Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיה בהנעת 206


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6744 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי תופעה מוזרה בפיזו 206 (1400, שנת 2002).

 

מידי כמה חודשים אני לא מצליח להניע , אני שומע רק "תיק" קטן כשאני מסובב את המפתח אבל אין סטרטר.

 

עובדות:

 

1. הסטרטר הוחלף בעבר ואין איתו בעיה.

2. אין בעיה עם המצבר (בדקתי אצל חשמלאי רכב והוא חדש יחסית)

3. אין זליגת חשמל.

4. עם כבלים הרכב מניע.

5. בפעמים הקודמות "משחק" עם המחברים סייע והרכב הונע. (הבוקר לא הצלחתי)

5. התופעה קוראת באופן אקראי פעם בכמה חודשים.

 

חשמלאי רכב שבדקתי את זה אצלו לא מצא משהו חריג, הוא המליץ לי על שטיפה תקופתית במים חמים להורדת אבנית (מה שיכול להסביר את המשחק במחברים ??)

 

יש לציין שבמבט במצבר אין אבנית בכמות חריגה ממה שראיתי בחיי.

למישהו יש רעיון ממה יכולה לנבוע הבעיה ??

 

תודה

פורסם

רצוי לפרק את נעלי הכבל מהקוטבים של המצבר ולנקותם ע"י נייר זכוכית/לטש וגם את הקוטבים עצמם. חוסר המגע ביניהם עלול להיות לאו דווקא מקורוזיה אלא מהתפחמות.

כמו כן כדאי לבדוק שכבן הארקת המנוע/תיבת הילוכים מהודק כראוי.

כל זאת מתוך הנחה שהמצבר עצמו תקין.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

תודה, ניסיתי אבל זה לא עזר.

 

כנראה שהלך הסטרטר (איבחון של רכב השירות), מגיע אליו חשמל והמצבר בסדר.

 

מה שמוזר הוא שהחלפתי סטרטר לפני 11 חודשים בגלל בעיה דומה.

כנראה הסטרטר ששמו לי אז לא היה במצב הכי טוב (משופץ) ואין אחריות כבר ...

פעמיים בשנה להחליף סטרטר זה דיי נדיר לא ?!

×
×
  • תוכן חדש...