Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5700 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכולם.

אני משרת בצה"ל כמכונאי רכב, אני עובד בבסיס קטן שחתום על כמות כלים הכי גבוהה בארץ = הרבה מאוד עבודה.

קורה לי הרבה שהברגה של רכיב מסויים נשחקה ואני נאלץ להוציא חלק חדש במקום הישן ולהחליפו, במידה והחלק לא זמין בבסיס זה כרוך בהזמנה שלוקחת הרבה מאוד זמן ומעקבת לי את היציאה לבית בסופ"שים, מה שקרה לי בדיוק אתמול. מפה באה השאלה שלי.

אנחנו משתמשים הרבה בדבק אפוקסי מאוד חזק, על האריזה באחת התכונות כתוב "חידוש הברגות מתכת", אבל אין הוראות שימוש, אז רציתי לשאול, איך לעזאזל אני מחדש הברגת מתכת בעזרת דבק אפוקסי?

תודה מראש!

פורסם

במסגרת עבודתי יצא לי להיפגש עם נציג של ''רוטל'' חברה של דבקים וכו'

אז הוא הראה לי דבק אפוקסי\פלסטלינה משהו על בסיס אלומיניום ושאם נשברת איזה הברגה או משהו

מדביקים\משלימים עם זה זה דומה לפלסטלינה רק בצבע אפור\אלומיניום מתייבש ואז קודחים עושים הברזה

הוא הראה לי דוגמה של זה עם הברגה ונראה מאד חזק

עדיין לא יצא לי להשתמש בזה

פורסם

ג'יפ סופה.

 

בדיוק עם הרכב הזה נתקעתי. מתחת לקפיץ העיילי מקדימה ישנה פלטה עם 4 חורים שאלה נכנסים תושבות בצורת "ח" לתמיכה בקפיץ, מצידה של הפלטה בחלק התחתון ישנה הברגה חיצונית 17 מ"מ שאלה נכנס המוט פיטול הקצר עם גומיות ועל ההברגה הזאת מתלבש האום לחיזוק המוט פיתול לרכב, ההברגה הזאת נשחקה לגמרי עקב סגירת האום עם פטיש אוויר כשהפטיש נמצא באלכסון.

 

הברגות מסוג כזה אני שואל, איך אפשר לחדש.

פורסם

3 דרכים:

 

1. הברזה במידה גדולה יותר (במידה ואפשר).

2. החדרת תותב.

3. החדרת הליכויל.

 

איפוקסיים למיניהם מתאימים למקומות בהם הבורג עומד בעומס קל מאד. בטח לא בחלקים המכאניים של הרכב.

מעבר לזה יש לסגור ברגים בצורה נכונה כך שההברגות לא יהרסו.

×
×
  • תוכן חדש...