פרטים על סקודה פייבוריט

[erangiladi]

אני רוצה לקנות סקודה פייבוריט 93 מבחור מבוגר נראת לי שמורה.. אני רוצה לדעת פרטים כל מה שאתם יודעים בכללי על פייבוריט לכל מי שיש ניסיון או לא יודע מה עם האוטו הזה כל מה שאפשר לדעת.. תודה רבה לעוזרים

[poli1]

יש בחיפוש הרבה פרטים

תריץ אחד

[hans]

מחזק: המון פרטים. בכל הפורומים.

[GUY007]

מה מעניין אותך? שאל שאלות ספציפיות.

[erangiladi]

מה מעניין אותך? שאל שאלות ספציפיות.

 

איך היא סוחבת... מנוע 1300 (לחבר שלי הייתה פליסיה 95 זה לא אותו מנוע נכון?) צריכת דלק... ויש על האוטו הזה הרבה תגובות של "זה סקודה" (על הפנים) וכאלה אני לא מכיר תאוטו בגלל זה אני לא רוצה לפסול אותו ישר..

[elibaba]

זה כן אותו מנוע.

סוחבת בסדר, 1:13 בממוצע.

[GUY007]

המנוע חלש

הדבר שמציל הוא הגיר הידני.

אין מה לעשות, אם רכב מלא יהיה לה קשה.

 

צריכת דלק מצויינת אבל ברכב מטופל ושמור.

[erangiladi]

תודה רבה לכם! לחבר שלי היה דווקא אותו מנוע והיה חמוד דווקא חשבתי יותר גרוע..

[avisofy]

זה כן אותו מנוע.

סוחבת בסדר, 1:13 בממוצע.

זה כלל לא אותו מנוע ואפילו אינו דומה לו הדבר היחיד המשותף לשניהם הוא הנפח (1289). למעט זאת המנוע של הפייבוריט הינו מנוע קרבוטור, ואילו בפליסיה הינו מנוע הזרקה חד-נקודתית. 53 לעומת 68 כ"ס. צריכת הדלק שלו בהחלט נמוכה, אמנם המנוע חלש יחסית למרכב (בפייבוריט עוד לא כ"כ, בעיקר בפורמן). במידה ונסעת עד היום במוניות ואוטובוסים הרכב יכיר לך עליות רבות, בעיקר ארוכות. במידה ולא עובד בחומר דוחה מים המנוע הינו מאד רגיש לגשם ולחות.

 

לסיכום: אם הרכב הנ"ל באמת שמור והכל תקין בו, ובנוסף אתה מוותר מראש לגמרי על אפשרויות לפוזה - לא תמצא רכב כה זול, פשוט אך תכליתי. גם גרסת הסטיישן (פורמן - 990 ק"ג) עם 5 מבוגרים, מזגן דולק ומטען מלא צלחה עלייה מאד תלולה עם סיבובים רבים במהירות בין 35-40 קמ"ש - אך ללא שום סימן התחממות מנוע או עצירה. עליות כמו ירושלים (שוב בגרסת הסטיישן) 60-75 קמ"ש על בטוח ולא פחות.

 

בהצלחה בכל אשר תבחר,

AVISOFY

[erangiladi]

זה כלל לא אותו מנוע ואפילו אינו דומה לו הדבר היחיד המשותף לשניהם הוא הנפח (1289). למעט זאת המנוע של הפייבוריט הינו מנוע קרבוטור, ואילו בפליסיה הינו מנוע הזרקה חד-נקודתית. 53 לעומת 68 כ"ס. צריכת הדלק שלו בהחלט נמוכה, אמנם המנוע חלש יחסית למרכב (בפייבוריט עוד לא כ"כ, בעיקר בפורמן). במידה ונסעת עד היום במוניות ואוטובוסים הרכב יכיר לך עליות רבות, בעיקר ארוכות. במידה ולא עובד בחומר דוחה מים המנוע הינו מאד רגיש לגשם ולחות.

 

לסיכום: אם הרכב הנ"ל באמת שמור והכל תקין בו, ובנוסף אתה מוותר מראש לגמרי על אפשרויות לפוזה - לא תמצא רכב כה זול, פשוט אך תכליתי. גם גרסת הסטיישן (פורמן - 990 ק"ג) עם 5 מבוגרים, מזגן דולק ומטען מלא צלחה עלייה מאד תלולה עם סיבובים רבים במהירות בין 35-40 קמ"ש - אך ללא שום סימן התחממות מנוע או עצירה. עליות כמו ירושלים (שוב בגרסת הסטיישן) 60-75 קמ"ש על בטוח ולא פחות.

 

בהצלחה בכל אשר תבחר,

AVISOFY

 

וואי באסה חשבתי אותו מנוע .. תאמת הרכב לשימוש יותר בתוך העיר פשוט ופעם ב.. מחוץ לעיר יש אחת לידי והיא נראת שמורה רק בגלל זה חשבתי על הרכב.. נראה מקסימום נחפש איזה ג'אסטי או אונו..

[elibaba]

ידידי, כפי שכתבת אתה בעצמך - זה מנוע זהה , רק מערכת הזנת הדלק שונתה מקרבורטור להזרקה חד נקודתית.

[avisofy]

ידידי, כפי שכתבת אתה בעצמך - זה מנוע זהה , רק מערכת הזנת הדלק שונתה מקרבורטור להזרקה חד נקודתית.

השינוי הנ"ל אינו סוביקטיבי - הוא משפיע על גורמים רבים, לדוגמא - ההספק. ובנוסף לכך המנוע שונה בפרמטרים נוספים.

[Eviatar]

יש להם בעיה שיש אצל רבות מהן בראש מנוע.

אני לא מכליל את כולם פשוט זה מקום מאוד רגיש ברכב זה צריך לבדוק טוב טוב.

לגבי הקרברטור-זה עוד יותר פשוט וכמה שיותר פשוט פחות בעיות. (במצב תקין)