גולף 99- מנוע מתחמם יתר על המידה

[bennnn]

היי,היום אני נוסע לעבודה כמו בכל יום,ולפתע אני מגלה (למזלי) 5 דקות לפניי שאני בא להחנות את החום מנוע מגיע ל 118

משהו כזה,חשוב לציין שהרכב שנה אצלי,ואף פעם לא זז מילמטר המחוג מעל ה 90. מה יכולה להיות הבעייה?

בדקתי אין נזילות,והמים במיכל מלאים כמו תמיד.

השאלה מה אני עושה עוד 7 שעות שאני ארצה לחזור הבייתה?

והאם אולי זו תקלה רגעית? תודה לעונים

[רועי5]

שעון החום בגולף שלך אינו ליניארי. חריגה מקו האמצע למעלה, מצביעה על תקלה. אם אין לך זמן וחשק לממן שיפוץ ראש, אל תיסע עם האוטו.

[bennnn]

אז מה אתה ממליץ? לגרור את הרכב למוסך רון?

[מרק10]

לחבר שלום רב,

 

לפני הנסיעה למוסך רון בדוק את הדברים הבאים:

 

1. גובה נזל קירור

2 גובה שמן

3. הדלק מזגן ובדוק ששני המאווררים נכנסים לפעולה

 

סע נסיעה רגועה למוסך רון.

 

במידה ובמהלך הנסיעה חום המנוע עולה מעל ל-90 מעלות צלזיוס עצור בצד שתה מים קרים ותזמין גרר.

 

ייתכן שקיימת בעיה בחיישן טמפ'/שעון חום או משאבת מים או 100 סיבות אחרות.

03-5373204

[bennnn]

מרק תודה רבה על התגובה,נוזל קירור תקין בדקתי,שמן בדקתי לפני 5 ימים (אני בודק כל שבוע). תקין.

ובקשר למאווררים אני אבדוק,אז אתהאומר לא להזמין גרר? לנסות לנסוע ואולי זה היה מקרה חד פעמי?

כי זו פעם ראשונה שקרה לי דבר כזה במשך שנה וקצת,ולמזלי נסעתי אולי 2 דקות עד שמצאתי חנייה ולא נדלקה נורה או משהו.

שאלה( אם אני אלך לאוטו ויניע אותו ויישאר בתוכו איזה 10 דקות בלי נסיעה,זו אותה אינדיקצייה כמו בנסיעה??

כי אני מעדיף להזמין גרר לפניי , וללכת לאוטו ולא לחכות שעתיים סתם..

[מרק10]

ישיבה באוטו עם מנוע דולק לא שווה ערך לנסיעה.

 

במידה ויש לך חששות אזי תזמין כבר עכשיו גרר.

[רועי5]

לא רואה מקום להכנס לויכוח עם מרק, אותו אני מעריך כבעל יידע נרחב בהרבה משלי, אלא שנסיעה במצב כזה אינה מומלצת. גם להתקע באמצע הדרך בסביבה עירונית ביום קייץ חם, לא ממש כדאי. גם אם אין ביטוח גרירה, גרירה אינה פרויקט יקר במיוחד.

[bennnn]

הזמנתי גרר ואני אלך למוסך רון,הכי אמין כי במורשה סתם ימציאו לי מליון דברים.

מרות שאין נזילות המים בסדר הכל נראה תקין,נקווה לטוב.

[מרק10]

לא רואה מקום להכנס לויכוח עם מרק, אותו אני מעריך כבעל יידע נרחב בהרבה משלי, אלא שנסיעה במצב כזה אינה מומלצת. גם להתקע באמצע הדרך בסביבה עירונית ביום קייץ חם, לא ממש כדאי. גם אם אין ביטוח גרירה, גרירה אינה פרויקט יקר במיוחד.

 

רועי שלום,

 

גם אני בעד להזמין גרר, שווה כול אגורה.

 

תאמין לי במידה וזה היה רכב שלי והיו לי ספקות לגבי התקלה גם אני הייתי מזמין גרר ולא נוסע מטר נוסף.

 

הבחור התייעץ המלצתי לו על דרך זהירה להגיע על למוסך.

[bennnn]

יש לי גרר חינם מהביטוח,הם אמורים להגיע בשעה הקרובה ואני אסע לרון.בינתיים אני בעבודה מחכה לטלפון שלהם.

[חיים-גולף]

צהריים טובים

 

אני מצטרף להמלצת מרק והחברים.אני לא חושב שתקלה כזאת היא "חד פעמית" , אזי אל לך להסתכן במיוחד לא ביום בו אפשר לטגן חביתות על הכביש..

[bennnn]

עדכון: הייתי אתמול אצל מוסך רון,כמובן שרות מעולהה ויחס באמת שלא רואים כל יום פשוט תענוג!

רון בדק את הרכב ולא מצא תקלות גם בסורק,הפיוז של הבקרת מאווררים היה שרוף.היום נסעתי וגם אתמול והרכב לא התחמם כלל.

מקווה שהסתדר העסק.ושוב תודה רבה לרון,כן יירבו אנשים כאלו!!!!!!

[danniel]

מה גרם לנתיך להשרף?

[מרק10]

לחבר הפורום שלום,

 

טמפ' נוזל הקירור ברכבך יכולה להגיע לטמפ' של 115-120 מעלות צלזיוס מבלי שמנורת אזהרה תדלוק.

 

טמפ' נוזל קירור יכולה להגיע גם לטמפ' של 115 מעלות צלזיוס בתנאי מזג אוויר קשים ונסיעה מאומצת.

 

לפי דבריו של רון מאשכול אחר ברגע ששעון החום זז מ-90 מעלות צלזיוס הדבר מצביע על תקלה במערכת הקירור (חיישנים,משאבה,שעון חום), לכן שים לב בימים הקרוביפ לשעון החום.

[מרק10]

מה גרם לנתיך להשרף?

 

ברכבים מסויימים הפיוז נשרף כתוצאה מסיבוב בורר ספיקת האוויר למצב מקסימלי ללא השהייה קלה עם הדלקת המזגן לצריכת זרם מוגברת (פיק) שגורמת לשריפת הפיוז.