Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6791 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר על דגם שנת 9X, האמובולייזר כנראה התקלקל

האם ניתן לעקוף אותו מבלי להחליף את כל המחשב?

למי לפנות בעניין חוץ מהמוסך המרכזי שיחליף מחשב בחצי עלות האוטו

כבר חודש בלי קיק דאונים - ככה מתמודדים עם מחירי הדלק:idea:

פורסם

למה החלטתה שהאימבוליזר התקלקל ?

האם בדקתה להתניעה עם מפתח נוסף?

מגעים לא טובים במצבר יכולות לגרום לבעיות .

ויכול להיות שהאנטנה שנמצאת באזור הסויץ התקלקלה או החיווט אליה.

יכול להיות שבמוסך מורשה יוכלו לנטרל לך אותו בעזרת המחשב שלהם.

פורסם

בדקנו את המגעים של המצבר ונבדק עם מפתח נוסף.

כנראה שמעגל עצמו נדפק.

כבר חודש בלי קיק דאונים - ככה מתמודדים עם מחירי הדלק:idea:

פורסם

כוונתך לפונטו דור ראשון ומכללי מע' האימובילייזר המקורי הנם:

מפתח מקודד, אנטנת קליטה סביב מתג ההצתה, יחידת בקרה אלקטרונית קטנה ומחשב נהול המנוע.

יתכן והתקלה הנה ברכיב קטן יותר כאנטנה או יחידת הבקרה ולאו דווקא במחשב נהול המנוע.

ניתן לבצע ביטול של מע' האימובילייזר במחשב נהול המנוע אצל מי שעוסק בתיקון מחשבי רכב

פורסם

כשרכשתי את הפונטו HSD שלי לפני כ 3 שנים, המוכר אמר לי שהוא ביקש באחד הטיפולים במוסך לבטל את האימובילייזר המובנה - FIAT CODE.

ואכן, הנורה אף פעם לא נדלקה לי ברכב ולא היו בעיות הנעה מכיוון זה :-).

בדוק אצל מוסך איטליאנו בבני ברק האם הוא מוכן לבטל את האפשרות הזו, אתה יכול לנסות גם אצל חשמלאי רכב אחרים שיש להם יכולת להתחבר למחשב הרכב.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

אם מנוע הרכב בפונטו לא מניע בגלל תקלה באימובילייזר המקורי אז ניתן לבצע הנעת חרום, כדי להגיע למוסך, בשימוש של קוד מספרי המופיע בכרטיס נתונים כחול של ה"פיאט קוד" (האימובלייזר) שקיבל רוכש הרכב מיבואן פיאט בזמן רכישתו.

הבעייה שכשהרכב עובר ידיים לא תמיד נמצא כרטיס הקוד בידי הבעלים האחרון.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

אין לי מושג ואיני מאמין שהם הכניסו לשם נתונים מהעבר הרחוק יותר.

ממילא רק מוסכים מורשי היבואן שיש להם קוד התחברות למאגר הטכני באיטליה יכולים להתחבר לשם.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

עם הקוד המספרי ניתן לעקוף את האימובילייזר ע"י לחיצות על שוושת הגז וספירת מספרי הקוד ע"י נורת בקרת נהול המנוע וזאת לפי נוהל מסודר או שבמוסך מורשה היבואן מתחברים עם מחשב האבחון ומקלידים הקוד המספרי לעקיפת האימובילייזר.

קוד מספרי זה מוזן ישירות למחשב נהול המנוע ואם אז המנוע מותנע אז זה סימן שמחשב נהול המנוע תקין או שזה גם מאפשר נסיעה למוסך, קרי העקיפה מאפשרת גם אבחון חלקי וגם אפשרות להנעת חרום (אם תקלת האימובילייזר לא במחשב נהול המנוע).

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...