טורים גבוהים (כימעט 2000) למשך כמעט 10 דקות בהתנעה בבוקר קר - תקין?

[Aviran_n]

השאלה בכותרת והרכב הוא סיוויק האצ'בק 1.4 ידנית שנת 99.

 

תודה לעוזרים ושבת שלום.

[adi_n]

2000 סל"ד נשמע קצת גבוהה. האם 10 דקות זה הזמן שלוקח למנוע להגיע לטמפ' עבודה?

אם כן אז התרמוסטט תקול או לא קיים בכלל.

[hashmila]

שלום

2000 סל"ד להתנעת בוקר בהחלט גבוה גם אם המנוע קר ,צריך לנוע על ציר ה1300 סל"ד.

בברכה

[Aviran_n]

תוכלו לתת הכוונה איך ואיפה כדאי להתחיל לבדוק את התקלה?

[Max.M]

אתה יכול להחליף כל כך הרבה דברים על הדרך שהמחיר יצא לך הרבה יותר יקר,מאבחון התקלה עם מחשב ופתרונה.

[Aviran_n]

מישהו?

[סטוורוס]

ומה קורה לאחר 10 דקות?

[חיים יוד]

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

שלום אבירן.

למרות שזו איננה "תקלה" אך הדבר ניתן לכיוון (להוריד מעט רק את הטורים בוקר), אך יש לפרק בית מצערת לנושא.

בברכה.

חיים יוד.

[ba323f]

יכול להיות שמנוע הצעדים מלא בפיח, ורק כשהמנוע מתחמם אז הפיח מתרכך והמנוע צעדים משתחרר.

[Aviran_n]

ומה קורה לאחר 10 דקות?

לאחר 10 דקות (ואפילו פחות) הטורים עומדים על 1000 סל"ד ויציבים כימעט לגמרי. לרוב הם עומדים על פחות מ1000, משהו באיזור ה800 לדעתי.

 

 

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

שלום אבירן.

למרות שזו איננה "תקלה" אך הדבר ניתן לכיוון (להוריד מעט רק את הטורים בוקר), אך יש לפרק בית מצערת לנושא.

בברכה.

חיים יוד.

 

עד כמה מסובך הדבר?

 

 

 

תודה רבה לכולכם.

[סטוורוס]

לדעתי אין בעייה בכלל,ההיפך.(למרות ש - 2.0 סל"ד מעט מעט גבוה)

90 אחוז מהרכבים אם לא יותר עובדים באופן הזה.

נקיון מצערת חשוב מאוד,אך במקרה שלך לא מחוייב המציאות.