איביזה קופרה או FR טורבו - שאלה לגבי שוק יד שניה

[RK]

אני כבר רשמתי שהאיביזה נותנת תמורה מדהימה למחיר שלה (מהירות, שיפורים, איכות הרכבה, אבזור, מראה וביצועים) אבל מי שמחפש רכב שגם מתנהג לא יסתכל אפילו על איביזה.

 

מי שמחפש רכב חדש שגם מתנהג וגם, בסופו של יום, מהנה לנהיגה לא ימצא שום דבר בתקציב של הקופרה אלא את הקופרה בלבד. נכון, שהקליאו מתנהגת יותר טוב מהאיביזה (stock) והרבה יותר מתקשרת, אין על זה חולק. מאידך גיסא, מי שאומר שהאיביזה אינה מהנה לנהיגה כחבילה (שזה, ולא כל אלמנט מבודד שהוא, מה שקובע את רמת ההנאה היומיומית של הנהג מרכבו) פשוט חוטא לאמת.

[redroze]

לכל אחד יש הגדרה אחרת להנאה מנהיגה ואי אפשר למדוד את זה. מה שאותי מצחיק כל הזמן זה שבעלי האיביזות תמיד חוזרים לאותם ססמאות (זול יותר מהקליאו, חזק יותר מהקליאו, פוטנציאל שיפורים יותר מהקליאו). אני בניגוד אליהם לא אתחיל פה ויכוחים למי יש יותר גדול, אני מרוצה מהרכב שלי וזהו.

ד"א, לא משנה מה תעשה רכב עם שלדה גרועה והגה חסר תקשות בחיים לא תוכל לתקן (זו הסיבה שהתאכזבתי מעט מהקליאו החדשה שסובלת מהגה קמצן בתקשורת).

[RK]

תראה, בעל איביזה אני לא וההגה ברכב שלי וגם השלדה בהחלט עדיפים עליה. עם זאת ולאחר נהיגה בקליאו ספורט (MK1) ובאיביזה קופרה בכבישים ראויים (כביש המחצבות ובית אורן בהתאמה) מצאתי את שתיהן מהנות, אם כי בדרך שונה. הקליאו דורשת יותר עבודה ותנוחת הנהיגה שלה והבלמים, למשל, פחות טובים לדעתי מהאיביזה. האיביזה מאידך פחות מתקשרת והרבה פחות נוחה, אבל מאיצה ובולמת יותר טוב והכל נעשה בפחות מאמץ. דווקא מתת ההיגוי שכולם מדברים אליו התרגשתי פחות, צריך פשוט להתאים את הנהיגה לדעתי. כל אחד שיבחר מה עדיף בשבילו.

[Kreios]

מצד אחד אתה אומר שהקופרה מהירה יותר מהקליאו ספורט אבל מצד שני אתה אומר שבחיים לא נהגת על קליאו ואתה לא מבין למה כ"כ מהללים אותה. מה יהיה השלב הבא? תקבע איזה רכב יותר טוב לפי איך שהוא נראה? או למי יש רשימת אבזור יותר ארוכה?

 

לא כתבתי שאני לא מבין למה מהללים אותה, להיפך, כתבתי שאני אשמח לדעת למה.

זה שהאיביזה יותר מהירה זה אני גם לא כתבתי.

 

אתה לא רוצה להכנס לוויכוח למי יש יותר גדול אבל אתה תוקף.

 

אגב, לא יודע מה כל כך לא מהנה בקופרה. כרכב ספורטיבי ראשון הוא עושה את העבודה יופי.