Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Check Engine - טולדו 1.8 2002 (מנוע APG)


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6028 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נדלקה לי היום נורת Check Engine במהלך נסיעה

 

לפני מספר ימים פתחתי ת'רד על קושי בסחיבה כאשר המנוע קר

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=302009

 

רון אמר שייתכן ומדובר ב-MAF או בבעיות שימון בשרשרת הפנימית

ה-MAF עצמו חדש (חצי שנה), אבל ראיתי כי החבק התופס זז ממקומו והשרוול לא יושב טוב במקומו

 

אני מאמין ששתי הבעיות קשורות (הקושי בסחיבה כאשר המנוע קר ונורת Check Engine), אני אנסה לסדר את החבק ולראות האם מסתדר.

 

האם הנורה כבה מעצמה אם התקלה מפסיקה, או שיש צורך לאפשר את המחשב?

האם יש דרך לאפס ללא להגיע למוסך?

 

איתן

maf.jpg

×
×
  • תוכן חדש...