ייעוץ בקשר לMR2 מיד 2

[Guest ספורטמוטורי]

א) הסחירות של NB אוטומטית נחותה משמעותית מהידנית.

ב) קרוק ידידי, לא סתם הבחור מנסה כבר שנה למכור, כנראה שאין מספיק "משוגעים" שמוכנים לקנות את הרכב הזה במחיר הזה.

אני מוכן לשלם מעל המחירון בשביל רכב שמור, אין לי בעיה להוסיף 15K ש"ח ואפילו 20K ש"ח מעל המחירון (וכבר עשיתי את זה עם הקליאו שהייתה לי) אבל כאשר מבקשים כמעט פי 2 מהמחירון (או במילים אחרות 50K ש"ח מעל המחירון) זה כבר מוגזם.

ד"א אפשר להשוות בין המיאטה ל-S2K רק במבנה (רודסטר, 2 מושבים, גג נפתח וכו') מפה והלאה מדובר ב-2 רכבים שונים לגמרי בתכלית שלהם.

 

זה בדיוק מה שאני מנסה להגיד,S2000שנת 2000 המחירון שלה כ65000 (לוי יצחק),לבקש 55000 זה מוגזם מילא רכב נדיר תבקש 15 או אפילו 20 ,מקובל.

[Mk3]

מסכים אם רוב הנאמר למעלה.

NB אוטומאטית אכן פחות מבוקשת מידנית ולכן גם תעלה פחות - לטעמי, בצדק.

MR2 נדירות מאוד ולמען האמת איני רואה סיבה מיוחדת לשלם עליהן יותר ממיאטה מאותו שנתון. אגב, אופציה דומה במבנה, משקל וביצועים לטיוטה הקטנה, זצ"ל, היא הרובר VVC. שם עלויות הרכישה יתחלקו אחרת - מחיר קניה זול יותר לעומת מחיר אחזקה יקר יותר. נידמה לי שיש כמה טובות למכירה. שווה לבדוק.

לגבי ה-S2000, לא קונה את אגדת "מכונית שונה לחלוטין". יש לה כמה יתרונות על המיאטה אבל גם כמה חסרונות. בסיכום ושיכלול התכונות ההונדה היא מכונית מצויינת וטובה מהמיאטה אך - לפחות לטעמי - בהחלט ברת השוואה. ובהשוואה בין השתיים איני מצליח למצוא צידוק לפער העצום במחיר. בחו"ל - לשם השוואה, פערי המחירים בין הונדה למאזדה חדשות עמד על כ- 25%-35% (תלוי במדינה). פער המיצג נאמנה יותר את ההבדל השתיים. 

[Croc]

כן, אם הוא מבקש פי 2 מהמחירון - באמת זה יהיה לוא פשוט למצוא קונה.

אתם בטוחים ש-65K זה המחירון שלה?

נראה לי נמוך מדיי.