תקלה בנעילה מרכזית - ניסאן סאני xlsi

[nadavboblil]

שלום לכוולם ההזעקה שלי מחוברת בצורה מאוד מוזרה לנעילה המרכזית אבקש הסבר מהמבינים.

יש לי הזעקה של קליפורד (NOVEL) ישנה מאוד .

הנעילה מרכזית ברכבי מקורית אך על המנעול עצמו בדלת נהג מותקן מנוע חשמלי (מהפשוטים האוניברסלים) שהוא היחידי שמחובר להזעקה.

בעיקרון במצב תקין המנוע האוניברסלי מושך את המנגנון המקורי של הרכב וכך ננעלות כל הדלתות.

היום הרכב שלי מסרב להפתח אך מסכים להנעל, פתחתי את הדלת בתקווה שהמנוע האוניברסלי תקול אך הוא תקין.

המנוע מחובר ע'י שני חוטים ירוק וכחול וברגע שאני הופך אותם המנוע מבצע פעולות הפוכות כך שהמנוע תקין.

לפי מה שראיתי קיים ממסר בעל 6 חוטים שמחבר בין מוח האזעקה לבין שני החוטים של המנוע האוניברסלי.

אני חייב לציין שברגע שאני מנתק אוו את החוט הכחול אוו את החוט הירוק המנוע האוניברסלי לא מבצצע שום פעולה.

מה לדעתכם תקול ?

האם יש דרך לוותר על כל הבאלגן הזה ולהתקין את הנעילה על המנוע המקורי ולא ע'י מנוע עזר שימשוך אותו?

 

תודה לעונים לבינתים אני פותח עם מפתח קצת מבעס .

[יחיאל]

שלום לך ידידי ברכב הנ"ל מותקנת יחידת תיאום אל ידי ממסרים בקליפורד היציעות הן מינוסים ועל ידי הממסרים הופכים אותם לפלוס מינוס מתחלף אל פנוו לפי מה שאתה אומר יכולה להיות לך 1 משני התקלות הללו 1.האזעקה לא מוציאה פיקוד .מגע רופף ביציע או הלחמה אל המוח של האזעקה.2.המתאמים ריליי שיש לך בדרך 1 מהם לא תקיין .

בברכה יחיאל.

[nadavboblil]

לדעתי הממסר נהרס למרות שאני שומע אותו מבצע פעולה של פתיחת מעגל וסגירתו (מין טק פנימי)כל פעם שאני דורך את ההזעקה.

יש דרך שאני מתחבר לנעילה המקורית של ההזעקה בלי המנוע האוניברסלי המעפן הזה ?

למה בכלל שמו אותו ולא התחברו לנעילה מרכזית המקורית?

 

אשמח לתגובות

[יחיאל]

תשובה חד משמעית לא ניתן לחבר ישירות בלי המנוע מיסיבה אחת המנוע בדלת נהג הוא מנוע פיקודים בלבד ללא אופציה לקבל פיקודים ולכן מוסיפים מנוע נעילה.

אלה אם כן אתה רוצה ש3דלתות אחרות ינעלו לך ויפתחו בלי דלת נהג.