לא ידעתי איפה לפרסם אז - שאלה על גנרטור

[yoady]

אז ככה קיבלתי גנרטור קטן ופשוט מחבר

 

הגנרטור הוא מנוע 2 פעימות

 

הדלק והשמן באותו מיכל - תערובת .

 

איזה שמן צריך ? האם צריך שמן מיוחד ? ומה היחס של השמן לליטר ?

 

תודה רבה .

[אמיר שליט]

כיום אין לך הרבה ברירות והבנזין הוא בנזין 95.

שמן למנוע שתי פעימות (כזה שמקובל בהרבה מן הדו"ג שנוסעים על תערובת).

התערובת בריכוז של 4-5 אחוז. כלומר 0.05 ליטר שמן על 0.95 ליטר בנזין.

יש כוסיות מדיד שאתה יכול לרכוש ובד"כ כוסית כזאת מתאימה ל-5 ליטר בנזין.

.

[jt8d]

שלום

צריך שמן שנקרא "שמן למנועי 2 פעימות"

והיחס הוא בסביבות 2% שמן , על 98% דלק .

אבי

[אמיר שליט]

גנרטורים דומים למה שיש לך נמכרים בכמה מאות שקלים בהום-סנטר/ACE וכד'.

אתה יכול לעיין בחוברת ההסבר של דגמים דומים ואולי זהים ולקבל מושג על אופן הטיפול/התנעה/תידלוק.

יכול להיות שגם חיפוש בגוגל ימצא לך מדריכים.

.

[לנצ'יהוליסט]

הגנרטור שיש לך הוא מתוצרת אטימה (ATIMA) ובפקק הדלק יש כוסית קטנה מפלסטיק והיא כוסית המדידה.

 

יחס הדלק / שמן הוא 2% ואתה צריך להשתמש כמו שאמרו לך כבר בשמן 2 פעימות (בכל חנות חלקי חילוף).

 

1 ליטר + 20 CC שמן.

 

בהצלחה.

[damplin]

לי גם יש גנרטור קטן, אנחנו משתמשים בשמן 20/50 (כמו שכתוב בחוברת)

 

יש לך מתחת ללמכסה דלק מין כוסית קטנה עם קווים.

 

על כל ליטר דלק אתה שם פס אחד של שמן.

גנרטור של wolf.

[jt8d]

לדעתי שמן 20/50 יכול לקצר את ימיו של הגנרטור .

השמן הזה מיועד למנוע ארבע פעימות , בו אופן השימון שונה לחלוטין .

[COMMANDER]

שמן 2T המתאים למנועי שתי פעימות הוא בדרך כלל שמן חד דרגתי.

אם אינך מוצא שמן מיוחד למנועים אלה , שים שמן SAE40.

היחס המומלץ למרבית המנועים של גנרטורים, מקצרות דשא וכו' הוא 1:20 (5%) כלומר 50 מיליליטר שמן לכל ליטר של דלק.

אם המנוע יעשן מאד, אפשר להפחית ל- 1:25 (4%) כלומר 40 מיליליטר לכל ליטר של דלק.

[Buki]

שמן 2T המתאים למנועי שתי פעימות הוא בדרך כלל שמן חד דרגתי. אם אינך מוצא שמן מיוחד למנועים האלו , שים שמן SAE40.

 

בדיוק,

 

אם אתם זוכרים, עד לפני איזה 10 שנים בכל תחנת דלק היה מיכל מיוחד לתדלוק אופנועי 2 פעימות ללא מיקסר (בעיקר ווספות)

 

במיכל הזה היו ממלאים דלק 91 ומסיפים 4% שנן 40.

 

עשרות שנים היו מתדלקים את כל הכלים עם התערובת הזו, הרבה לפני שמישהוא שמע על שמנים מיוחדים ל 2 פעימות.

 

אגב, קשה היום למצוא שמן SAE40, שמן 2T יעודי הרבה יותר זמין.

[לנצ'יהוליסט]

היחס המומלץ למרבית המנועים של גנרטורים, מקצרות דשא וכו' הוא 1:20 (5%) כלומר 50 מיליליטר שמן לכל ליטר של דלק.

אם המנוע יעשן מאד, אפשר להפחית ל- 1:25 (4%) כלומר 40 מיליליטר לכל ליטר של דלק.

 

מומלץ מטעם מי?

 

היצרן הוא הממליץ, לא ניחוש... במחלקה שלי מתקבלים מקרים של אנשים ש"ניחשו" והם יוצאים עם נזקים רציניים בארנק.

עודף שמן גורם לנזק רציני למייסבי הקראנק (בוצה) ולבוכנה (חור פליטה נסתם מפיח)

ובכלל לא קשה להשיג שמן 2 פעימות, בכל תחנת דלק וחלקי חילוף קיים השמן הנ"ל.

 

אנשים שמים שמן 20-50 בגלל עצלנות/קמצנות, ולא מבינים את הנזק שנגרם למנוע ובמיוחד לפלאג שמקצר את החיים שלו בחצי.

[COMMANDER]

זה היחס הנכון למנוע גנרי ("כלשהו") של שתי פעימות המשמש גנרטורים ומכסחות דשא.

נסעתי מספיק שנים עם מנועי 2 פעימות כדי להיות בטוח בדברי.

מדובר בגנרטור קטן שיפעל כמה מאות שעות בכל חייו ולא באופנוע ספורט.

לא צריך להתחיל להפחיד עם "בוצה" ושאר תופעות.

תערובת של 2% עליה המליץ מישהו היא דלה מדי ועלולה לגרום להתפסות המנוע מחוסר שימון.

[לנצ'יהוליסט]

בדיוק מאנשים שחושבים כמוך אני מתפרנס...

[COMMANDER]

אכן יחס דלק-שמן במנועי שתי פעימות משתנה מיצרן לייצרן, יש מנועים בהם היחס הוא 1:50 לעומת מנועים בהם היחס הוא 1:16

אם יש כוסית מדידה או הוראות אחרות של היצרן, נהג לפיהן.

[לנצ'יהוליסט]

אמת, תמיד בדוק את הוראות היצרן!

 

צילינדרים מאלומיניום דורשים אחוז מסויים, צילינדרים המצופים בניקסיל דורשים אחוז אחר צילינדרים מפלדה וכו'

 

מנועי 2 פעימות מתקדמים דורשים אחוזים נמוכים ביותר של שמן (מנוע מסוים של מקיטה דורש 1% !) עקב דרישות זיהום והמנוע מורכב מחומרים מאוד איכותיים בכדי לעמוד במשימה, מן הסתם שהשמן הדרוש הוא באיכות גבוה ולא שמן דרעק.