ויכוח עם חבר

[Anomen]

אני עוד לומד נהיגה וחבר שלי כבר נהג חדש כמעט שנה.

היום היה לנו ויכוח לגבי נושא מסויים.

 

לטענתו, ניתן לנסוע ברכב בלי לגעת באף אחת מהדוושות. כלומר -

נכנסים לרכב חונה, לוחצים על הקלאץ' ומעבירים להילוך ראשון. לאחר מכן משחררים את הקלאץ' עד לנק' הרעידות והרכב מתחיל לגלוש. לאחר שהרכב גולש משחררים את הקלאץ' לאט עד שהוא משוחרר לגמרי (בלי לגעת בגז בכל התהליך). כעת הרכב ינוע בצורה תמידית בלי שאף רגל לוחצת על אף דוושה.

 

לטענתי, אם יעשה כך, הרכב ינוע רק כתוצאה מהמומנטום שנוצר מהגלישה, עד שהרכב ייעצר לחלוטין כתוצאה מחיכוך הגלגלים עם הכביש והמנוע ייכבה (משום שהקלאץ' לא היה לחוץ בזמן העצירה).

 

מי מאיתנו צודק?

[ארנון]

חבר שלך.

מחשב ניהול המנוע ישמור על סל"ד סרק קבוע והרכב ימשיך להתקדם בו.

[pskicker]

אל תנסה את זה בעליה

[Ziv]

אם התנעת והשתמשת בדוושת הקלאץ' אז כן נגעת באחת הדוושות.

 

ראה משהו מעניין יותר:

תכניס לראשון (רכב מכובה, אין צורך בדוושה). תתניע. ראה פלא - האוטו זז לבד. ולא נגעת באף אחת מהדוושות.

הוסבר והוכח לי ע"י המוסכניק למקרה שיש בעיות בקלאץ'.

 

ד"א, בחלק מהרכבים ניתן להתניע גם בהילוך שני.

 

*לא לראות זאת כהמלצה. יש אלף ואחת דרכים נוספות להניע רכב ממקום למקום במקרה של תקלה.

[Yoav_21]

אז למה אם באוטו אתה משחרר תקלאצ' בהילוך ראשון בלי להוסיף גז הוא נכבה?

[GOLF]

חברך צודק. זה מה שאני עושה תמיד כשאני בפקק.

יש הבדל בין לשחרר קלאץ' לבין לזרוק קלאץ'.

[Discover]

Ziv, בהרבה מהמכוניות החדשות לא תוכל להניע את האוטו בלי לחיצה על הקלאץ'.

(מנסיון בסדרה 5 ידנית )

[יוסי פרנקוס]

אם לרכב יש מספיק מומנטום אז הוא לא צריך גז בשביל להתחיל לזוז במהירות מינימלית. בפקק זה הכי קל, כי ככה משחררים ומתקדמים בלי משחק של הדוושות, אלא רק של הקלאצ'.

[CartMan2oo5]

שנייכם צודקים.

 

חברתך צודק בטענתו שבמידה והרכב גולש ונוסע, לא תיהיה בעיה לשחרר את הקלאץ' לאט לאט בזמן תזוזת הרכב

אתה צודק בכך שאם הרכב נעצר מסיבה כל שהיא (עלייה, עומס על הרכב וכו) אז הרכב מתכבה.

 

כל עוד הרכב זז, גם אם זאת מהירות נמוכה, אין בעיה לשחרר את הקלאץ', זה כמו שאתה נוסע על הילוך שני, ומגיע מסיבה כל שהיא למהירות ממש נמוכה אז אתה מעביר להילוך ראשון ואז משחרר קלאץ' - אותה פעולה פשוט שבאה מהכיוון ההפוך.

במידה והרכב מאבד מהירות מסיבה אחת או אחרת, המנוע יגיע למצב של רעידות ולאחר מכן יתכבה (במידה והקלאץ' לא לחוץ)

[אלעדיקו]

רק כאשר הרכב נמצא במישור אתה יכול להמשיך להתקדם במהירות מינימלית ללא גז.

[בן ה]

ראה משהו מעניין יותר:

תכניס לראשון (רכב מכובה, אין צורך בדוושה). תתניע. ראה פלא - האוטו זז לבד. ולא נגעת באף אחת מהדוושות.

הוסבר והוכח לי ע"י המוסכניק למקרה שיש בעיות בקלאץ'.

 

ד"א, בחלק מהרכבים ניתן להתניע גם בהילוך שני.

 

 

 

המוסכנית שהסביר לך את זה אמר לך גם שצריך שלרכב יהיה מצבר ואלטרנטור חזקים מספיק בשביל שהדבר יקרה?

לא בכל רכב הדבר אפשרי.

 

לשיטה השניה,זה לא להניע בשני,מכניסים להילוך שני ונותנים סוויץ',צריך שמישהו ידחוף את הרכב,זורקים קלאץ' והאוטו יניע.

שוב זה תלוי בהרבה דברים. בחיפושית של חבר זה עובד כל פעם

[Yoni84]

זה עבד מצויין כשנקרע לי כבל קלאץ' ברנו

[Olechko]

בסופה ממוגנת הרכב מגיע למהירות של 30 קמ"ש בלי לגעת בדוושות כלל....ככה שחבר שלך צודק.

[ארנון]

לפותח השרשור, התשובה הראשונה שהשבתי לך, נכונה.

כל התשובות שטענו שהרכב צריך להיות בתנועה, שגויות.

כל התשובות שטענו שעלייה מינימלית תגרום למנוע לכבות, שגויות.

 

מחשב ניהול המנוע ישמור על סל"ד סרק גם כשיש עומס על המנוע, והרכב ימשיך להתקדם (גם בהילוכים אחרים). כמובן שהדבר נכון עד לגבול מסוים. אם תנסה לגרור 50 טון, יתכן שהמנוע יכבה.

 

מכיוון שנראה שאין לאיש תובנות מועילות להוסיף, הדיון ננעל. אם מישהו מרגיש שיש לו משהו חכם במיוחד לתרום, נא לפנות אלי בה"פ לפתיחה חוזרת של הדיון.