Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5585 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במהלך הנסיעה מד החום הראה התחממות לא שגרתית, כשעצרתי לבדוק,

ראיתי חור קטן ודולף במיכל המים. האם יתכן שכתוצאה מחור קטן במיכל המים, המנוע יתחמם בנסיעה קצרה של מספר ק"מ

למרות שנותרו עוד מים במיכל ?

החלפת המיכל פשוטה כמו שזה נראה לי, או שצריך דגשים מיוחדים ? תודה מראש למשיבים.

פורסם

זה שקיימים מיים במיכל העיבוי לא מעיד על כמות מיים תקינה ברדיאטור עצמו ועצם זה שקיים חור שדרכו עוברים מיים ממיכל העיבוי אחוצה מעיד על חוסר של מיים ברכב(וככל הניראה ברדיאטור עצמו). להחליף מיכל זה ממש פשוט וללא כל בעיה. אם קיים מיכסה רדיאטור בדוק דרכו אם הרדיאטור מלא עד למעלה ועדכן אותנו ומשם ניתקדם.

:)
×
×
  • תוכן חדש...