בעיות בגיר אוטומטי בסניק מודל 2001

[arsg]

ברשותנו רנו סניק 2001 צברה 99500 קמ" בנסיעה נדלקה נורית תיבת ההילוכים. במוסך בצעו בדיקת מחשב ו reset הוסברו לנו

הדברים הבאים :

1. לאור מצבו של שמן הגיר ייתכן והתקלה היא שילוב של גלאים ומכניקה.

הפתרונות שהוצעו היו :

1. החלפת הגלאים כתיקון זמני עם אחריות לזמן מוגבל

2. שיפוץ מלא של הגיר

 

בינתיים בוצע כאמור איתחול המחשב ובשלב זה הנורה לא נדלקה שוב והרכב מגיב רגיל לחלוטין.

שאלותינו הן :

1. איזה אופציות נוספות יכולות להיות עבורינו ?

2. האם ניתן להחליף רק גלאי אחד או שחייבים את כולם?

3. במידה ונדרש שיפוץ גיר מלא, האם רק מוסך מורשה של רנו יכול לטפל בדברים?

4. אם יש עוד מידע רלוונטי עבורינו נשמח לקבל

 

בתודה מראש

[vladclar]

אפשר לשפץ\לתקן גיר אוטומטי גם במכון גירים, ולא רק במוסך מורשה יבואן.

לרוב גם המחיר של השיפוץ יהיה יותר זול.

אני במקומכם לא הייתי ממהר לשפץ, במידה והנורה תידלק שוב, הייתי ניגש למוסך אחר\מכון גירים לקבלת דיעה נוספת.

במודל הזה (ובמיוחד בשנת 2001) היו הרבה תקלות במעגל לחץ השמן (חיישן ושסתום).

החלפתם (או רק אחד מהם) הרבה פעמים פתרה את הבעיה.

"מצב שמן גיר" הוא כזה, שבגיר של מגאן\סניק לא מחליפים את השמן כטיפול תקופתי לכל אורך חיי הגיר.