Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6666 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ההגה כוח עבד לסירוגין מאז שעשיתי קלאץ'

ועכשיו שבק חיים ..

ניתקתי מצבר לעשות ריסט למחשב רכב

בדקתי שמן

בדקתי פיוז

שיחקתי עם הכבל החשמלי פלוס צינור שמן

לא עובד..

יש למישהו רעיון?

פורסם

לגבי הבעיה שיש לך, יש פיתרון חסכוני.

המשאבת הגה נמצאת ליד גלגל קדמי שמאלי, קרוב לוואדאי שלא מגיע פיקוד מהמחשב של הרכב.

מה שאתה יכול לעשות,לנתק את הפלג שעל המשאבה, למצוא את המינוס ואז לחתוך את הקו של הפלוס ולתת לו זרם אחרי סוויטש (בתיבת הממסרים ישנו ממסר או ירוק או אדום שהוא מפקד על המשאבה) אתה צריך לחתוך את קו הפיקוד הפלוס

(86) ולחבר לו זרם אחרי סוויטש או D פלוס מהאלטרנטור.

עשיתי את זה בכמה רכבים וזה פתרון לכל החיים.

בהצלחה אייל

:roll:eyal tecnical

פורסם

בדוק כבל הארקה משוחרר של מחשב ההזרקה. יתכן בעית חווט בממסר משאבה או מנוע המשאבה עצמה הלך. ניתן להשיג מנוע משופץ בחצי מחיר.

פורסם

פתרתי את הבעיה ..

תודה לדן...

בדקתי את הכבלים והצנרת..

והפלג החשמלי של המשאבה היה פשוט רופף

אז אתם ממש אחלה תודה

×
×
  • תוכן חדש...