Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8262 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבוע טוב.

 

בימים האחרונים מופיע רעש שונה (קשה לתאר אותו מדויק - לא דפיקות או משהו כזה אבל בהחלט שונה מהרעש הרגיל שהיה או מהרעש בסל"ד אחר) - הרעש מופיע אך ורק בסלד

2600-2700.

 

אני שומע אותו היטב בירידות כאשר ההילוך משולב- זאת כיון שבירידות, גם בלי ללחות על הגז, המהירות לא פוחתת ולכן הוא נשאר בתחום הסלד הזה.

 

מישהו יודע מה יכול להיות המקור של הרעשים? להתעלם?

 

המונוע עשה 180 והוא לא עושה לי בעיות חוץ מזה.

 

מה שכן לפני כשבוע היו שני מקרים בהם המנוע הגיע בפעם הראשונה ל 120 ובפעם ובמקרה אחר ל 114-115. - בשני המקרים זה היה לדקות ספורות בלבד- כתוצאה ממאורר שלא נכנס לפעולה.

 

בתודה מראש.

פורסם

בדר"כ ויברציה מהסוג שאתה מתאר נובע ממשהו שהשתחרר באזור המנוע ונכנס להתודה בדיוק בסל"ד הזה.

זה יכול להיות איזה אום של חיבור כבל הגז, שייבה באיזה מקום וכו'.

 

הכי טוב לבקש מחבר שיחזיק את הגז במצב של הרעש, ופשוט להאזין מקרוב בתא המנוע עד שתאתר את מקור הרעש.

It's only a sport if you use a ball

It's a real sport if you use two

פורסם

קצת קשה לאתר רעשים בלי לשמוע אותם...

 

 

ע"פ ניסיון, הייתי הולך לכוון מערכת פליטה. מגן חום על סעפת פליטה משוחרר, דוד, ממיר צינור פליטה מפורק, מנוקב או משוחרר..

 

ותושבות מנוע.

 

המלצה חמה מוסך או מוסכניק.

NameThatTune.jpg

פורסם

לי אישית היתה בעיה דיי דומה בסל"ד טיפה יותר גבוהה, התברר שזה הצינור גמיש (חיבור בין הסעפת לאגזוז... ) בכל אופן גש תבדוק במוסך.

×
×
  • תוכן חדש...