Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6346 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה יאשה, אני אשאר עם הגיר שלי :-D

אני לא התלוננתי על הילוכים 1-4, אני נהנה כשהרכב חופר.

הבעיה העיקרית היא ההילוך החמישי.

חשבתי על משהו יותר רגוע, בסל"ד נמוך ובמהירות סופית גבוה.

הגיר שלי (XSI) נגמר במהירות סופית של 205 קמ"ש ב 6500+ סל"ד :-(

פורסם

אתה בטוח שיש לך את הגיר המקורי ?

 

נראה לי קצר משהו...

 

אני יודע שעל גיר כזה עם RGX שהמנתק המקורי הוא ב 6200 כמדומני , אה אמור להיות ב 220 קמ"ש .

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם

זה כי הוא (היום גם אני עושה את זה) מתעסק רק עם TU,ואין לו או לי מושג ממש ב XU.

 

אבל אני יודע שזה אפשרי גם ב XU,בתנאי שתמצא מי שמוכן להתעסק אם זה.

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

לא תודה יואל :-)

יש לי גם גיר כזה זרוק. הוא עם קלאץ' הידראולי וכבלים ולא מוטות גיר וקלאץ' כבל 8)

אין לו שימוש, אלא אם אני יוציא ממנו את ההילוך החמישי.

×
×
  • תוכן חדש...