Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6148 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב חברים, אני בעל פיאסטה 96 קצת יותר מחודש ימים.

כשעשיתי "נסיעת מבחן" על הרכב ביום הקניה, בכל סיבוב שלקחתי היה רעש מוזר של משהו שזז מצד לצד. אחרי שהרמנו את הרכב על ג'ק ובדקנו הכל, הגענו למסקנה בסופו של דבר שהאגזוז הוא זה שעושה את הרעש, היה קצת רופף.

קשרנו ישר בחוט חשמל, ושוב בדקנו ובאמת זו היתה הבעיה.

אחרי כמה ימים שאני נוסע ברכב, הרכב היה פשוט כובה בהילוך סרק, ולפעמים בהילוך נמוך בנסיעה ללא לחיצה על הגז.

הייתי אובד עצות, לא הסכמתי להיכנס למוסך עד שלא אעלה על הבעיה, ביררתי בפורום ואצל מוסכניקים, וזו היתה פשוט דעה נחרצת של מנוע צעדים, "מחלה" של הפיאסטה.

כשהרכב נכבה, היתה מן רעידה קטנה, לפעמים האוטו היתה מתעשת ממנה ולפעמים נכבה.

אחרי שבוע שהמשכתי ליסוע עם אותה תקלה, לפתע הרכב פסק מלהיכבות, היה מאוד תמוהה בעיני, לאחר כמה ימים קלטתי שהקשר שעשינו על האגזוז, ברח החוצה והיה קשור ממש על הקצה.. עדיין תופס אותו, אבל הרבה יותר משוחרר, ופחות מושך אותו הצידה.

 

יכול להיות שזה מה שגרם לרכב לכבות?

הקשירה שהיתה על האגזוז שכנראה משכה אותו טיפה הצידה וחנקה אותו!?

×
×
  • תוכן חדש...