נסיעה עם אלטרנטור גוסס

[samg]

אשמח אם תציין או כאן או בפרטי איפה ביצעת את הטיפול.

 

תודה.

[יצחקי]

יש דבר כזה אחריות על אלטרנטור משופץ.

שלי משופץ ואחריות לשנה.

מחיר קצת מוגזם אבל זה לבחירתך.

 

תמורת מחיר הולם כל מוסך יכול להעריך את האחריות לפי שיקול דעתו. החוק מחייב שלושה חודשים, אבל נהוג לתת חצי שנה ללא תוספת תשלום.

[BOGO]

ירושלים

וואדי ג'וז יש קבלות והכל+תעודת אחריות . אם אתה מעוניין אני יכול להעלות תמונה שלה.

[samg]

אם לא קשה לך, אז בשמחה!

[BOGO]

זה נראה מצחיק כי זה בערבית אבל אכן זאת התעודה שאני קיבלתי .

חשבונית לא צילמתי כי יש שם כל מיני פרטים של כרטיס אשראי וכ"ו..

 

אשמח לענות על שאלות נוספות.

[naor205]

עדכון!

 

האוטו לא הגיע. אבל מצבר נוסף שלקחתי איתי הספיק בשביל להשלים את הנסיעה.. הרכב עכשיו נח במוסך של אבאלה, ומחר בבוקר יכנס ליצחקי הצדיק

 

אני בטוח שאם הייתי נוסע ישירות למוסך ברגע שנדלקה המנורה של המצבר, בטוח הייתי מגיע.

נאור.

[samg]

אשמח אם תעדכן אותי לגבי העלות הסופית של כל הסיפור.

 

תודה ובהצלחה!

[naor205]

אוקי אז הבטחתי לעדכן!

בראשון בבוקר האוטו נכנס ליצחק וייס (יצחקי) ובצהריים כבר האוטו היה מוכן, אני מרוצה

לגבי המחיר:

אלטרנטור משופץ ל 205 כ 550 שח + עבודה כ 80 שח + מע'מ

 

נאור.

[samg]

בשורה התחתונה כמה יצא לך הכל?

 

ותודה כאמור על העדכון!

[naor205]

כמו שרשום למעלה, 550+80= 630 + מע"מ.

נאור.

[miata-t]

אם האלטרנטור שלי לא מטעין מספיק לא צריכה להדלק מנורה כמו מצבר ? :?

הרכב נכבה בזמן נסיעה

זה בעיית חשמל .

הרכב לא מניעה בלי כבלים

אם הרכב נשאר דולק במקום הוא נכבה אחרי חצי דקה לבד .

ואין מספיק מתח שוב .

כדי להניעה את הרכב צריך שוב כבלים.

אם מרכיבים מצבר חדש הוא מחזיק יום וגם נגמר בזמן נסיעה.

אני חושב שזה הלטרנטור שלא מטעין מספיק

משהוא מכיר משהוא מאזור נהריה שייש לו אלטרנטור משופץ למכירה

אם האלטרנטור לא מטעין מספיק זה אומר שהפחמים שלו גמורים?

הרכב הוא בורה 2001 2.0 ליטר עם 107 קילומטר.

[krutik]

אני קניתי אתמול ב-150שח לקליו.

תחפש בפירוקיות.

[naor205]

MIATA - אלטרנטור, אל תקנה מפירוקיה. תשפץ!

[perl1947]

מצבר מלא=12.7 וולט

מצבר חלש = 12 וולט

מצבר 11 וולט =לנסיעה למוסך הקרוב ולשמור על כבלים ברכב, למקרה הצורך

בהצלחה

[miata-t]

התחלתי לנסוע לחשמלאי המנורה של הטעינה נדלקה חזק בשתי הדקות הראשונות

אחרי שתי דקות נסיעה מנורת טעינה נחלשה מאוד מאוד בקושי רואים שהיא דלוקה ככה היא נשארה עד שהגעתי לחשמלאי .

לפני פירוק של האלטרנטור בדקתי את מתח טעינה שלו והוא היה 11.99-12V

החשמלאי פירק את האלטרנטור מהרכב

ואחרי זה פירק את הווסת אמר שלא שווה לשפץ

כי הווסת של בורה עולה 350 והמיצב 500 של VALEO

והיה לו אלטרנטור של בוש יולי 99 והוא אמר לי שגם החלקים של בוש יותר זולים

הוא בקש 980 ש"ח

אז הוא הרכיב את הבוש בדקנו מתח טעינה והוא היה 11.99-12V !!!

המנורה של הטעינה נדלקה מאוד חזק אחרי הרכבת האלטרנטור המשופץ

החשמלאי נלחץ ולא הצליח לכבות אותה .

מתח הטעינה של האלטרנטור המשופץ עם הרבה גז בקושי גירד את ה 13V ונפל חזרה ל 12V

טוב הוא לא ידע מה לעשות.

אמר שהאלטרנטור שלו גם לא תקין

והוא אמר שיכול להיות קצר.

היה לא הרבה עבודה אז חיפשתי איפה יכול להיות קצר

ומצאתי שמעל המצבר יש קופסה של 4 חוטים ושני פיוזים

מה שקרה זה שחוט אחד התחמם והשתחרר מהחיבור של החשמל אבל לא זז ממקומו

בגלל שהוא נדבק לקופסה פלסטיק מהחום שהיה

מה שגרם לקצר זה שחוט אחד נגע בחוט שני ששניהם היו פלוס.

וזה מה שגרם למתח טעינה של 12 במקום 14 .

אחרי שסדרתי את זה מתח הטעינה היה 14 ועמד שם יציב.

 

אכשיו אחרי שגליתי את התקלה.

בקשתי מהחשמלאי שירכיב בחזרה את האלטרנטור שלי

כדי לראות את המתח טעינה של האלטרנטור

אמרתי לו שאם האלטרנטור שלי יראה 12 אז קניתי את האלטרנטור המשופץ

אבל אם הוא 14 אני לא צריך את האלטרנטור המשופץ

ואז אני משלם לו רק על העבודה שלו בלי האלטרנטור

הוא לא רצה להרכיב את האלטרנטור שלי

אמר שהאלטרנטור שלי לא תקין וחבל על העבודה

בקיצור לא שילמתי לו בינתיים ויש לי גם את האלטרנטור שלי אצלי .

אני יחבר אותו בחזרה ונראה מי צדק

מה נראה לכם שהאלטרנטור שלי תקין

לי נראה שכן

אני יודע איך למדוד את הטעינה

ויש לי את המכשיר פשוט אין לי מספיק זמן כדי לפרק ולהרכיב

הפרוק והרכבה מאוד פשוטים בבורה

זמן עבודה בין 3 ל 10 דקות .

הרכב משמש את המשפחה אז קשה למצוא זמן