האם קילומטרז מנוע הוא פונקציה לשיפור?

[Filius_Dei]

שאלה שחיפוש בפורום לא נתן לי תשובה.

מנוע שעבר מס' קילומטרים גבוה מאבד כ"ס ,השאלה היא האם כדאי בכלל להתחיל להתעסק עם מנוע כזה?

לצורך העניין מדובר במנוע 2000 סמ"ק שעבר 147 אלף קילומטרים שנת 2003.

שינוי בתוכנת המחשב לא גורמת לבלאי יותר מהיר של המנוע? אם כן,זה לא מיותר להתחיל להתעסק בשיפורים ברכב כזה או שמס' הקילומטרים שהמנוע עובר לא משנה כל עוד המנוע מתוחזק כמו שצריך.

כרגע המנוע במצב עבודה תקין + ללא נזילות שמן או בעיות אחרות.

תודה.

[הנסיך.]

שאלה שחיפוש בפורום לא נתן לי תשובה.

מנוע שעבר מס' קילומטרים גבוה מאבד כ"ס ,השאלה היא האם כדאי בכלל להתחיל להתעסק עם מנוע כזה?

 

תודה.

 

 

אני מכיר ניסוי של כמה חברה על מנוע של ב.מ.וו, לקחו מנוע עם 170K מייל עליו, לא פתחו לא שינוי כלום, בדקו הספק ביחס לנתוני היצרן וקיבלו 10 אחוז פחות מהמוצהר.

הרעיון הוא לא שמנועים של ב.מ.וו הם מעולים, אלא שמנוע שמטופל היטב לא אמור להתרגש מ100 או 200 אלף ק"מ במידה והוא תוכנן נכון ותקין.

מצד שני מנוע שלא תוכנן נכון ותקין יקרוס הרבה לפני המספרים האלה ממילא.

כך שהתשובה הסופית לשאלה שלך היא - תלוי במצב המנוע הספציפי - אם הוא מטופל ותקין - כן

אם הוא מוזנח - אז גם עם 30 אלף ק"מ אין מה לעשות איתו.

 

רון.

[ESTK]

אם אתה רוצה לבדוק מנוע ספציפית , אז כדאי שתעשה את זה בקומפיוטסט , אני כמעט בטוח שאפשר לעשות בדיקה למנוע, (ולא לכל הרכב) , אבל בפורום כאן ציינו שעושים בדקת קומפרסיה לכל צילינדר ומשווים לזה שהוא הכי טוב, אתה צריך המלצה על מקום שעושה בדיקה ומשווה לנתוני היצרן.

[Filius_Dei]

תודה רבה על התשובות.

יכול להיות שבמוסך מורשה או מרכזי ניתן לעשות בדיקת קומפרסיה בהשוואה לנתוני יצרן?