Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6347 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים.

מי שזוכר לפני כ 4 חודשים סיימתי פרויקט של השתלת מנוע 605 RGX ב 306 XSI שלי.

על המנוע הלבשתי את הגיר המקורי של ה XSI, ואני מרגיש שחסר לי הילוך.

האופציות שעלו לי הן:

א. להחליף רק את ההילוך החמישי להילוך ארוך יותר(של דיזל).

ב. להחליף את כול הגיר.

 

אני מתלבט בין שתי האפשרויות, אז כול המלצה וכמוון הסבר "למה עדיף" יתקבלו בברכה.

 

 

קיציס

פורסם

הרבה אני לא יכול לספר לך , אבל רכבים עם מנוע כזה אני מכיר לא אחת ולא שתיים.

והרבה מהם הולכים על הגיר של קסארה HDI.

 

יותר מזה לא אוכל להוסיף כי אין לי מידע על יחסי העברה וכו'.

פורסם

מצטרף להמלצה על הגיר של הקאסרה HDI.

ארוך מאוד, מחזיק עומסים והספקים גבוהים.

לדעתי האישית המנוע הזה פשוט לא מנוצל כמו שצריך עם גיר קצר, יש בו מספיק מומנט ולא תרגיש שחסר טיפה (אם בכלל) כח בגלל הגיר.

בזמנו שאני ביררתי על החלפת הגיר, המליצו לי שלא להאריך רק את החמישי מכיוון שזה יצור בור יחסית גדול בין הילוך 4 ל-5

ובשביל להתגבר על כך תצטרך תמיד למשוך את הרביעי.

 

אגב, מכר עם RGX וגיר של קסארה סיפר שלעבור את ה230 קמ"ש עם השילוב הנ"ל זה לא כזה אתגר, למקרה שתסע עם הרכב

לקפריסין כמובן. :twisted:

 

שאלה, מה הסל"ד ב120 קמ"ש אצלך?

שי אסרף - Team Kobi-Racing

פורסם

אז הגיר שלך לא כזה קצר :?. אצלי המנוע היה משודך לתיבה של 1.9 וב-120 קמ"ש המנוע היה ב-4000 סל"ד.

התשובה שלך למעשה דיי שללה את האופציה של החלפת ההילוך החמישי מבחינת עלות מול תועלת.

אני עדיין נשאר עם ההמלצה להחלפה לגיר של קאסרה, במיוחד אם בעתיד יצוצו רעיונות לשיפור המנוע.

שי אסרף - Team Kobi-Racing

פורסם
גיר דיזל רק מסרס את הכוח . שלא לדבר על HDI...

 

מעניין. יש משהו בגיר של רכב דיזל ששונה מגיר של רכב בנזין?

שי אסרף - Team Kobi-Racing

פורסם

מהירות סופית גדולה יותר ? שישאר עם הגיר של הבנזין ויעלה מנתק הצתה .

 

שיוט נוח יותר ? שיחליף לגיר דיזל .

 

אבל עם כל הכבוד , שיוט נוח יותר קשור לפורום נוחות .

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם

אני מסתיר ממך רק בגלל שאתה מסתיר ממני איזה יופי נראה המושב שלך לאחר שימוש בדברים שנמצאים בתוך ארגז אצלך בגינה...

 

:shock:

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

×
×
  • תוכן חדש...