משאיות, משאיות!!! רק משאיות מעניינות אותי

[gluk]

היי גנאדי .

אני גם חובבן גדול של משאיות.

איך אני לא מוצא אחת כזאת.

מה אתה מיתכוון לעשות עם הצבע?

 

-לצבוע... וברצינות- אני רוצה לשפץ את המשאית הזו לרמה של "כמעט תצוגה" ("תצוגה" אין סיכוי להגיע), אבל זה כנראה ייקח זמן בלתי-מוגדר, בגלל שזה דורש הוצאה רצינית מאד, ככל כנראה. מלבד הצבע- יש לא מעט תיקוני פיבר- כל החלק התחתון שבור מקדימה, עכשיו לא שמים לב, אבל זה ככה, לצערי! חוץ מזה- יש את הארגז, שצריך לחדש: נשקלות שתי אופציות- שיפוץ של הקיים, או החלפה לאחד אחר משומש במצב טוב. מה שיפה בארגזים האלה- הם לא השתנו לחלוטין במשך יותר מ-30 שנה, ככה שאפשר למצוא אחד חדש, שזהה כמעט לחלוטין ל"מקור"!

[gluk]

 

 

בקרית אונו בתוך גינה ישנם 2 משאיות,כבר כתבתי על זה.

עכשיו התמונה.מקווה שרואים משהו.

יוסי

 

לא מצליח לזהות בדיוק מה זה... GMC?

[Tsafrir]

אכן המנוע הראשון של השרמן (דגמי M4 למיניהם) היה מנוע רדיאלי מתוצרת "קונטיננטל". לכמה מהם היו גם מנועי פורד V8.

אגב, בדגמי השרמן המנוע היה מקדימה כמו במרכבה.

ל M51 שהיה מוטציה צרפתית-ישראלית היה מנוע דיזל קמינס.

לטיראן הרוסי היה מנוע דיזל ואני לא שמעתי על מטוס דיזל.

אגב, לסנטוריון היה מנוע בנזין של רולס רוייס שפותח ממנוע של מטוס. היה לו מטען עזר שהיה מנוע של מכונית מוריס משנות השלושים... ממש קלאסיקה...

 

בטנקי השרמן המנוע ממוקם בחלק האחורי של התובה ולא כמו במרכבה (רעיון ששאוב כנראה מהטנק הגרמני "מאוז"). להלן

חתך של שרמן M-4:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0b/M4A4_cutaway.png

[gluk]

חברים, שוב שאלה: יש בעיה בשימוש בצינור גומי במקום המתכתי המקורי לסולר? או בצינור PVC?

[ירחמיאל]

אולי איבוד לחץ? שכן, זה העשוי מגומי הוא פרוגרסיבי, ואולי אפילו מידה קטנה זו של היכנעות ללחץ היא קריטית, בפרט כשמדובר במשאבה ישנה ומשומשת, אשר בה מראש הלחץ הוא שלא כמו בחדשה? לא הבנתי מדוע לא ליצור חדשה לפי הדוגמא? או שאולי אין דוגמא?

[gluk]

אם כבר מדברים- לא הבנתי, מדוע בכלל הסירו את כל הצינור הישן, ולא השאירו אותו לפחות? בפעם הבאה, שאהיה במוסך (ויש לי טסט עוד מעט)- אגיד לו, שיעשה משהו נורמלי... הצינור הזה ששם- מעצבן אותי...

[אומי5]

גנאדי אני מבין שאתה ספורטבי הבוקר?

 

יצאת להליכה בפארק?

[דב קרדו]

מדובר בגירסה הראשונית של ה- D400 הצבאי (דודג' כמובן) - זאת בעצם אותה משאית שעומדת משופצת בדניה בחיפה והופיע כאן לא מזמן. דלתות ו"לוח שעונים" של וויליס, חזית פשוטה מאד מפח... אולי אפילו "פיתוח" ישראלי? מישהו יודע?

 

שתי המשאיות האלו רקובות עד ליסוד, ועמוסות - עד היום, בבקבוקי סיפולוקס (מי שאוסף כאלה...). הן היו של מפעל מילוי ושימשו להפצה.

 

בשנות השישים המוקדמות היו הרבה כאלה, בצבא ובאזרחות, אבל איכות הבניה גרמה להן להעלם מהשטח.

דב

 

לא מצליח לזהות בדיוק מה זה... GMC?

[דב קרדו]

אז ככה: אחרי המתנה הארוכה, וציפיות- הצ'יפטיין שלי סופסוף אתמול עזב את המוסך, והגיע למפגש באוניברסיתה בפעם הראשונה בחיים, ואני מקווה, שלא אחרונה! האוטו עם טסט כבר כמה חודשים, אבל בגלל התקלה שחזרה על עצמה כל פעם, שניסיתי לקחת אותה מהמוסך- לא יכולתי לנסוע! הפעם אני מקווה, שתקלה סודרה סופסוף, אם כי אני לא ממש אוהב את הפתרון- הם שמו לי צינור גומי מהמיכל, ועד המנוע, במקום מערכת צינור מתכת+מסנן הראשון! הם, אגב טוענים, שהבעיה הייתה בכלל באינגקטורים- מה שלא נראה לי בכלל קשור. להזכירכם- האוטו כל פעם היה ניתקע- מנוע פשוט מאבד כח ונחנק אחרי כמה שניות. ומניע בקושי אחרי זה/לפעמים בכלל לא מניע, לפני, שמוציאים אוויר מהמסנן הראשי!

 

(אגב, השלב של העמידה ליד המחסום בכניסה לחניון עוד כמה שניות היה ניגמר בהורדת המחסום עם המשאית- השומר החליט, ש"אסור למשאיות להכנס, האחראי החליט ככה", כאשר לא ידע להסביר בדיוק, איזה אחראי ולמה החליט- כי לא היה חסר מקום בחניה! ) וזה לא, שלא באו משאיות לפני זה, וגם אני באתי עם משאית הרבה יותר גדולה, ולא הייתה כל בעיה! מיותר לציין, שלא ממש היה מקום לחנות בחוץ, והיה תור ארוך של מכוניות אחריי, והוא ציפה, שאתמרן עכשיו לצאת החוצה ככה ולמצוא חניה שם!

אוח גנאדי, אתה גדול, איך שאתה מתעקש ודוחף...בטח כבר אמרתי לך, אבל אני אגיד שוב - אתה ממש את החלום שלי (להחזיק משאית עם רישוי וביטוח, להגיע איתה למפגשים...) ומחמם לי את הלב!!!

 

דב

[haimy]

מדובר בגירסה הראשונית של ה- D400 הצבאי (דודג' כמובן) - זאת בעצם אותה משאית שעומדת משופצת בדניה בחיפה והופיע כאן לא מזמן. דלתות ו"לוח שעונים" של וויליס, חזית פשוטה מאד מפח... אולי אפילו "פיתוח" ישראלי? מישהו יודע?

 

שתי המשאיות האלו רקובות עד ליסוד, ועמוסות - עד היום, בבקבוקי סיפולוקס (מי שאוסף כאלה...). הן היו של מפעל מילוי ושימשו להפצה.

 

בשנות השישים המוקדמות היו הרבה כאלה, בצבא ובאזרחות, אבל איכות הבניה גרמה להן להעלם מהשטח.

דב

 

בנו אותן אזרחים עובדי צהל ב "ב.מ.ב," בבסיס טירה. הן היו ה-D-400 לעניים הראשונות בצהל, החליפו את הGMC והדודג פארגו . מלאות תקלות. פעם איבדנו ברקסים בצומת בית דגן ,- חצינו בשלום. -לא היתה תנועה כמו היום.(ה"הידרוואק" היה אטרקציה,- ברקס כח ראשון בצהל)

[asafk]

אני אפילו זוכר משאית וולבו אדומה עתיקה בטובס, נוסעת עם חורים של כדורים בשמשה הקדמית.

קטע גדול. זה מזכיר לי סיפור אחר... שתחילתו במחסום, אי שם בשנת 92 או 93, לא רחוק מטובאס... ומשאית וולוו אדומה בירידה במהירות מופרזת לכיוון הבקעה...

 

:lol:

 

 

לא משנה...

:roll:

[gluk]

אוח גנאדי, אתה גדול, איך שאתה מתעקש ודוחף...בטח כבר אמרתי לך, אבל אני אגיד שוב - אתה ממש את החלום שלי (להחזיק משאית עם רישוי וביטוח, להגיע איתה למפגשים...) ומחמם לי את הלב!!!

 

דב

 

ולהלחם בשומר בכניסה לחניון, שמשום-מה מחליט, שלא נכנסים עם משאית, אפילו שהיא רכב אספנות ולא חסר מקום בפנים... העניין המעצבן הוא, שמשאית כשחונים נכון, תופסת לא יותר מקום, מה"פרייבט"! ויש לפחות כמה פרייבטים, שמחליטים, שהם משאית, וחונים על שני מקומות ויותר!

[גיא127]

ולהלחם בשומר בכניסה לחניון, שמשום-מה מחליט, שלא נכנסים עם משאית, אפילו שהיא רכב אספנות ולא חסר מקום בפנים... העניין המעצבן הוא, שמשאית כשחונים נכון, תופסת לא יותר מקום, מה"פרייבט"! ויש לפחות כמה פרייבטים, שמחליטים, שהם משאית, וחונים על שני מקומות ויותר!

יש גם כמה פרייבטים שהם בגודל של משאית.

[srulik]

ערב טוב חברים ,זה לא משאית אספנות, בכל זאת זה פרויקט של אדם אחד בשם אלכס שהוא בעל סוס גורר מסוג קנוורט קמינס 400 מודל 1990 עם סליפר אורגינלי של 84 אינטש והוא מספר שנים בעל האוטו ,לאחרונה היתה לו תאונה בסליפר ולכן לפני חודש קנה סליפר מאינטרנש שירד מהכביש אחד משניים שהיו בארץ מודל 92 והרכיב אותו לבד בעבודת כפיים וגם צבע את האוטו,הכל בידיו הנה התא שינה על העגלה בדרך מחיפה למוסךאילת קווי תובלה באשדוד,שם במשך חודש שיפץ והירכיב תושבות וכריות אויר לתא שינה שלא היו לא באורגינל,

[gluk]

יפה! אהבתי! אני רואה, שהוא העביר אגזוזים לאחורה יותר, מאחורי התא השינה, נכון? אגב, יש איזשהו רישום ברישיון המשאית לגבי התא השינה: יש או אין? כלומר, זה נחשב לשינוי מבנה, הוספה או הורדה, או לא?

 

חבל על האינטרנש, שירד מהכביש... וחבל על ה-T800 והאוטוקאר הבת-ימיים, שננטשו וכנראה פורקו לחלקים וברזל...