סובארו DL 93' שאלה בקשר לכיוון שסתומים והאם צריך אשלגן או לא?

[~shay~]

איך אני יודע האם יש כיוון לשסתומים או שהם הידראולים? כי יש את הרעש של הסובארו(לפי צבע המכסים אולי?)

אחת ולתמיד -האם צריך תוסף אשלגן לשסתומים או לא?

תודה וערב טוב.

[Jenek]

ב- DL 93 ישנו כיוון שסתומים, לפי מה שזכור לי, הכיוון מתבצע כאשר המנוע קר.

 

בהצלחה

[TheWolf]

תגובתו של הבחור מעלי אינה מדוייקת.

אם המנוע מייבוא כנראה ובעל מרימים הידראוליים, לא ניתן לזהות בוודאות רק לפי צבע המכסים כפי שרשמתי כאן בשרשור

דומה כבר בעבר, ולא צריך להוסיף אשלגן לדלק ברכב זה. אתה יכול גם לעבור ל95 ולקצץ בכמה אגורות את עלויות הדלק.

יתכן וישנה דרך לבדוק חיצונית אם הידראולי או מכני אך אני מכיר רק בצורה הרגילה של לפתוח את המכסים ולראות בעין.

אם מישהו יודע דרך חיצונית ללא צורך לפתוח מכסים אשמח ללמוד!!

[~shay~]

הרכב עבר 275.000 ק"מ

מנוע מקורי מ93' יד ראשונה אצל דוד שלי .(הוא שאל אותי בעקבות זה שהמתדלק אמר לו שהוא צריך לערבב תוסך בכל תידלוק בעלות של 25 ש"ח)

אגב- הוא מילא בערך חצי ליטר עד ליטר שמן יותר מדי והוא נסע כבר יותר מ1000 ק"מ יש צורך לרוקן קצת או שהמנוע יסבול זאת?

[TheWolf]

יש כאן שרשורים על שרשורים לגבי רמת ידיעתם של מתדלקים במכונאות. ואני לא ארחיב, תבין לבד.

אם המנוע מקורי אז יתכן וצבע מכסה השסתומים אכן יאמר לך אם מכני או הידראולי.

תכלת - הידראולי, שחור - מכני. קח את זה בערבון מוגבל ביותר את מה שרשמתי, לי יש מנוע מפירוק עם מכסים תכלת ושסתומים עם קפיצים הניתנים לכיוון.

כיוון מבצעים כאשר המנוע קר (אחרי עמידה של שעות) ונתונים מדוייקים לכיוון רשומים כאן בפורום, 25. ו35. אם אני לא טועה, לא בטוח מה פליטה ומה יניקה, בצע חיפוש קצר.

[itay_a]

בהמשך למה שנאמר, בתחילת השרשור

 

לאחרונה התחלתי למלא דלק 95 (סובארו DL 93). האם יש צורך בכיווןכלשהו של המנוע בגלל מעבר מאוקטן 96 לאוקטן 95? הצתה? משהו?

 

תודה

[TheWolf]

מקסימום שבמקסימום קידום הצתה קל שבקלים אם המנוע שלך מצלצל עכשיו לאחר ההחלפה.

מקווה שהמכונית לא קוראת את השרשור כך שלא תפתח צלצול פסיכוסומאטי.

[itay_a]

המכונית לא שומעת

אבל אצלי התחילו הצלצולים...

 

האמת, עד עכשיו המנוע נשמע יותר טוב עם ה95...

[TheWolf]

שים 99, היא תשמע יותר טוב

[Jenek]

בדקתי עכשיו נתונים ב- אוטודטה

 

DL 1600 שנת 93 - כיוון על מנוע קר

יניקה 0.25 מ"מ

פליטה 0.35 מ"מ

 

לגבי מרמים הידראולים, מופיע רק במנועי האמפרזה ..

 

בהצלחה

[Robert]

הרכב עבר 275.000 ק"מ

אגב- הוא מילא בערך חצי ליטר עד ליטר שמן יותר מדי והוא נסע כבר יותר מ1000 ק"מ יש צורך לרוקן קצת או שהמנוע יסבול זאת?

 

אני רוצה שאתה תחשוב ותענה על השאלה הזאת, כי אתה כבר לא חדש בפורום ובטח שלא בתחום הרכב.

ו...למה המנוע צריך לסבול ?

 

JENEK - על מה אתה מבסס את הטענות שלך כל פעם מחדש ? פתחת ? ראית ?

כל מנועי ה-1.8 של סובארו מצוידים במרימי שסתומים הידראוליים מאז ומתמיד. לא רק אימפרזות.

[~shay~]

קודם כל זה מנוע 1600 מקורי.

הוא לא יודע כמה הוא מילא אבל הבטחתי לו שאני ירוקן זאת היום .

אז היום אני יבדוק איזה צבע המכסים וככה נדע כי יש לו רעש קצת חזק של סובארו.

[Robert]

בסדר, רשמת כבר שזה 1,600 מקורי.

הפסקה האחרונה שלי לא הייתה מכוונת אליך.

 

אנשים, להוסיף תמיד אפשר, לרוקן - קצת יותר עבודה.

שימו לב ואל תמהרו למלא שמן, תבדקו עוד פעם ועוד פעם, ובמכוניות הישנות עדיף אפילו

שמפלס השמן ינשוק לקו המקסימום ולא יהיה בדיוק עליו או מילימטר מעליו - זה מתכון לצרות.

[TheWolf]

 

JENEK - על מה אתה מבסס את הטענות שלך כל פעם מחדש ? פתחת ? ראית ?

כל מנועי ה-1.8 של סובארו מצוידים במרימי שסתומים הידראוליים מאז ומתמיד. לא רק אימפרזות.

 

 

לא רק ה1800, גם דגמי ה1600 המתקדמים יותר. בדוק.

[Jenek]

אני רוצה שאתה תחשוב ותענה על השאלה הזאת, כי אתה כבר לא חדש בפורום ובטח שלא בתחום הרכב.

ו...למה המנוע צריך לסבול ?

 

JENEK - על מה אתה מבסס את הטענות שלך כל פעם מחדש ? פתחת ? ראית ?

כל מנועי ה-1.8 של סובארו מצוידים במרימי שסתומים הידראוליים מאז ומתמיד. לא רק אימפרזות.

 

בדקתי עכשיו נתונים ב- אוטודטה

 

DL 1600 שנת 93 - כיוון על מנוע קר

יניקה 0.25 מ"מ

פליטה 0.35 מ"מ

 

לגבי מרמים הידראולים, מופיע רק במנועי האמפרזה ..

 

בהצלחה

 

על מה אני מבסס? מה לא ברור במה שכתבתי? בדקתי עכשיו נתונים ב- אוטודטה!

ומי בכלל דיבר על 1800? הבחור ציין את הדגם המדויק, והתייחסנו ל1600 בלבד!

 

ועל מה אתה מבסס, אפשר לדעת?