למה יש דעה שלילית על הגיר של טויוטה החדשה?

[idan2002lb]

בתור בעל יאריס 2007 בדימוס ונהיגה ממושכת עם הגיר הרובוטי של היאריס (שנחשב לפחות מעודן מזה של הקורולה), דעתי בנושא היא מאד ברורה:

 

ברכישה של מוצר בסכום גבוה של מעל 111K, איני חושב כי צריך להסתגל למוצר, או להתאים את עצמך לאופי הבלתי נוח שלו, במיוחד כאשר ישנן אלטרנטיבות שאינן דורשות את ההסתגלות הנ"ל.

 

אני, כבעל טויוטה RUNX בהווה וכאחד שמאד מעריך את המותג, חושב שכיום ישנן אלטרנטיבות טובות בהרבה מהקורולה הרובוטית.

 

למשל:

פורד פוקוס- בעלת תיבה אוטומטית "אמיתית", אבזור בטיחותי מלא, הכולל שש כריות אויר, מערכת בקרת יציבות וחמישה כוכבי בטיחות. לטעמי,

למשפחה ה"לא ממהרת", זו הבחירה והתמורה הטובה ביותר לשקל (111K לגרסה הזולה, שגם היא מגיעה עם אבזור מרשים).

 

עידן

[חנרו]

אני חושב שחשוב להבדיל כאן את הדיון לגבי הגיר הרובוטי באופן כללי וזה של טויוטה בפרט.

 

כפי שאמרו כבר כאן לפני, לגיר הרובוטי יתרונות בתחום הביצועים והחסכון על חשבון הצורך במודעות מסויימת לתזמון העברת ההילוכים.

 

אבל המודעות הנדרשת היא ברמה מינורית לחלוטין אם בכלל, העניין הוא שהביצוע של טויוטה למנגנון הגיר הרובוטי הוא פשוט גרוע מאוד לטעמי.

 

הרבה לפני היאריס והקורולות היו בארץ אלפות, אופלים ופנדות רובוטיות וכפי שגם נאמר לעיל מסחריות רבות מבית מרצדס ועוד, והתיבה הרובוטית מעולם לא עלתה לכותרות כנוראית ומטלטלת כפי שקרה לטויטה.

 

החטא של טויוטה מתגלה מיד למי שעובר מנהיגה בפנדה רובוטית לקורולה או ההפך. זה לא שהגיר הרובוטי הוא קופצני ולא נוח, אלא שהגיר הרובוטי של טויוטה הוא כזה.

 

העברות ההילוכים בפיאט (וגם באופל אסטרה שבחנתי) הן מהירות מאוד, וחלקות, כך שלא מורגשת כמעט ההפסקה בכוח הדחף שגורמת ל"נדנוד" או "חבטה". ניכר כי ההפחתה במצב המצערת היא חלקית והדרגתית מאוד על אף פרק הזמן הקצר בו היא מתרחשת, דבר המשכך עוד יותר את ההחלפה.

 

בטויוטה מנגד, ההחלפות מרגישות איטיות מאוד.

מיד בתחילתם נקטעת המצערת ל-0 באגרסיביות, דבר שגורם להטחת הגוף לפנים, ואז מבוצעת החלפת הילוך א-י-ט-י-ת שלכל אורך מהלכה הרכב מתגלגל בסרק, ובסיום הסאגה נראה כאילו ממותגת חזרה באחת הפקודה מדוושת הגז ואז מוטחים הנוסעים חזרה אחורה בזמן שמוזן הכח בפתאומיות שוב לגלגלים.

 

אין לי ספק שהביצוע העלוב של טויוטה לקונספט יוצר נזק תדמיתי אדיר לסוג תיבה שאני הייתי מעדיף כל יום על אוטומטית פלנטרית, מכל הבחינות. ניתן רק להתנחם בכך שגם התיבה הרובוטית היא כנראה טכנולוגיית ביניים חולפת בדרך אל התיבות כפולות המצמדים.