בעיה בקרבורטורים.. צריך עזרה!!

[Adabbbbbb]

יש לי בעיה בקרב' ואין לי מושג איפה בדיוק.

(נאמר לי שזה כנראה השפריץ דיזה או משהו)

 

כשאני סוחט את דוושת הגז עד הסוף המנוע מגמגם כאילו שאין הפסקה סדירה של דלק

והרכב לא מאיץ במיוחד..

 

זה לא קורה כל הזמן.. לפי מצבי רוח..

 

חוץ מזה יש הרבה באק פיירים.. למרות שהסל"ד יציב על סרק.

 

כנראה שזה קושר לאותה בעיה..

 

למישהו יש אולי רעיון?

 

מדובר במנוע 1.7 עם קרב' 40 מ"מ של דלורטו.

 

תודה!

אדם.

[max]

מתי בדיוק הבאק פיירים? כשאתה עוזב גז?

[Adabbbbbb]

מתי בדיוק הבאק פיירים? כשאתה עוזב גז?

כן..

[K&N]

אילו סממנים של קרבורטור סתום.

 

ניקוי קרבורטור דחוף.

[הנסיך.]

מניח את הדעת...

אבל אין לי סרק... כלומר יש, אבל הוא עולה ויורד ועולה ויורד ועולה ויורד...

ובתחילת ההאצה יש מעין גימגום..?

להאשים את הקרב' ? (...ואני עדיין מחפש קרב' של BX למי שיש רעיונות...)

או אולי זו משאבת הדלק?

 

 

רון.

רנו זופר 5 1250

-האוטו פחות מחודש ו\או 2K אחרי טיפול 10K....-

[RedR]

דבר ראשון תעשה ניקוי איכותי ,

 

זה יעזור בכל מקרה ...

[מקרייד]

התופעה שאתה מתאר שייכת למשאבת האצה.

בזמן שאתה לוחץ על דוושת הגז מופעלת משאבת ההאצה שנותנת תוספת דלק רק בזמן עליית הטורים כשהוואקום נמוך.

כשהמנוע כבוי, תסתכל לתוך הקרבורטור ותפתח במהירות את מצערת. אתה אמור לראות הזרקת דלק דרך צינורית דקה הנמצאת בלוע הקרבורטור.במידה ולא מוזרק דלק ישנן שתי אפשרויות:הצינורית סתומה או שמשאבת ההאצה לא תקינה.

את הצינורית תנקה ע"י לחץ אויר בכיוון הפוך

במידה והתופעה לא נעלמת מיתן לתקן את משאבת ההאצה גם ללא פירוק כללי של הקרבורטור.

[מקרייד]

התופעה שאתה מתאר שייכת למשאבת האצה.

בזמן שאתה לוחץ על דוושת הגז מופעלת משאבת ההאצה שנותנת תוספת דלק רק בזמן עליית הטורים כשהוואקום נמוך.

כשהמנוע כבוי, תסתכל לתוך הקרבורטור ותפתח במהירות את מצערת. אתה אמור לראות הזרקת דלק דרך צינורית דקה הנמצאת בלוע הקרבורטור.במידה ולא מוזרק דלק ישנן שתי אפשרויות:הצינורית סתומה או שמשאבת ההאצה לא תקינה.

את הצינורית תנקה ע"י לחץ אויר בכיוון הפוך

במידה והתופעה לא נעלמת מיתן לתקן את משאבת ההאצה גם ללא פירוק כללי של הקרבורטור.

[DIAGON]

אם כבר להחליף קרבורטור [ ל BX אם הבנתי נכון] יש אפשרות להחליף לסוברו 1.6 עם התאמה קטנה . שינוי ענק בצריכת הדלק.

[max]

יש לי בעיה בקרב' ואין לי מושג איפה בדיוק.

(נאמר לי שזה כנראה השפריץ דיזה או משהו)

 

כשאני סוחט את דוושת הגז עד הסוף המנוע מגמגם כאילו שאין הפסקה סדירה של דלק

והרכב לא מאיץ במיוחד..

 

זה לא קורה כל הזמן.. לפי מצבי רוח..

 

חוץ מזה יש הרבה באק פיירים.. למרות שהסל"ד יציב על סרק.

 

כנראה שזה קושר לאותה בעיה..

 

למישהו יש אולי רעיון?

 

מדובר במנוע 1.7 עם קרב' 40 מ"מ של דלורטו.

 

תודה!

אדם.

 

אדם, יש לי השערה, אבל קח אותי בערבון מוגבל ... נדמה לי שזה לא קרבורטורים אלא

קידום הצתה. ברגע שאתה מאיץ בפתאומיות זווית הצתה משתנה בעזרת מקדים שנמצא על

דסטריבוטור. הוא מחובר עם צינורית לקרבורטור כי קרבורטור יוצר לו ואקום הנחוץ כדי לשנות זוית הצתה. אצלך נראה כאילו הניצוץ פשוט מגיע מאוחר ולא מספיק לשרוף תערובת

(מכאן גם הבאק פיירים - דלק נשרף באגזוז).

בקיצור, הייתה לי בעיה דומה, נאלצתי להחליף מפלג, אבל קודם תבדוק אם מפלג מחובר לקרבורטור ע''י צינורית.

בהצלחה, מקס.

[Adabbbbbb]

יש לי בעיה בקרב' ואין לי מושג איפה בדיוק.

(נאמר לי שזה כנראה השפריץ דיזה או משהו)

 

כשאני סוחט את דוושת הגז עד הסוף המנוע מגמגם כאילו שאין הפסקה סדירה של דלק

והרכב לא מאיץ במיוחד..

 

זה לא קורה כל הזמן.. לפי מצבי רוח..

 

חוץ מזה יש הרבה באק פיירים.. למרות שהסל"ד יציב על סרק.

 

כנראה שזה קושר לאותה בעיה..

 

למישהו יש אולי רעיון?

 

מדובר במנוע 1.7 עם קרב' 40 מ"מ של דלורטו.

 

תודה!

אדם.

 

אדם, יש לי השערה, אבל קח אותי בערבון מוגבל ... נדמה לי שזה לא קרבורטורים אלא

קידום הצתה. ברגע שאתה מאיץ בפתאומיות זווית הצתה משתנה בעזרת מקדים שנמצא על

דסטריבוטור. הוא מחובר עם צינורית לקרבורטור כי קרבורטור יוצר לו ואקום הנחוץ כדי לשנות זוית הצתה. אצלך נראה כאילו הניצוץ פשוט מגיע מאוחר ולא מספיק לשרוף תערובת

(מכאן גם הבאק פיירים - דלק נשרף באגזוז).

בקיצור, הייתה לי בעיה דומה, נאלצתי להחליף מפלג, אבל קודם תבדוק אם מפלג מחובר לקרבורטור ע''י צינורית.

בהצלחה, מקס.

אכן המפלג מחובר לקרב' בעזרת צינורית אך חסר לי שם איזה חלק שנותן וואקום.

מי שסתום כזה..

 

אני לא יודע מאיפה להשיג אחד..

 

תודה,

אדם.

[max]

יש לי בעיה בקרב' ואין לי מושג איפה בדיוק.

(נאמר לי שזה כנראה השפריץ דיזה או משהו)

 

כשאני סוחט את דוושת הגז עד הסוף המנוע מגמגם כאילו שאין הפסקה סדירה של דלק

והרכב לא מאיץ במיוחד..

 

זה לא קורה כל הזמן.. לפי מצבי רוח..

 

חוץ מזה יש הרבה באק פיירים.. למרות שהסל"ד יציב על סרק.

 

כנראה שזה קושר לאותה בעיה..

 

למישהו יש אולי רעיון?

 

מדובר במנוע 1.7 עם קרב' 40 מ"מ של דלורטו.

 

תודה!

אדם.

 

אדם, יש לי השערה, אבל קח אותי בערבון מוגבל ... נדמה לי שזה לא קרבורטורים אלא

קידום הצתה. ברגע שאתה מאיץ בפתאומיות זווית הצתה משתנה בעזרת מקדים שנמצא על

דסטריבוטור. הוא מחובר עם צינורית לקרבורטור כי קרבורטור יוצר לו ואקום הנחוץ כדי לשנות זוית הצתה. אצלך נראה כאילו הניצוץ פשוט מגיע מאוחר ולא מספיק לשרוף תערובת

(מכאן גם הבאק פיירים - דלק נשרף באגזוז).

בקיצור, הייתה לי בעיה דומה, נאלצתי להחליף מפלג, אבל קודם תבדוק אם מפלג מחובר לקרבורטור ע''י צינורית.

בהצלחה, מקס.

אכן המפלג מחובר לקרב' בעזרת צינורית אך חסר לי שם איזה חלק שנותן וואקום.

מי שסתום כזה..

 

אני לא יודע מאיפה להשיג אחד..

 

תודה,

אדם.

 

תשיג מפלג מפירוקים - מקסימום 200 ש''ח. ותעזוב בינתיים את הקרב'.