Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6563 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחלק מהמקומות יש גם רכבים להשכרה אבל זה עולה משמעותית יותר.

בכל מקרה עדיף שתבוא עם רכב משלך וככה תוכל גם להכיר אותו כמו שצריך.

פורסם

לי יצא להדריך מספר חבר'ה עם רישיון חדש.

אכן השליטה והתפעול הבסיסי של הרכב, לוקחים המון אחוזי תשומת לב של המודרך, כך שלא נשאר לו "פנאי" להבין, ללמוד ולהפנים את התכנים וההערות של המדריך, שווה לחכות לפחות חצי שנה, ורק כשמרגישים די בסדר עם התפעול הבסיסי, להגיע לקורס המאד חשוב הזה !!!

 

ליאור

Keep The Rubber Side Down ...And...Pedal To The Metal

"מוות לשיעמום"

פורסם
לי יצא להדריך מספר חבר'ה עם רישיון חדש.

אכן השליטה והתפעול הבסיסי של הרכב, לוקחים המון אחוזי תשומת לב של המודרך, כך שלא נשאר לו "פנאי" להבין, ללמוד ולהפנים את התכנים וההערות של המדריך, שווה לחכות לפחות חצי שנה, ורק כשמרגישים די בסדר עם התפעול הבסיסי, להגיע לקורס המאד חשוב הזה !!!

 

ליאור

יש לי שאלה אליך בתור מדריך, חשוב לבוא שהרכב במצב טוב? כי בקרוב אני רוצה ללכת לקורס כזה אבל הרפידות שלי די גמורות ואני מחכה שיגיעו חדשות מחו"ל וגם הצמיגים החדשים שהחלפתי מחליקים האם זה משמעותי בשביל הקורס?

S2000

פורסם

חשוב להגיע עם רכב במצב תקין, ולבדוק באותו בוקר לחץ אוויר.

לגבי ברקסים, אם הם בטיחותיים לנסיעה בכביש, אני לא מבין מה הבעיה.

Keep The Rubber Side Down ...And...Pedal To The Metal

"מוות לשיעמום"

×
×
  • תוכן חדש...