היית משלם $1,000 לדיטייל יסודי? והפעם - Supercharged יגואר XKR

[shahar31]

וואו כל הכבוד

בטח הבעלים של הרכב היה ככה אחרי העבודה המדהימה

[SeazeR]

מדהים ! מתי יהיו כאלו רמות דיטייל בארץ ?

הצבע של הרכב פשוט זכוכית !

 

אין מילים , כל הכבוד על המקצועיות .

[erezoni11]

וואו התמונה של הצבע משמש מדהים מזכיר לי את הR8 בצע כרום.

ומצטרף לשאלה מזה ''תפוזיות'' ?

[116_Veloce]

תפוזיות או "ORANGE PEEL" (קליפת תפוז) מתייחס לזה שצבע הרכב, גם רכב חדש ויקר לעיתים מעט מחוספס ויש לו מרקם גבשושי כשמסתכלים מקרוב, בגלל הצבע שנצבע בהתזה.

[golangti]

זה הפוסט השני שלך פה של העבודות שלך וקודם כל רציתי להחמיא לך על העבודות המדהימות שאתה עושה.

 

הדבר השני שרציתי לציין זה כמה שאני מופתע לראות שאתה עובד עם PORTER CABLE 7424 שגם לי יש ולא עם פולישר כמו המקיטה ודומיו.

תמיד חשבתי שהאורביטל הוא למתחילים, אולי תוכל להסביר קצת יותר את השימושים של כל אחד מהם?

[DimaX111]

וואו נראה מעולה! נהנתי לראות את התמונות בשני הדיונים שפתחת.

בהצלחה!

[מאיר + מאור]

בארץ בנאדם מקבל את האוטו כמו שהבחור עם היגואר קיבל אותה ולא שם לב בכלל..

 

אי אפשר לספור את כל המרצדסים והבמווים החדשות שגם הם היו כמו איך שהבן אדם קיבל את היגואר הזאת, אני בטוח שהם לא רצו אליך..

 

בסופו של דבר יצא מדהים!!!

[itamareiny]

שוב אני חייב להגיב.

הרכב נראה פשוט אחר לגמרי,

הפכת אותו למראה!

עבודה פשוט מדהימה ביופיה.

*שאלה קטנה:

יצרני הווקס טוענים כי אסור למרוח אותו בשמש, מדוע?

[הדיטיילר]

SUPERSONIK - תודה רבה

 

LESLES - תודה רבה

 

THE ONE 23 - תודה רבה

כן. הרכב היה חדש מסוכנות יגואר. הלקוח ביצע הזמנה מיוחדת וחיכה קרוב לשלושה חודשים עד לקבלת הרכב.

כשהרכב הגיע לסוכנות, הלקוח היה בחופשה והגיע לקחת אותו רק לאחר שבועיים.

כשרכב מפואר וחדש עומד שבועיים בסוכנות הרכב (ואני מדבר מנסיון) וקרוב לוודאי הגיע בהובלה ימית ויבשתית לפחות שבועיים קודם - סביר להניח שהוא מאובק, מלוכלך ולעיתים אף יותר מזה. לפעמים הרכב מגיע לחברה כשהוא כבר מלא בבעיות רבות בצבע לאו דווקא באשמת הסוכנות אלה באשמת חברת ההובלות הלא אחראית, מזג האוויר הקשה, זפת מהכביש, ליכלוך שנוצר מחיכוך המסילה של נסיעת הרכבת וכו'.

לכל סוכנויות הרכב הגדולות יש אגף שמטפל בדיוק בנושה זה, ניקוי הרכבים והכנתם לקראת הגעת הלקוח. רוב סוכנויות הרכבים הרגילות אינם מחזיקות דיטיילרים מיקצועיים אלה פועלים ששוטפים או שמים ווקס על הרכב בצורה מאוד חובבנית. סוכנויות רכבים קצת יותר מפוארות כמו יגואר, מרצדס ולקסוס מחזיקות צוותי עובדים קצת יותר מיומנים אך עדיין כנראה לא ברמה כדי לתקן בעיות כאלו בצבע. העובד שניסה לשטוף את היגואר ולעשות לה פוליש היה לא מקצועי ולפי דעתי לא ראוי שיכין רכבים כה יקרים.

לעומת זאת אם תבקר בסוכנויות של פרארי, זונדה או רולס רוייס תמצא צוות של דיטיילרים מיומן שמכין את הרכבים למופת.

בקיצור - לא כל סוכנות רכב יכולה להרשות לעצמה להחזיק דיטיילר מיומן שיכין כל רכב למופת אך היית חושב שלפחות סוכנות יגואר המפוארת תדאג להכין במקצועיות את הרכב הכי ספורטיבי ומיוחד שלהם שהוזמן עוד לפני כשלושה חודשים ועוד על ידי לקוח ששילם במזומן!

 

הווקס עולה $129 (הכי זול של SWISSVAX) לקופסא שיכולה להספיק ל-12 מכוניות או ל-6 במריחה כפולה.

 

YALY - תודה רבה וכן הם נמכרים בכל העולם

 

S M - כן. כמובן עם שילוב נכון של חומר, מהירות, סוג הפד ותנועת הפולישר.

 

GOLF - תודה רבה

 

אלעדיקו - תודה רבה

 

ILUXXXA - תודה רבה. הוא היה בשוק ואמר שהוא חיפש אותי כל כך הרבה זמן הוא השאיר את הרכב עומד עוד יומיים לאחר מכן ולא נסע בו - רק רצה להתבונן

הוא היה מאוד מרוצה וזה מה שחשוב. אם הצלחתי לגרום למישהו להתאהב ברכב שלו שוב פעם מחדש - מבחינתי עמדתי במשימה. מאז ביקרתי אצלו עוד פעמיים לדיטיילים על רכבים אחרים בבעלותו.

 

UNO TURBO -

 

TAL - H - תודה רבה. טיפול בדיוק כזה לאסקלייד יעלה כמובן יותר.

 

ALEX B & EREZONI11 - תודה רבה. לגבי שאלתכם על התפוזיות VELOCE 116 נתן תשובה קצרה ונכונה.

 

ALEXK - תודה רבה.

 

SURUK - תודה רבה.

* השטיפה היתה מהירה.

* הייתי חייב לעשות הכל באור השמש כדי לבדוק את בעיות הצבע ביסודיות.

* לא היה איכפת לי כל כך מסימנים של מים או סבון על הרכב מכיוון שהוא לא עבר רק שטיפה חיצונית אלה דיטייל יסודי. כל סימני השטיפה הם בעיות קלות שנעלמות עוד בשלב הפוליש הראשוני.

 

אך אתה צודק. כאשר מבצעים שטיפה חיצונית בלבד עדיף להמנע מקרני השמש החמה כדי לא לגרום לייבוש הסבון והמים שגורמים להשארות סימנים על הצבע.

 

OFERH - תודה רבה. ישנם הרבה סוגי פק''לים בסיסים שניתן להזמין אך צריך לדעת מה עובד יותר טוב עם הרכב הספציפי שלך.

כל לקוח שלי שמעוניין רק בדיטייל ללא תוכנית שטיפות לאחר מכן מקבל פק''ל אישי לסוג רכבו והסבר מפורט על שטיפה לפי הסטנדרטים שלי עד הדיטייל הבא.

 

SHAHAR 31 -

 

SEAZER - תודה רבה.

 

GOLANGTI - תודה רבה.

קודם כל תן לי לתקן אותך-7424 הוא הכלי המועדף! על רוב ההיי אנד דיטיילרים המקצועיים בעולם. זהו כלי פוליש מצויין שבעזרת שילוב נכון של חומר, מהירות, סוג פד ותנועה יכול להניב תוצאות מדהימות וללא כל סיכון (הדבר החשוב ביותר במכוניות יוקרה).

עוד תיקון קטן הוא לגבי שמות המכשירים - 7424 לא נקרא אורביטל אלא פולישר ומקיטה לא נקרא פולישר אלא בופר (BUFFER).

 

אורביטל - זהו כלי (לא חיוני לדעתי) שמשמש בעיקר למריחת הווקס על הרכב.

 

 

7424 - זהו פולישר שמשמש להחזרת הברק לרכב ובעזרת שימוש מקצועי גם לתיקוני בעיות צבע.

מקיטה - זהו BUFFER שמשמש לתיקוני בעיות צבע. ההבדל בינו לאחרים הוא מהירות ותנועת הסיבוב שגורמת לחימום הרבה יותר גדול בין הפד לצבע. היתרון הוא שניתן לחתוך יותר צבע ולתקן יותר. החסרון הוא ששימוש לא מקצועי יגרום לשריפת הצבע, הולוגרמות, משיכות ושריטות. (ראה דוגמאות של היגואר).

 

כהיי אנד דיטיילר מקצועי אני מחזיק כמעט בכל כלי אפשרי (כ-14 מכשירים שונים) על מנת להשיג את המקסימום בכל דיטייל.

כל רכב יכול להגיב אחרת לסוג זה או אחר של פולישר או בופר. ישנם אינספור אפשרויות שונות של שילוב לכל מכשיר (לדוגמא - 7424 במהירות 6, פד צהוב אגרסיבי רגיל, קומפאונד של PERFECT IT BY 3M ושמוש בתנועת לחץ או 7424 במהירות 4, פד כחול עם חורים, פוליש של MENZERNA NANO ושימוש בלחץ מתון). נדרשים הרבה שנים של מיומנות לדעת איזה שילוב מתאים בדיוק לרכבך. אפילו עם כל שנות ניסיוני אני לעתים מוצא את עצמי מבזבז שעתיים רק כדי למצוא את השילוב הנכון.

 

לפעמים אני משתמש במקיטה במהירות 2 עם פד אגרסיבי של שיער...

 

 

לפעמים אני משתמש ב - 7424 במהירות 6 עם פד עדין...

 

 

לפעמים אני משתמש בפלקס שנחשב לפולישר הטוב בעולם במהירות 5 עם פד רגיל..

 

 

ולפעמים אני משתמש בפלקס במהירות 6 עם פד אגרסיבי.

 

 

 

מאיר + מאור - תודה רבה. אתה צודק במאה אחוז - הרבה רכבים נמסרים ללקוחות עם בעיות בצבע מבלי שנבדקו על ידי הלקוח.

לגבי כל המרצדסים והבמווים החדשות שלקוחותיהם לא רצים אלי - לא כולם מודעים שניתן לתקן ויש את אלו שפשוט לא איכפת להם ולכן הם לא לקוחות שלי

לקוחות שלי הם אלו שכן איכפת להם מאיך שהרכב היוקרתי שלהם נראה ומוכנים לשלם מחיר גבוה כדי לתקן, להגן ולתחזק את הבייבי שלהם בצורה הכי מקצועית. ויש כאלו שכן רצים אלי ולעתים מחכים כחודשיים עד שמתפנה לי מקום בשבילם - והם מחכים!

הכל זה היצע וביקוש - תעשה עבודה ברמה גבוהה מאוד (ועוד כמה היצעים חשובים כמובן) והביקוש יהיה גדול ונרחב!

 

ITAMAREINY - תודה רבה. רוב הווקסים מתייבשים במהירות כתוצאה מחשיפה לשמש והסרתם הופכת ליותר קשה ולעתים בלתי אפשרית באמצעות הידיים בלבד. במקרים קיצוניים (אם תמרח את רכבך בווקס ותשאיר אותו עומד בשמש כל היום) הסרת הווקס תהיה בלתי אפשרית ותהיה פגיעה חמורה לצבע.

ישנם ווקסים מסוג קרנאובה עם אחוז מאוד גבוה שאינם מתייבשים במהירות כתוצאה מחשיפה לשמש והסרתם מהצבע קלה. לאחר הסרת הקרנאובה אמורים להשאיר את הרכב מתחת לקרני השמש כי כך הווקס חודר יותר לצבע והופך אותו לרטוב יותר ונוצץ.

[SuRuK]

ואו אני אשמח לשמוע כמה זמן ערך הדיטייל לאוטובוס

[A3ro]

ובנוסף לשאלה של SuRuK, יש לך צוות של עובדים?

 

וממש אהבתי את העבודות שלך המשך כך!

[mindbomb]

ללא ספק, אתה אמן בתחומך.

תענוג לעיניים.

 

התייעצות:

מהם המלצותיך לטיפול בפגמי/נקישות צבע על דלתות רכב בן 3 כתוצאה מפתיחת דלתות עליהן?

מדובר על כחול שמיים מטאלי

[BMW]

מרשים!

כל הכבוד, מחכים לתמונות מעניינות נוספות.

[itaysamurai]

עבודה מדהימה! מצחיק איך המושגים בין "רכב נקי" ל"רכב באמת נקי" משתנים כשרואים

עבודה כזו. אני מתבייש להוריד את הכיסוי מאלפא שלי עכשיו

 

איתי.

[ExoduS]

אהבתי את לוגו החברה, סיירת דיטייל ישראלי מאוד.