[דיון] אז מהו רכב העשור שיוצר בין השנים 1999-2009

[DareDevil]

הכוונה המקורית שלי הייתה מכוניות שנמכרו בכל העולם, כי בארץ מביאים רק דגמים מסויימים.

[RK]

אני הייתי משנה את ההגדרה לרכב שיוצר סייצור סדרתי והוצג בין 01.01.2000 ל-31.12.2009, אם כבר עשור. זה מוציא את הפוקוס 1 וה-S2K מהמשוואה.

 

המועמדות שלי:

 

פריוס 2, סדרה 7 E65, פיאט 500, פורשה קאיין, טסלה רודסטר.

 

אם אזכר בעוד כמה, אוסיף

[alexk]

המיני קדמה ל 500 וצריכה להכנס במקומה.

[yossi7]

העיניים שלי אדומות מסיבה אחרת לגמרי

 

סתם. יודעים מה? בואו ננסה לאגד עשר מכוניות שעשויות להתאים כרכב העשור, ואז אני אפתח סקר מתאים. הולך?

 

ראשית צריך להחליט אם מדובר רק במכוניות שנמכרות בארץ, או גם מכוניות מחו"ל. אני אניח בינתיים שמדובר על מכוניות שנמכרות בארץ בלבד.

 

הנה כמה אפשרויות, אתם מוזמנים להוסיף:

 

טויוטה פריוס

פיאט 500

הונדה S2000

פולקסווגן שירוקו

פורשה קאיימן

פורד פוקוס דור ראשון

מיני

לנד-רובר דיסקברי

ויאללה, בואו נוסיף גם את ה-3, בשביל הצחוקים.

 

אלו כמובן רק הצעות, אתם מוזמנים לא להסכים.

 

רוני

 

אני כבר רואה את כל בעלי המאזדה 3 מצביעים אותו כרכב העשור, כי להם יש אחד כזה והוא הכי טוב בעולם!!!!!!!!!!!!!!

[blackice]

העניין הוא עניין אחר.

מכונית השנה במה? במכירות? בפריצת דרך? בצבע הגלגלים?

הרי יש אנשים שמכונית העשור שלהם תהיה מזדה 3, כי מכלול הדברים שהיא נותנת להם(לא סתם זה מודגש...), זה הכי טוב שהם יכולים לקבל.

ויש כאלו שגם המכונית הכי חדשנית והכי מיוחדת לא תדגדג להם...

 

 

מכונית השנה שלי, היא פיג'ו 307 שנת 2005. (ברור שהיא הכי טובה! אני קניתי אחת ולכן היא הכי טובה... )

 

העיניים שלי אדומות מסיבה אחרת לגמרי

 

סתם. יודעים מה? בואו ננסה לאגד עשר מכוניות שעשויות להתאים כרכב העשור, ואז אני אפתח סקר מתאים. הולך?

 

ראשית צריך להחליט אם מדובר רק במכוניות שנמכרות בארץ, או גם מכוניות מחו"ל. אני אניח בינתיים שמדובר על מכוניות שנמכרות בארץ בלבד.

 

הנה כמה אפשרויות, אתם מוזמנים להוסיף:

 

טויוטה פריוס

פיאט 500

הונדה S2000

פולקסווגן שירוקו

פורשה קאיימן

פורד פוקוס דור ראשון

מיני

לנד-רובר דיסקברי

ויאללה, בואו נוסיף גם את ה-3, בשביל הצחוקים.

 

אלו כמובן רק הצעות, אתם מוזמנים לא להסכים.

 

רוני

[S^M]

מכונית העשור (כמו מכונית השנה) צריכה להציע משהו חדשני.

בין אם זה שילוב של כמה תכונות או תכונה חדשנית אחת.

 

מזדה 3 לא מחדשת שום דבר, יש עוד הרבה כמוה.

 

לדעתי בוגאטי ויירון צריכה להיות הבחירה.

המכונית שהראתה שאפשר לייצר מכונית קרוזרית אולטרא מהירה בלי יותר מדי פשרות בשאר התחומים (רעש, בטיחות, נוחות, גמישות מנוע, תא נוסעים).

מקלארן F1 אולי מהירה כמעט כמוה אבל לא קרובה להציע את היוקרה והעידון של הויירון.

או שניקח לדוגמא את הקוניגסאג למיניהן שקשות לשליטה (זוכרים מה קרה במסלול של טופגיר?) ונראות מצועצעות לגמרי מפנים.

[RK]

המיני קדמה ל 500 וצריכה להכנס במקומה.

 

צודק, ברחה לי המיני

 

לדעתי בוגאטי ויירון צריכה להיות הבחירה.

המכונית שהראתה שאפשר לייצר מכונית קרוזרית אולטרא מהירה בלי יותר מדי פשרות בשאר התחומים (רעש, בטיחות, נוחות, גמישות מנוע, תא נוסעים).

 

כל זה מגיע במשקל של SUV והפסד על כל יחידה ויחידה. לדעתי זה מספיק בשביל להוציא אותה מהרשימה. גמישות מנוע ותא נוסעים, אגב, יש גם בפאגאני, למשל, וזו רק דוגמא אחת.

[S^M]

תקח לדוגמא קרוזרית נוספת כמו הקונטיננטל GT - שוקלת 2.5 טון (למרות מנוע קטן וכבר הרבה פחות).

לא נסעתי לא בפגאני ולא בווירון אבל אני מניח שכל הסופרצ'רג'רים בוויירון נותנים לה עדיפות בזמינות הכח, ועוד לא דיברנו על תיבה אוטומטית שאין בפגאני.

[sronis]

ויירון צריכה להכנס לרשימה ולו בגלל הבומבסטיות של הפרויקט, רשימת המספרים והנתונים המדהימה והמחיר המפוצץ. מצד שני, השפעתה על עולם הרכב זניחה למדי...

[S^M]

מאז הצגת הויירון פתאום כל יצרן אקזוטיקה מאיזה כפר ברוסיה החליט שהוא בונה את ה"ויירון קילר" שלו - שהעיקר הוא שבירת שנייים מהנתונים המפורסמים שלה - ההספק והמהירות.

 

בעולם האקזוטיקה היא בהחלט השפיעה על עולם הרכב.

[חן פרחי]

מצד שני, השפעתה על עולם הרכב זניחה למדי...

השפעתן של כל מכוניות העל וחשיבותן הינה אפסית עד לא קיימת.

במונחי חשיבות והשפעה, הפיאט 127 הרבה יותר חשובה מכל מכוניות העל גם יחד.

[T-Roy]

ופריוס מגנה על כדור הארץ בדיוק כמו שיהיה שלום בכל העולם.

 

אני מנסה להבין למה אתה חושב שפריוס אינה עוזרת לשימור כדור הארץ?

[RK]

הפריוס לא מגנה על כדור הארץ ולו בשל בהעובדה כי כל חסכנה בפליטה ובצריכת דלק הוא זניח לעומת הנזק שייגרם כשהסוללות שלה יצאו מכלל שימוש ויהיה צורך להיפטר מהן. נכון לעת זו הן לא ברות מיחזור. לא מספיק?

[alexk]

אני דווקא כן חושב שהויירון צריכה להיות ברשימה. אמנם השפעתה על עולם הרכב היא זניחה, אבל היא מאוד מתחה את גבול האפשרי.

[Michael.R]

עוזרת.אבל בכ"ז היברידיות הן סוג של פתרון ביניים עד למעבר להנעה חשמלית מלאה.

הפריוס ושאר ההיברידיות הן רק תחנה בדרך להגעה לשם.עוד משהו קטן שאני חושב זה שהרבה יצרניות יישרו קו עם הזרם ההיברידי הזה רק כי זה אופנתי ויצרו דברים כמו הS400h של מרצדס שהידידותיות שלה לסביבה קצת מוטלת בספק.

 

ובכלל בנוגע לכל מה שאמרו פה...מזאדה 3,קורולה? נו באמת

ממתי בכלל הצלחה של רכב כלשהו בישראל מספיקה כדי להכתיר אותו למשהו חוץ מ"חביב העדר"?

 

עוד רכב משמעותי בעשור הזה שחשבתי עליו זה הפורשה קאיין,שסימנה את השינוי של פורשה מיצרנית אקזוטיקה אמיתית והכניסה שלה למיינסטרים של יצרניות הפרימיום. (אח"כ הגיעה הפנמרה,ולכו תדעו אם בהמשך לא נראה מתחרה מבית פורשה למרצדס C וכו')