Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5574 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני זקוק לעזרה להשיג דיאגרמת חשמל להונדה CB400 T הוק 2 לשנים 1978-1979

יש לי אחת סרוקה באיכות נמוכה

 

DSC01522.JPG

 

וכמו כן לזהות את החלק הבא, מה תפקידו והיכן הוא אמור להיות מורכב למה להתחבר?

DSC01538.JPG

 

DSC01542.JPG

DSC01543.JPG

 

תודה

חבר הפורום רמי מינץ נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך.

 

DFC

פורסם

החלק בתמונה הוא וסת מתח דלקו רמי אמריקאי שהיה מותקן ברכבים אמריקאים רבים,כנראה שהווסת המקורי כשל,ואז התקינו חיצוני.

חן.

פורסם

תודה ושוב פעם תודה

 

יש פה אנשים טובים באמת

 

והנה סתם תמונה קטנה מהתהליך

 

DSC01544.JPG

חבר הפורום רמי מינץ נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך.

 

DFC

פורסם

התחל לחרוש את המאמרים באתר הבא:

http://www.google.com/cse?cx=partner-pub-9323359806520211%3A1305160748&ie=UTF-8&q=cb400t&sa=Search&siteurl=forums.sohc4.net%2Findex.php%3Faction%3Dunread

 

זה אתר המכיל את רוב (אם לא כל...) המידע בנושאי ההונדות הקלאסיות. שוטט בסבלנות וקרא גם מאמרים כלליים בנושאי השיפוץ. יש גם לינקים לחלקים וכו'.

בהצלחה.

×
×
  • תוכן חדש...