מבקש עזרה בהחלפת מאוורר ראדיאטור בפיג'ו 205

[idow]

שלום לכולם!

 

אחד משני מאווררי הקירור של הרדיאטור לא עובד אצלי.

לכן קניתי מאוורר מפירוק וניסיתי להחליף לבד, כאן נתקלתי בבעיית גישה - פשוט אי אפשר להוציא את יחידת המאווררים ממקומה !

פירקתי את הקורה שמכסה את הרדיאטור ואת הגריל הקדמי אך אין מספיק מקום בין הפגוש למאווררים כדי שיהיה אפשר לשלוף אותם..

 

מישהו הצליח לעשות את העבודה הזאת ב 205? אם כן אודה על הסבר איך עושים זאת.

[AsaGoren]

שלום לכולם!

 

אחד משני מאווררי הקירור של הרדיאטור לא עובד אצלי.

לכן קניתי מאוורר מפירוק וניסיתי להחליף לבד, כאן נתקלתי בבעיית גישה - פשוט אי אפשר להוציא את יחידת המאווררים ממקומה !

פירקתי את הקורה שמכסה את הרדיאטור ואת הגריל הקדמי אך אין מספיק מקום בין הפגוש למאווררים כדי שיהיה אפשר לשלוף אותם..

 

מישהו הצליח לעשות את העבודה הזאת ב 205? אם כן אודה על הסבר איך עושים זאת.

יש מצב שחייבים להעלות את הרכב? אני לא מכיר אישית אבל ניסת מלמטה?

[idow]

לא חושב שהעלאת הרכב תעזור, אולי פירוק הפגוש אבל זה נראה לי מוגזם שצריך לעשות את זה בשביל להחליף מאוורר..

[AsaGoren]

לא חושב שהעלאת הרכב תעזור, אולי פירוק הפגוש אבל זה נראה לי מוגזם שצריך לעשות את זה בשביל להחליף מאוורר..

הסיכויים שמישהו שעשה זאת כבר בדיוק יעבור ויענה לך הם לא גבוהים, לעומת זאת אם תעלה תמונות על מה בדיוק מדובר או על הבעיה הספציפית ,אולי גם מי שעשה דבר דומה יוכל עזור.

 

בברכה

אסי גורן

[Spider-man]

עשיתי את זה ב C15 זה אותו מנוע וכנראה אותה שיטה.

המאווררים יוצאים רק אחרי הוצאת הרדיאטור כלומר ניתוק צינורות מים וצמת חשמל למאוררים. לא סיפור למי שיודע.

יש לי מדריך היינס אבל הסורק לא עובד. אנסה יותר מאוחר

[Spider-man]

טוב מתוך היינס לפיג'ו 306

[shoke8]

תסתכל למטה יש שני ברגים שמחזיקים את הרדיאטור של המזגן למאוורירים, רק אחרי פירוקם תוכל לשלוף אותו אחורה ואחרי זה למעלה.

 

אני אישית פירקתי , אחרי שהורדתי את הטמבון הקדמי ,הרדיאטור של הרכב . ואז הגישה נוחה מאוד .

[TA2]

עדיף לפרק את כל הטמבון הקדמי זה כולה 4 ברגים להוציא את כולו, ומשם יש 2 ברגים מתחת למאוררים זה יחידה שמחזיקה את הכל ביחד תבדוק אחרי פירוק הטמבון יהיה לך הרבה יותר קל עם הגישה גם להרכבה.

[idow]

תודה על התגובות מחר אני הולך לנסות שנית, העדכן בתוצאה..

[ד_ר_ו_ר_]

אין צורץ בפרוק הפגוש הקדמי ,

פרק את הרדיאטור מצינורות המים , הימיני למעלה עם באנד והתחתון מצד שמאול מחובר בשיטה מוזרה של צרפתים (במין חצי סיבוב הצינור יוצא) , שלוף את הרדיאטור החוצה , לא ציינת איזה שנה אבל אני מניח שיש מזגן ברכב , הזז את מעבה המזגן ככול שיתאפשר לך לכיוון המנוע (אחרי ששלפת אותו מהתושבת) , לאחר מכן נתק את קונקטור החשמל ושלוף את בית המאווררים החוצה .

[גרציה2008]

האם 2 המאוורים צריכים לפעול ? [העת שהמזגן כבוי]

 

באיזה טמ"פ המאוורר נכנס לפעולה ?

[idow]

היום השלמתי את העבודה!

בסופו של דבר פירקתי את הפגוש (ממש לא מסובך) והוצאתי את המאווררים כלפי חוץ,

לא היה צורך בפירוק הרדיאטור.

[idow]

האם 2 המאוורים צריכים לפעול ? [העת שהמזגן כבוי]

 

באיזה טמ"פ המאוורר נכנס לפעולה ?

 

כן אצלי 2 המאווררים עובדים שהמנוע חם (90 בערך) גם ללא מזגן.