ניקוי פיח גולף SDI

[rk1]

שלום,

 

בטיפול האחרון לרכב, הציעו לי לבצע ניקוי פיח מהמנוע.

מדובר בבקבוקון של סולר+תוסף שמכניסים ישירות למזרק (כך הבנתי מההסבר).

 

מישהו יודע במה מדובר? זה כדאי?

 

תודה.

[kobic9]

יש בעיה כולשהי ברכב שבגללה אתה רוצה להשתמש בתוסף הנ"ל?

 

אני מציע לך(ולרוב בעלי הדיזלים) לנקות את מעברי האוויר ברכב(סעפת יניקה, EGR וכו') משום שרכב דיזל עובד על יניקת אוויר חופשית, כמה שהמעברים יהיו חלקים יותר כך הביצועים מהרכב יהיו טובים יותר.

[rk1]

אין בעיה מיוחדת ברכב, העניין היחיד שבלחיצה חזקה על דוושת הגז (ניוטרל בעמידה וגז עד הסוף) יוצא עשן שחור.

בנסיעה רגילה לא.

[kobic9]

כל רכב שתלחץ בו על גז בניוטרל יוציא עשן שחור.

השאלה כמה, אבל לא ניראה לי שיש לך בעיה מסויימת ברכב.

[vladclar]

היה לי פעם רכב עם מנוע SDI (פולו קלאסיק 2000 ).

התוסף שאני ממליץ הוא 44K - התוסף הזה עזר לי לכמה חודשים לבעית כיבוי מנוע בנסיעה ( בהוספה חד פעמית למיכל סולר).

[kobic9]

במידה ואתה מוסיף את התוסף K44, שים לב שיש לך מספיק סולר במיכל.

אני לא יודע כמות מדוייקת אבל מתחת לחצי מיכל אני לא הייתי מוסיף.

זה עלול לגרום להריסת המנוע(נק' הבזקה של החומר היא נמוכה יותר מאשר הסולר).

[rk1]

תודה לכולם.

 

רכשתי את התוסף המומלץ, אכן יש להוסיפו לאחר תדלוק כאשר המיכל מלא.

 

שבת שלום וחג שמח.