rockford r500.1 מה תפקידו של שלט הבאס מקידמת הרכב-מתוסכל

[glansfor]

במידה ואני מכוון את הגיין והכל במגבר רגיל איך שאני רוצה שהכי חזק לי ונישמע מעולה בעצמה ובווליום שאני רוצה,והשלט על אפס,שאני ירים את השלט לפול מה יקרה? תוספת כוח? באס בוסט מעווט? לא הצלחתי להבין בדיוק..

 

אשמח לקצת מידע נכון ואמיתי,בספר רשום שכאשר הוא מחובר הוא מקושר לגיין...אבל אם הרמתי את הגיין לכמעט עד הסוף והשלט על מינוס הכי נמוך ואני ירים תשלט עד הסוף מה....?

 

ג'ינו.

[Bobby2002]

שלום

לא מכיר ספציפית את המגבר שלך, אבל, BASS BOOST, הוא סוג של אקווליזר שמעלה או מוריד תדר מסויים. בד"כ בסביבות 40 הרץ, ההגבר המקסימלי תלוי ביצרן אבל הוא בד"כ 12DB

מכוון שלא קיים אקווליזר שמעלה רק אך ורק תדר יחיד אלא קבוצה של תדרים פחות או יותר רחבה, אז מקבלים תחושה של תגבור באס. הדעה הרווחת היא שכדאי להשאיר אותו על 0, אבל יש לא מעט אנשים שמבחינתם זה עוד איזשהו כוונון נוסף

כן ייתכן שבאס בוסט יגרום לעיוותים אם הגיין גבוה והעוצמה גבוהה, כי באצם אתה דורש מהמגבר להגביר מעבר ליכולת שלו.

 

אני רואה תסריט יחיד לשימוש בכפתור הזה - בווליום בינוני ומטה, אם מרגשים שממש חסר באס, מעלים טיפה ומורידים כשמעלים את הווליום. אני אישית לא כ"כ אוהב את הדבר הזה אבל יש כמה וכמה אנשים שמחינתם באס בוסט הכרחי וחיוני.

[Romek]

אם השלט מקדימה הוא רק לגיין, אז ברגע שאתה מחבר אותו הוא בעצם "עוקף" את הבורר שעל המגבר עצמו.

יש שלטים שיש להם שני בוררים: גיין ובוסט.

ההגיון אומר שאותו כנ"ל כמו למעלה, הם עוקפים את הבוררים שעל המגבר כל עוד הם מחוברים.

[glansfor]

רשום בספר שכאשר השלט מחובר, הוא מקושר לגיין "linked" הוא מחליף אותו או מה,..