Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5672 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

החלפי ברכב אודי a4 1.8 טורבו רדיאטור עקב כך שהרדיאטור הישן התפוצץ , עכשיו הרכב לא מגיע ל90 מעלות לוקח לו קרוב ל 25-20 דקות להגיע 90 מעלות ואם ישנה ירידה בכביש אז הרכב יש מתקרר ויורד ל70- 60 מעלות , הבעיה שלפני כן הרכב היה מגיע ל90 מעלות אחרי 5 דקות נסיעה ונישאר על 90 קבוע (לא משנה אם היה ירידה הוא משהו זה לא היה משתנה) , האם זה בעיה לנסוע ברכב שהוא רוב הזמן על 70 מעלות הוא שישנה בעיה ברכב ?

audi - מדברת אל השכל שלך

פורסם

קיימת בעיה , הבעיה שאתה מתאר מתאימה לטרמוסטט שתקוע במצב פתוח,

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם

שלום רב !

בסבירות גבוהה, התרמוסטט, בוטל/חורר, ויש להחליפו בחדש.

תופעות לוואי, מנוע מתקשה להגחע לטמפרטורת עבודה סבירה, תצרוכת דלק גבוהה, בלאי מואץ למנוע.

ערוך את הכותרת, הרצופה שגיאות כתיב, ומידע חסר מחדש, כמו לדוגמא הכותרת שאני ניסחתי בשבילך, בתגובתי.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...