל? כי ידעתי שישלמו.

 

אפרופו ביקוש- יש ביקוש עצום לרכבים האלה גם אצל גנבי הרכב, ממליץ להתקין כספת למחשב הרכב .

שתו לנו אחת כזו מהחניה לפני חודש.

 

ערב טוב,

 

לקחת את הרכב היום לבדיקה. הבודק שוחח עימי לאחר הבדיקה והסביר שעל אף המגרעות (טיימינג בקרוב, ונורית הלמדה) יהיה לי קשה מאוד למצוא רכב במצב דומה עם נתונים דומים.

לאחר הבדיקה נסענו למוסך מורשה וגם שם קיבלתי את אותה חוות דעת.

המוכר הסכים לרדת בכמה מאות ש"ח ושילם על העברת הבעלות.

לאור כמות הטלפונים שראיתי שהמוכר קיבל כבר לאחר ביצוע העברת הבעלות אני בטוח שלא תהיה לי בעיה למכור את הרכב לפחות במחיר שקניתי אותו (במידה ואחליט למכור בתקופה הקרובה).

 

היום כבר ביצעתי עם הרכב נסיעות ארוכות (נס ציונה - חיפה וחזור). נוסע חלק וללא בעיות.

 

מקווה שימשיך כך.

 

נ.ב: חשבתי שקניתי רכב ולא מקפיא. המזגן חזק מאוד.

[yulianx]

אז כול מה שנותר להגיד הוא תתחדש,יד 1 וכזה ק"מ בהחלט נדיר!!

[simhagali]

תתחדש!

[asa160]

מברוק !!!

[Wonka]

תתחדש

[elishaytov]

צהריים טובים,

 

קח בחשבון שלא מחייב בכלל שהלך חיישן למדה,

בחלק גדול מהמיקרים אם הממיר קטליטי לא מתפקד כראוי הוא משפיע על הקריאות של חיישן הלמדה.

בפולו קלאסיק 2001 שהיתה לי לפני מספר שנים החלפת ממיר קטליטי ואיפוס התקלה במחשב פתר את התקלה.

הממיר עלה 700 ש"ח כולל עבודה במפעל שמייצר דודים וממירים בצפון.

 

חיישן למדה הוא חיישן אמין מאד ולא נוטה להתקלקל יותר מידי.

 

אי טיפול בתקלה גורם לצריכת דלק מוגברת אם כי לא ממש משמעותית (כמובן תלוי במצב הממיר וזיוף החיישן).

תנסה לפני הכל לנקות את החיישן ולאפס תקלה - הפרוצדורה הנ"ל תהיה הכי זולה ויכולה לפתור את התקלה.

 

בברכה,

אלי.

 

נ.ב: אל תתפלא אם פתאום יתחילו לשגע אותך ברמזורים ובחניות של הסופר לגבי מכירת הרכב (קרה לי המון),

הרכב פופולרי מאוד, אמין יחסית וחסכוני. ובתקופתינו הדרישה למכוניות קטנות וחסכוניות רק עולה.

[bennnn]

לגבי הבחור שרשם שהק"מ בלתי הגיוני בעליל- לי למשל יש גולף 1999 קרוב ל 4 שנים ונסעתי בה 30 אלף קמ. ובסך הכל נסעו בה 129 אלף,ואני נוסע יום יום איתה,פשוט הנסיעות קצרות ברובן.וישנם אנשים שנוסעים אפילו פחות מזה,בזמנו שחיפשתי גולף לפני 4 שנים-גולפים שהיו 8 שנים על הכביש היו עם 72 אלף,60 אלף,45 אלף,העניין שאחריי 5 דק מרגע פירסום המודעה הן נחטפו,אין מה לעשות הישראלי המצוי אוהב את עניין הק"מ בנמוך.

לבחור עם הפולו-תתחדש,אם שילמת על הרכב מחירון ולנתונים כאלה זו מציאה לדעתי,אני שילמתי על רכבי 3 אלף מעל-והייתי צריך לבצע טיימינג,פרונט,צמיגים חדשים,לתקן את האזעקה,וידעתי שדלת אחת לא נפתחת מבפנים.וגם להחליף צלחות. אין מה לעשות שיש רכב שמור ויזואלית עם ליקוייים שוליים וליקויים במרכב במשמעות שולית ונתונים יפים חייבים להתפשר.

נ.ב מה שלי תמוה-מדוע מוכר הרכב מכר אותו במחיר מחירון,למרות חיישן הלמדה.אתה יכול להעלות את טופס הבדיקה לפה?

[אייל]

תתחדש,

ודרך אגב המזגן הוא לא הנקודה החזקה בפולו מהשנים האלה

 

 

בקשר לקילומטרז' זה לא אומר כלום, משפחתי רכשה גולף 2008 עם 13 אלף ק"מ לפני חודש.

הרכב של אמא שלי שנוסע בעיקר בעיר גם עם ק"מ אפסי.

[EddieB]

צהריים טובים,

 

קח בחשבון שלא מחייב בכלל שהלך חיישן למדה,

בחלק גדול מהמיקרים אם הממיר קטליטי לא מתפקד כראוי הוא משפיע על הקריאות של חיישן הלמדה.

בפולו קלאסיק 2001 שהיתה לי לפני מספר שנים החלפת ממיר קטליטי ואיפוס התקלה במחשב פתר את התקלה.

הממיר עלה 700 ש"ח כולל עבודה במפעל שמייצר דודים וממירים בצפון.

 

חיישן למדה הוא חיישן אמין מאד ולא נוטה להתקלקל יותר מידי.

 

אי טיפול בתקלה גורם לצריכת דלק מוגברת אם כי לא ממש משמעותית (כמובן תלוי במצב הממיר וזיוף החיישן).

תנסה לפני הכל לנקות את החיישן ולאפס תקלה - הפרוצדורה הנ"ל תהיה הכי זולה ויכולה לפתור את התקלה.

 

בברכה,

אלי.

 

נ.ב: אל תתפלא אם פתאום יתחילו לשגע אותך ברמזורים ובחניות של הסופר לגבי מכירת הרכב (קרה לי המון),

הרכב פופולרי מאוד, אמין יחסית וחסכוני. ובתקופתינו הדרישה למכוניות קטנות וחסכוניות רק עולה.

 

בוקר טוב,

 

היכן נמצא החיישן?

כיצד מנקים אותו?

להתעסק בזה לבד או להשאיר את העבודה לאנשי מקצוע שמבינים בתחום (כמו שאתה בוודאי מבין הידע שלי בתחום זה שואף לאפס).

 

תודה.