מאזדה 5 החדשה מול "הישנה"

[Erang]

מתלבט בין מזדה 5 חדשה או משומשת. בסוכנות מביאים כבר את "החדשה".

לחדשה, מלבד מתיחת פנים קלה, נוספו מערכת בקרת יציבות והילוך חמישי בגיר. האם זה משמעותי? נראה שההילוך הנוסף ואולי שינויים/כיולים שונים במנוע דוקא פגעו בתאוצה (11.8 שנ' בחדש מול 11.0 שנ' בישן ב0-100 קמ"ש). אז למה זה טוב? צריכת דלק (יחס העברה בהילוך הגבוהה ביותר הוא כמעט זהה בין החדש לישן - אז האם זה יחסוך דלק במהירות שיוט)? האם בקרת יציבות הוא MUST?

 

כמו כן שני רמות איבזור - ליקר יותר (5000 ש"ח) יש בקרת אקלים, וגלגלים 205/55R16 על חישוק מגנזיום לעומת 195/65R15 על חישוק פלדה. האם יש חשיבות ומשמעות לגלגלים קצת רחבים יותר על חישוק קצת גדול יותר?

 

אשמח לדעות מהמבינים.

 

[ULY]

מתלבט האם בקרת יציבות הוא MUST?.

בקרת היציבות היא מערכת שתורמת באופן משמעותי לבטיחות ובהחלט מהווה שיקול לקנות את הדגם החדש.

היות ואתה לא נוסע כל הזמן בהילוך הגבוה, החסכון של 5 הילוכים יתבטא בצריכת הדלק היומיומית, גם אם הצריכה בנסיעה בינעירונית לא תושפע משמעותית.