היום אמרו לי שבשביל להחליף בוקסות חייבים להחליף

[eli618]

משולשים.

וזה אמור להיות סיפור יקר.

למי יש פתרון בשבילי?

[danniel]

לי יש פתרון בשבילך, תקרא כאן ותחזור עם תשובות.

[eli618]

מדובר ברכב סאניאג רקסטון 2700 דיזל .שנת 2006

שאני לוחץ על הברקס ואני משחרר טיפה נשמע מין תיקתוק. ואמרו בגלל שהגומי התייבש

מדובר בבוקסות של המשולש.

היום משהו אמר לי שבשביל לחליף את הבוקסות חייבים להחליף גם את המשולש וזה אמור להיות סיפור יקר..

חייב את עזרתכם

[Valve]

אם המשולש בסדר, אתה לא חייב להחליף אותו.

[סאפיר]

בשביל להחליף בוקסות, תפוחים, מחברים, איך שלא תקרא להם, אתה לא חייב להלחיף משולשים, וזה עובד גם הפוך, בשביל להחליף משולשים לא חייבים להחליף בוקסות.

מה שכן חייבים, זה לפרק אותם, שכן הם מורכבים על הרכב ביחד, אחרכך להפריד אותם אחד מהשני, ואז מחליפים מה שרוצים, מחברים את החלק שלא רוצים להחליף חזרה ומרכיבים חזרה על הרכב.

מה שכן אני מציע, זה לבדוק מה המצב של של המשלושים, שכן במידה והבוקסות החזירו נשמתן לבורא, יש סיכוי טוב שכך גם המשולשים, צריך פשוט לבדוק שהגומי בנקודות החיבור (טבעת ברזל בתוך מעטפת גומי ועוד ברזל מסביב. משהו כזה:

(ברזל(גומי(ברזל)גומי)ברזל) יצירתי משהו אני בשעות האלה) שלם ואין חופש תזוזה של עיגול הברזל הפנימי.

בגדול, תוספת המשולשים לא אמורה לעלות יותר מידיי (לפני חודשיים בערך הוחלפו ברכב הקודם שלנו (קסארה) והעלות הייתה בסביבות 500 ש"ח כולל עבודה והכל, מה שכן בוקסות לא הוחלפו).

מקווה שעזרתי