הרכב מתחמם ובעיית חשמל - פורד אסקורט 87 [כ"ע]

[cocAIn]

מדובר בפורד אסקורט מודל 87.

לפני כמה ימים עלה עשן קל מהדש-בורד,לאחר כמה דקות הוא הפסיק והמשכתי בנסיעה.

אחרי זה פתאום עלה עשן מאזור מכסה המנוע,עצרתי את הרכב וראיתי שכל המים של הרדיאטור נשפכו החוצה.

אחרי שהאוטו התקרר מעט,הוספתי כ-3ליטר מים הנעתי את הרכב ונסעתי.

אחרי כ10 ק"מ הרכב התחיל להתחמם שוב,אבל למזלי כבר הגעתי ליעד.

אחרי יומיים,היום נסעתי ברכב שוב,וכל המים נמצאים ברדיאטור.

אבל האוטו שוב מתחמם.

האם לדעתכם זה מעיד על רדיאטור סתום ?

או שיש לכם רעיון אחר מאיפה להתחיל לבדוק?

 

לגביי הבעית חשמל,

שני האיתותים לא עובדים.

האם זה פיוז אחד שפוקד על שניהם או שזה אותו עשן שעלה מהדש-בורד שלי?

מה דעתכם?

 

תודה

[m1350]

קודם כל תבדוק את הצנרת של המים אם יש חורים או שהבנדים לא יושבים טוב

אם היא טובה תבדוק את הרדיאטור אם יש חורים

אם הוא תקין תבדוק אולי הטרמוסטט תפוס

[natio2]

המים מתחממים וכתוצאה מהחימום הם פשוט גולשים החוצה (המנוע מגיע לרתיחה )

אני הייתי בודק קודם כל האם הוונטות נכנסות לפעולה ? (מאוררים )

לאחר מכן בדיקה ליוניט מניפה וליוניט חום מנוע. כמובן אצל מוסך.

 

תמשיך ככה ותצטרך לחפש מנוע.

 

שהיה שבוע טוב .

 

נתי.א

[צביקה.]

בדוק אפשרות לתרמוסטט תפוס, ורדיאטור סתום.

בברכה

צביקה

[cocAIn]

קודם כל תודה לכולם על התשובות.

 

ברכב אין תרמוסטט,אמרו לי שברכב כזה זה רק יוצר בעיות.

 

האם זה נכון?

[AvigdorAharon]

ברכב אין תרמוסטט,אמרו לי שברכב כזה זה רק יוצר בעיות.

 

האם זה נכון?

 

מכל הרכבים שאני מכיר, חוסר טרמוסטט גורם לבעיות!

אם הטרמוסטט תקין, הוא שומר על טמפרטורה יציבה של המנוע, וזה חשוב מאוד.

בנוסף, הוא מאפשר למנוע להגיע במהירות האפשרית לטמפרטורת עבודה.

 

אביגדור

[cocAIn]

אז לדעתכם זה רק התרמוסטט ?

[צביקה.]

שלום רב !

אם אין תרמוסטט, איך התרמוסטט יכול להיות אשם בהתחממות ?!

עכשו שעברתי שוב על השרשור, מתברר שששני האיתותים לא עובדים, ושעשן יצא מהדשבורד, לפני שהרכב החל לרתוח, מכאן אני מסיק, שפיוז או ממסר(רילה), שאחראי על פיקוד והספקת צתח למאורר החשמלי נשרף/ קוצר, ולכן המאורר פסק מלעבוד, ולכן הרכב מתחמם, לכן המלצתי רד לרכב ובדוק בקופסת הנתיכים האם קיים נתיך(פיוז) שרוף, או ממסר שרוף או מקוצר, והחלף

את הנתיך באותו אמפר שהיה הקודם, ולא גבוה יותר, וגש לחשמלאי לבדוק את הסיבה לקצר שגרם לכך.

בברכה

צביקה

[cocAIn]

צביקה שלום רב,

האיתותים עובדים(הידית איתות חוזרת בפנייה) אבל אין אורות איתות.

האם לדעתך זה פיוז?

מה שאמרת בעצם שיכול להיות שכל מה שצריך להחליף זה את הפיוז\ממסר ואולי בכלל לא צריך לגעת ברדיאטור?

 

במוסך אמרו לי שיש נזילות ברדיאטור.

איך יכול להיות שיש נזילה אם הרכב עומד יומיים ולא נוזל ממנו אפילו טיפה אחת של מים?

[cocAIn]

שלום לכולם,

הבעיה נפתרה.

היה קצר שגרם לוונטה לא לעבודה.

הייתה בעיה בידית איתות מה שגרם לאיתות לא להדלק.

חשמלאי פתר את הבעיות(ע"י חיבור הוונטה לזרם חיצוני) בשעה והנזק לבסוף הוא מינימלי.

 

תודה לכולם.