Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6182 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 52
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

שמח מאוד לשמוע שההמלצה על "חרמון קרבורטורים" הוציאה אותך כל כך מרוצה...

 

חייב לומר שלדעתי, שמבחינת הידע, הנסיון, ההבנה הטכנית והביצוע, מדובר בבעל מקצוע אחד ויחיד במינו שמזל שמצאתי אותו במקום הקטן והמתחבא שבו הוא נמצא.

 

כיף לשמוע שגם אחרים חושבים ככה

 

ונשמע לי שבזה נפתרו כל הבעיות של הקורבט, וסוף תוכל להתחיל להנות באמת

 

רייס מול ה 911?...

פורסם

דווקא לקראת סוף חייו של הדור השלישי הן חזרו להיתחזק מבחינת מנועים .

אני מסכים שהרכבים שיצאו באיזור שנת 76 עם 160 סוסים וגיר אוטומטי הם בהחלט לא משהו מיוחד אבל בתקופה שלפני 74 ואחרי 77 למנועים היה הרבה יותר כח .אצלי מותקן גיר עם 5 הילוכים ויחסי העברה קצרים כך שהתחושה והתגובה היא דיי זריזה .

 

 

בקשר לחרמון מיד אחרי ההמלצות כאן היתייעצתי עם חבר שמסתבר שזהו חבר קרוב שלו כבר 30 שנים הוא כמובן הצטרף להמלצות כך ולא הפסיק לספר כמה נסיון יש לבחור עם קרבורטורים.

 

 

רייס עם הפורש? רק תבחר כביש. 8)

RACING

because football ,baseball , bowling & golf only require

ONE BALL

פורסם
יופי שהחלפת חשוב שיהיו על פי הוראות היצרן ופירמה טובה!

 

הכללים למונע צונן:

 

1. תיאום מנוע מושלם כיוון הצתה וקרבורטור אצל מומחה!

2. משאבת מים תקינה

3. רדיאטור נקי ומעברי מים פתוחים.

4. אטם מכסה הרדיאטור מקורי ואוטם היטב.

5. נוזל קירור איכותי!

6. טרמוסטט תקין ועל פי הוראות היצרן.

7. מניפת איורור תקינה ומתוחה כהלכה.

8. שמן מנוע איכותי.

 

לא צריכה להיות בעיית התחממות! - רן

 

look for nomber 4 - Ran

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם

קוביסו - אתה צודק .

אבל עדיין ה225 סוסים שהיו בשנת 79 עדיפים על ה160 של 76.

 

אתה צודק זה עדין לא ה300+ שלפני משבר הדלק של 73.

 

נסכם ונאמר שהן בהחלט לא היו חזקות כמו אלו שלפני 73 וגם לא כמו הסי 2 מ63-67 . בכל מקרה למי שיש רכב כזה בארץ והוא מתקשה איתו בעליות של הקסטל שיזרוק כמה גרושים ויצבור עוד כמה עשרות סוסים . לי בינתיים לא חסר כח.

 

רן - עשיתי בדיוק את כל השלבים רק שאת המכסה החלפתי אחרון אומנם יצא לא זול אבל עכשיו יש לי מערכת קרור במצב מעולה שאני מקווה שתיתן לי שקט לאורך זמן.

 

תודה

RACING

because football ,baseball , bowling & golf only require

ONE BALL

פורסם

,מה שכן,74-81 נראות יותר טוב בגלל הטמבונים שהם מפולירטאן ולא ניקל לפחות לטעמי.

יש כמה סיטנגרי בארץ בשנים הללו ששיחקו איתם והם מכוניות נהדרות.

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.


×
×
  • תוכן חדש...