Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6636 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

לאחרונה הנעילה המרכזית הפסיקה להפעיל את המנוע של תא המטען.

בדקתי עם נורית ביקורת ונגיע מתח למגעים, כל שהבעיה היא כנראה המנוע

 

עשיתי חיפוש בפורום והיתה תשובה של מרק10 לגבי בעיות עם מיקרוסוויצ'ים.

לפי התמונה נראה כי היחידה דומה לזה של גולף דור 4 (לא מפתיע).

 

כיצד אני יכול לבדוק היכן הבעיה לפני שאני רץ להחליף?

 

תודה

איתן

  • ספונסר פורום
פורסם

בתא המטען של הטולדו קיים מנועון קטן שמבצע את הנעילה

ומחירו לא יקר ,כמה שזכור לי כ150 שח .

למנועון הזה אין שום קשר למה שדיבר עליו מרק ואלו הם מנעולי

הדלתות של הגולף ,(וגם של הטולדו)וזה לא המקרה שלך .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

אכן אחרי שפירקתי מצאתי את המנועון המדובר.

נראה כי כדי להפעיל את זה המתח שמגיע לחוטים אמור להחליף כיוון כדי לגרום למנוע להסתובב לצד השני

הכוונה שבפתיחה יש מתח על אחד החוטים ובסגירה על החוט השני?

 

האם אני צודק?

 

אם זה המצב אז כנראה יש לי בעיה בחיווט כי אני מקבל מתח רק בצד אחד (בעת הפתיחה)

 

איתן

×
×
  • תוכן חדש...