[יאריס]האם לסמוך על המוסך שיעשה בדיקה של לפני תום אחריות?

[sronis]

היאריס שלנו מתקרבת לסוף שנתה השלישית על הכביש, והטיפול השלישי מגיע (אמא שלי נוהגת בקושי 10000 ק"מ בשנה).

 

עד כה האוטו הציג אמינות מושלמת, כך שאני לא דואג, אבל אני חושב שצריך לבקש מהמוסך לבצע בדיקה של לפני תום האחריות במסגרת הטיפול השלישי. אני חושב שבחלק מהמוסכים אפילו קיים כזה דבר בלקסיקון (ותקנו אותי אם אני טועה).

 

השאלה היא - האם ניתן לסמוך עליהם שבאמת יבדקו את הדברים הנחוצים הנמצאים במסגרת האחריות ויראו שהם תקינים? אני לא חושש אבל אני גם לא רוצה שאמא שלי תגלה עוד חודשיים, שבוע לאחר תום האחריות, שהגיר מתקרב לסוף חייו, נניח.

 

דעות? הצעות?

 

רוני

[kompy]

לדעתי אין ממה לחשוש כלל וכלל.

 

(1)טויוטה בכלל ויאריס בפרט, כידוע לך(וגם ציינת זאת) "סובלות" מאמינות מופרזת לדעתי.

(2)המוסך מרויח היטב גם על תיקונים במסגרת האחריות, כך שהאינטרס שלו הוא כן למצוא ליקויים.

 

עמית

[sronis]

העלית נקודה חשובה - שהמוסך באמת מרוויח מהתיקונים, ולכן שווה לו למצוא בעיות באחריות. בכל זאת אני אשב להם על הראש כדי שאמא שלי לא תהיה מודאגת...

 

רוני

[בני ל]

שלום.

התשובות נכונות אך לא מדויקות ולמה?

לאחי יש קרייזלר טאון אנד קנטרי (הדגם המפואר של וואיגר).

לפני תום האחריות הבאנו את האוטו למוסך שלי ואני בחנתי אותו, הכנתי רשימת ליקוים.

אחי פנה לחברה וביקש בדיקה. בחברה אמרו אין בעיה נבדוק את הרכב. לאחר בדיקה "יסודית" הודיעו לאחי הכול תקין!!!

מיד לקחנו את הרכב למכון בדיקה וראה זה פלא, במכון מצאו את כל הליקויים שאני מצאתי.

"אז איפה קבור הכלב"

נכון שכאשר מתקנים בחברה את הרכב במסגרת אחריות, היצרן משלם למוסך וזה נקרא קלם (תיקון באחריות), וזה אומר שהמוסך יפוצה ע"י היצרן, רק מי שקובע כמה ישלמו למוסך זה היצרן ולא המוסך.

הדבר גורם למוסך להפסדים בגלל שתמיד יש הסכם בין היבואן ליצרן על מחיר תיקונים באחריות . והמחיר תמיד נמוך בהרבה ממחיר מוסך לקוח. יוצא מכך שלמוסך כדאי לא למצוא ליקויים באחריות, ובטיפול הבא אחרי תום האחריות, יכניסו את כל הטיל לבעל הרכב.

במקרה שלנו חזרתי אני ואחי למוסך ואחרי ויכוח ולאחר שאמרתי שאתלונן בקרייזלר ארה"ב , קיבלו את הרכב ותיקנו את כול הליקויים.

לסיכום אל תאמין להם "למוסך החברה" לך לבדיקה במכון טוב ואז תדע מה קורה...

[kompy]

לסיכום אל תאמין להם "למוסך החברה" לך לבדיקה במכון טוב ואז תדע מה קורה...

אני נוטה דווקא כן להאמין ליבואן טויוטה ולמוסכי השרות שלו עקב העבר הנקי שלהם וטיב השרות המעולה(עד היום לא שמעתי דברים לשלילה).

כמובן שלא אתנגד להמלצה לקחת את הרכב לבדיקה במכון(הלוואי וכל בעלי הרכבים יעשו כעצתך).

 

עמית

[בני ל]

לסיכום אל תאמין להם "למוסך החברה" לך לבדיקה במכון טוב ואז תדע מה קורה...

אני נוטה דווקא כן להאמין ליבואן טויוטה ולמוסכי השרות שלו עקב העבר הנקי שלהם וטיב השרות המעולה(עד היום לא שמעתי דברים לשלילה).

כמובן שלא אתנגד להמלצה לקחת את הרכב לבדיקה במכון(הלוואי וכל בעלי הרכבים יעשו כעצתך).

 

עמית

 

עמית שלום.

אל תאמין ואל תהיה תמים כולם מרמים אני יכול לספר

לך הרבה סיפורים אמתים איך מאכלים אנישים חופשי.

גם אל אחי ניסו לעבוד רק הם לא ידעו שאני חיי ואני עשיתי

לחברת קרייזלר בית ספר גם טויוטה חולרות בהזדמנות ניפגש

ואספר לך.

[BobTheBuilder]

לסיכום אל תאמין להם "למוסך החברה" לך לבדיקה במכון טוב ואז תדע מה קורה...

אני נוטה דווקא כן להאמין ליבואן טויוטה ולמוסכי השרות שלו עקב העבר הנקי שלהם וטיב השרות המעולה(עד היום לא שמעתי דברים לשלילה).

 

 

עמית

 

צודק במאה אחוז! 3 דורות של טויוטה במשפחתי, מעולם לא היו בעיות במכוניות [אמינות מטורפת אמרנו?] אנחנו סומכים על המוסך בעיניים עצומות עקב הניסיון שהם פשוט לא מרמים עושים את העבודה נקי, טוב ובזמן הלוואי שכל המוסכים היו ככה... אישית אנו מטפלים אצל רייכמן שהוא אחד המוסכים הטובים של טויוטה אם לא הכי טוב.

[חנרו]

לאמא שלי יש יאריס, והיבואן לקח על עצמו לתקן תקלה חוזרת ויקרה שקרתה, חצי שנה אחרי תום האחריות, על חשבונו, מבלי שביקשנו, כך שלא הייתי דואג שיסדרו אותך.

[sronis]

לאמא שלי יש יאריס, והיבואן לקח על עצמו לתקן תקלה חוזרת ויקרה שקרתה, חצי שנה אחרי תום האחריות, על חשבונו, מבלי שביקשנו, כך שלא הייתי דואג שיסדרו אותך.

 

אפשר לשמוע איזו תקלה?

 

ותודה גם לבני ל על התגובות (ולקומפי שערך לי את הכותרת )

 

רוני

[בני ל]

לאמא שלי יש יאריס, והיבואן לקח על עצמו לתקן תקלה חוזרת ויקרה שקרתה, חצי שנה אחרי תום האחריות, על חשבונו, מבלי שביקשנו, כך שלא הייתי דואג שיסדרו אותך.

 

 

 

 

שלום.

אם אתה חושב שהמוסך תיקן לך את האוטו במחווה של רצון

טוב אתה חולם וטועה בגדול.

יתכן מאוד שהמוסך קיבל הוראה מהיבואן דרך היצרן

לזמן את האוטו לתיקון על חשבונם. זה לא תיקון באחריות

זה ניקרא ריקול (קריאה מהחברה). כנראה שהחברה עלתה

על בעיה שהם מנסים להתמודד איתה בשקט ובלי פרסום על

מנת שלא ליפגוע במכירות.

 

 

 

לדוגמא: יונדאי אקסנט קראו לכולם אחרי הרבה שנים

עקב שהסתבר שהמתלה הימני נתלש עקב תקלה ברובוט

שלא הלחים את המתלה הימני.

 

בבורה: קראו לכולם להחלפת צינורות בלם , ומנגנונים של

החלונות

 

 

מזדה: תקלות קשות בגיר

אני יכול לרשום המון ליקויים שמתקנים בשקט.

 

חבריה אין מתנות הם מתקנים את המכוניות כי אין ברירה

 

 

אגב בחברת מיצובישי ביפן יש עכשו שערוריה עקב

תאונות דרכים שמשאיות מיצובשי היו מעורבות עקב ליקוי

בנבות של הגלגלים הקדמיים. הגלגלים פשוט עפו תוך

כדי נסיעה עקב ליקוי בתיכנון. בחברה ידעו מהבעיה ושתקו

עד שמשטרת יפן ומשרד התחבורה היפני אחרי חקירה עלו

על העובדה שהיצרן ידע ושתק.

 

 

אז חברה שוב פעם שלא יעבדו עליכם

בני

[kompy]

לדוגמא: יונדאי אקסנט קראו לכולם אחרי הרבה שנים

עקב שהסתבר שהמתלה הימני נתלש עקב תקלה ברובוט

שלא הלחים את המתלה הימני.

בני

המקרה הזה אינו דוגמא טובה, מאחר וכן יצא ריקוללבעלי הרכבים ואף פורסם ע"כ בעיתונים, כמו-כן במכוני הרישוי בזמנו קבלנו התראה לבדיקה יסודית של רכבים אלו המגיעים לטסט.

אגב הבעיה הייתה חמורה יותר, הניתוק התבצע בברך השלדה עצמה ולא במתלה, ישנם גם רכבים שהתקלה הזו נוצרה בשתי השלדות ולא רק בימנית.

 

עמית