עזרה בזיהוי מחברים ברנו קנגו 2001

[glmn180]

פתחתי פאנל במרכז הדש בורד וראיתי מחבר שאינו מחובר לכלום. מישהו מזהה? מה תפקידו? כמו כן באזור הפתח של הרדיו ישנם מחברים נוספים שאינם מחוברים. מה תפקידם?

 

במחבר השחור, ישנו מתח על ההדקים בזמן שהמפתח מחוץ לסוויץ'(כמעט 13 וולט) . כשמסובבים את הסוויץ' לכיוון אחד המצבים, המתח יורד לקירבת ה 0. הייתכן?

[Buki]

המחברים שחור + לבן מאחורי הרדיו מיועדים לחיבור לרדיו מקורי (כמה מפתיע)

 

כלומר יש מקלטי רדיו, שבאים כבר עם פלגים מאחורה, שיכולים להתחבר למחברים האלו בצורה ישירה.

 

בארץ בחיים לא פגשתי מכשירים כאלו, כנראה יש את זה רק ברדיו מקורי, איתו הרכב מגיע מהמפעל. בארץ לא נמכרה שום קנגו עם רדיו מקורי.

 

הפלג מאחורי הפנל במרכז הדשבורד מיועד להתחבר ליחידת שעון/מד חום/מחשב דרך שברמת איבזור שלך לא קיים.

[glmn180]

תודה בוקי.

יש איזה תרשים שמראה את פירוש הצבעים השונים של המוליכים היוצאים מהמחברים האלה?

[glglz]

ערב רב

כל מכשיר איכותי שתרכוש היום

יש באריזה צמת חיבורים שמתאימה לתקעים האלה

חיברתי מכשיר של LG בברלינגו תוך שתי דקות

בתקע השחור יש: מתח קבוע, מתח אחרי סוויץ, מינוס, וחיבור לתאורה

בתקע הלבן יש חיבורי רמקולים

אלה חיבורים בתקן אירופאי.

התקע עם הפיוזים כנראה שארית של חברות הסלולר

התקע בתמונות מימין הכנה לאיבזור מסוים

 

שא ברכה

[Buki]

וניתן להבין מהתמונות, שהרדיו שהיה מורכב שם, היה מחובר עם המתאמים, שגילי הזכיר.

 

אחרת הצמה הייתה מחורבשת ועם שאריות איזולירבנד.

 

 

גם אם לא תשיג מתאמים כאלו, חיבור הרדיו זה דבר מאוד פשוט.

עם כל מכשיר רדיו מגיע תרשים חיבורים, או שהוא נמצא באריזה או שהוא מודבק על הרדיו עצמו.

 

אם הצלחת למדוד 13V באחד המוליכים בבפלג השחור, אין שום סיבה שלא תצליח לחבר את הרדיודיסק.

 

 

אגב, לגב זה, שהמתאמים באים עם כל מכשיר איכותי - אני בספק. הרכבתי די הרבה פעמים מכשירי רדיו במכונות שלי ושל משפחתי - המכשירים היו בסדר גודל מחיר ממוצע ומעלה, מתאמים כאלו לא ראיתי אף פעם.

[uri_s]

המתאמים האלו לא יכולים להתחבר ישירות לכל מכשיר מכיוון שלכל מכשיר יש פלאג שונה אופייני ליצרן.מה שכן,יש מתאם נוסף לדוגמא פיוניר-אירופאי שאותו מרכיבים בין המכשיר לפלאג הזה.