Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5792 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר על הפונטו ששירתה אותי בעבר.

בחצי השנה האחרונה הושקע ברכב סכום של 3000 ש"ח, לרכב טסט עד מרץ.

 

המנוע והראש הקיימים ברכב הם מקוריים - כבוד ?! :roll:

 

טיפול ראש יעלה 1800 ש"ח שכולל טיימינג וטרמוסטט.

 

מנוע מייבוא + עבודה יעלה 4000.

מנוע מפירוק + עבודה יעלה 3000 ש"ח.

 

למכור את הרכב AS IS לא נראה לי שמשתלם.

 

מעוניין לשמוע את דעתכם.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

מנוע זה לא רק ראש,למנוע יש גם לב משאבת שמו ,ו(קראנק),ומיסבים(מנוע וטלטלים),ובוכנות וצילינדרים.החלטה כזו ניקבעת לאחר מבט כולל על מצבו .ומנוע עים 260000ק"מ,צריך לעבור בדיקה מקיפה.(ניראה לי קצת דמיוני שמנוע פיאט עשה 260000 ק"מ,מנסיוני עים פיאט ומנוע איטלקי בכלל, יש כאן נס)סביר להניח שמצבו עיף למדי.

×
×
  • תוכן חדש...