מזגן עובד רק במהירויות 3 ו-4 ,במה להתמקד? (סיוויק 97)

[פולו,גולף]

מהירות 4, מקבלת מתח ישיר מהמצבר

[מרק10]

כתבתי לך קודם לכן שהזרם למהירויות מספר 4 לא עובר דרך נגד המהירויות לכן המפוח עובד.

[bosss]

אוקיי, תודה חברים עכשיו הכל מובן.

עכשיו שהנגד אצלי בבית אני רואה שכפי שמרק ציין הלחמת הנתק בסליל קשה מאוד עד בלתי אפשרית ולכן אני אלך על אופציית ההחלפה בחדש בלבד, האם הנגד הזה אוניברסלי וניתן לרכושו בחנויות חלפים כלליות או שרק חלק מקורי מהחברה יתאים פה?

אגב ,מה העלות של נגד מהירויות בערך ?

[מרק10]

במידה והסליל מצופה בלכה או חומר בידוד אחר אתה יכול לנסות להסיר את הציפוי בעזרת בד שמיר ובזהירות לנסות להלחים. הבעיה שהסליל מתחמם לטמפ' מאוד גבוהה וכנראה גם מתפשט ומתכווץ עקב שינוי טמפ' לכן לא נראה שהלחמה תחזיק מעמד.

 

לכול רכב יש נגד מהירויות ייחודי משלו כלומר מספר נגדים והתנגדות שונה לכן עלייך לרכוש נגד מהירויות מתאים לרכב שברשותך.

[danniel]

אל תנסה לתקן את הנגד, תחליף לחלק חדש. רק לפני זה תבדוק את המחבר החשמלי של המפוח ואת צריכת הזרם שלו אחרת התקלה עלולה לחזור על עצמה.

[מרק10]

במחשבה שנייה במידה ואתה כבר מפרק ומבזבז שבת נעימה על תיקון הרכב אני אישית הייתי מנסה לתקן את המודול לשם בדיקה ואיבחון של המפוח ושאר רכיבי המערכת בכדי לוודא בצורה חד-משמעית ולשלול בעיה נוספת במערכת המיזוג.

 

ככה תוכל אולי לחסוך לעצמך נסיעה נוספת לרכישת חלקים במידה ותתגלה תקלה לאחר החלפת מודול הנגדים.

 

כמובן כפי שרשמתי בתחילת האשכול מומלץ להחליף את המודול.

[danniel]

המחשבה הראשונה שלך היא הנכונה!

איך אתה מצפה שיאבחן משהו עם חלק שהוא תיקן, אם ישרף שוב הנגד מה זה יגיד לו? שיש תקלה נוספת במערכת או שהתיקון לא צלח?

[מרק10]

נניח שלאחר התיקון עדיין קיימת תקלה תמיד ניתן לפרק שוב פעם את הנגד ולבדוק שהתיקון צלח או לא ואז להסיק מסקונות.

 

שייעשה מה שיירצה הוא קיבל מספיק חומר למחשבה.

[ליין מן]

אני הייתי מנסה לתקן בהלחמה את נגד המהירות - כאתגר וכייף .

חיבור החשמל שלו הוא במעגל רגיל , ממסר המקבל זרם ומחבר את המפוח , ללא מעגלים של צרכנים נוספים .

( כך שהצרכן היחיד הוא המפוח הפנימי )

ולפי הנתונים , לא נשרפו פיוזים , ריח שרוף , והמפוח עובד תקין ללא רעש בשאר המהיריות .

 

ובקשר להלחמה - כמו שרשם מרק10 - לשייף קלות את אזור המגע , להצמיד את הסליל , אם יש אפשרות לחורר חור קטן במעגל

או למצוא בהלחמה הישנה פינה חזקה , ועם חוט נחושת דק , לקשור בעדינות את הסליל בהצמדה מלאה ללוח באזור הההלחמה בלבד

ואז לבצע על החיבור הלחמה די עבה .

 

זה לדעתי הכייף והאתגר .. אבל - אם אין לך ידע , , אולי עדיף לגשת לחשמלאי ולהיתייעץ איתו .

 

אייל .

[מרק10]

מצורפים מספר קישורים כיצד לפרק/להרכיב מודול נגדים ברכבים שונים+סרט.

 

באחד הקישורים ניתן לראות כיצד הבחור מתקן את מודול הנגדים (החלפת פיוז טרמי שנשרף).

 

למי שמתעניין ניתן לרכוש פיוז טרמי בעלות של 6-8 שקלים בשדרות הר-ציון.

 

http://volvospeed.com/vs_forum/index.php/topic/106427-blower-resistor-repair-guide-850sv70/

 

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2665283

 

[danniel]

אני הייתי מנסה לתקן בהלחמה את נגד המהירות - כאתגר וכייף .

חיבור החשמל שלו הוא במעגל רגיל , ממסר המקבל זרם ומחבר את המפוח , ללא מעגלים של צרכנים נוספים .

( כך שהצרכן היחיד הוא המפוח הפנימי )

ולפי הנתונים , לא נשרפו פיוזים , ריח שרוף , והמפוח עובד תקין ללא רעש בשאר המהיריות .

 

ובקשר להלחמה - כמו שרשם מרק10 - לשייף קלות את אזור המגע , להצמיד את הסליל , אם יש אפשרות לחורר חור קטן במעגל

או למצוא בהלחמה הישנה פינה חזקה , ועם חוט נחושת דק , לקשור בעדינות את הסליל בהצמדה מלאה ללוח באזור הההלחמה בלבד

ואז לבצע על החיבור הלחמה די עבה .

 

זה לדעתי הכייף והאתגר .. אבל - אם אין לך ידע , , אולי עדיף לגשת לחשמלאי ולהיתייעץ איתו .

 

אייל .

 

אם זה בשביל הכיף, הלימוד ויש זמן אז ת'פאדל, שינסה לתקן וכך האחריות על הפעולה תהיה בלעדית על הנייסן.

רעש מפוח תקין לא אומר בהכרח שהוא תקין. בעל מקצוע שנתקל בתופעה של נגד מהירות שרוף יבצע בדיקה חזותית וחשמלית למפוח בטרם יחליף את הנגד.

[מרק10]

שכחתי לציין שאסור להפעיל את מודול הנגדים כאשר המודול נמצא מחוץ למפוח או תעלת המיזוג שמקררים את המודול לבל יישרף.

[bosss]

אכן הסלילים מצופים בחומר בידוד אפור ועבה שגם הספיק להסדק, אך לצערי מקום הנתק נמצא ממש בסליל/ספירלה עצמו ולא למטה ברגליים, הסלילים עצמם ממש דקים ועדינים והמקום בעיתי לתיקון/הלחמה ככה שנראה לי שזה סתם בזבוז זמן לנסות לתקן אותו.

אני כמעט משוכנע ששאר מערכת המיזוג על כל מרכיביה פועלת ומתפקדת מצוין , פשוט הנגד מקורי ומעולם לא הוחלף וכנראה עקב בלאי טבעי/עייפות החומר כשל.

[bosss]

ביררתי היום על נגד חדש ונאמר לי שאין להשיג תחליפי אלא רק מקורי מהחברה ועלותו למעלה מ-500 ש"ח.

בינתיים עשיתי ניסיון ,מתחתי קצת את הסליל וגימפרתי בין שניי הקצוות המנותקים ללא הלחמה והכל עבד מצויין, עכשיו במחשבה שנייה נראה לי שכן ניתן לתקן אותו בעזרת הלחמה, מה דעתכם מלחם פשוט ובדיל דק יעשו את העבודה במקרה כזה?

יש חשיבות לצורת הספירלה או שאין בעיה למתוח את הסליל ע"מ שיהיה לי יותר נגיש להלחים?

[מרק10]

אתה יכול לנסות להלחים אבל זה לא יחזיק מעמד מכיוון שלא קיים חומר בידוד בנקודת ההלחמה.

 

אתה יכול להגדיל מעט את המירווח בין הליפופים.