כתבה מעניינת על הבנטלי קונטיננטל GT החדשה

[מצמץ]

חלק ראשון: http://www.maybach.ru/en/news.htm?id=225

 

חלק שני: http://www.maybach.ru/en/news.htm?id=225

 

להנאתכם

[OnlyKymco]

לא קראתי אבל .

לשלם כל כך הרבה כסף ולקבל מכונית שבנויה מחלקים של גולף זה קצת מוגזם.

 

BMW לפחות משתמשים בחלקים של סדרת ה 7 ברולס רויס שגם היא מספיק טובה.

[מצמץ]

אז מה אם הבנטלי הזו משתמשת במספר דברים מבית VW, זה לא הופך אותה לגרוטאה (מה גם שהW12 הוא מנוע נחמד מאד, בייחוד לאחר השיפור שבנטלי עשו לו). ניתן לומר כמו שאמרת לגבי שימוש בחלקים מה7 ברולס אותו הדבר כאן. שימוש במספר חלקים ממכוניות היוקרה של הקונצרן בבנטלי (לידיעתך יש שיגידו שהA8 אף עדיפה וטובה יותר מה7 כך שאני לא רואה שום בעיה בכך שאם רולס השתמשו בחלקים ממכונית הדגל של BMW שבנטלי יעשו את אותו הדבר. בשני המקרים התוצאה מוצלחת לדעתי).

 

לומר שהבנטלי היא בעצם מכונית רגילה שסתם משלמים עליה הרבה זו טעות מרה. לא מדובר כאן על אותה המכונית שנמכרת בכמה רמות אבזור/גימור ועיצוב שונה אלא על אוטו יחיד שבסה"כ משתמש במספר חלקים טובים שיש לחברת האם להציע לה.

 

למה לשלול משהו רק בגלל מכונית כמו הגולף (שבסה"כ היא מכונית טובה אע"פ גילה) כשהיבואן בארץ הוא הבעיה.

[OnlyKymco]

היא בנויה על הריצפה של הפנטום של VW עם אותו מנוע שדחפו עליו כמה טורבואים בשביל היופי.

 

 

ברולס רויס יש מנוע בנפח שיש רק ברולס רויס והמכונית כולה בנויה במיוחד.

ויש מטריה בנויה בתוך הדלת.

 

המייבך היא גרסת לימוזין של מרצדס S.

המנוע נמצא בשימוש בכל דגמי מרצדס.

[UrbanDK]

ויש מטריה בנויה בתוך הדלת...

 

מרתק. אפילו בסקודה סופרב יש מתקן דומה.

 

די עם השטויות.

[ishpuz]

ויש מטריה בנויה בתוך הדלת...

מרתק. אפילו בסקודה סופרב יש מתקן דומה.

די עם השטויות.

חפיף. אפשר להשיג את זה אצל כל סדנת שיפור מטריות בארץ.

זה נותן לך עוד 2% כ"ס ברטובות.

ויש את זה גם בלינקולן של הנשיא חיים ויצמן.

[ELI172]

לא קראתי אבל .

לשלם כל כך הרבה כסף ולקבל מכונית שבנויה מחלקים של גולף זה קצת מוגזם.

 

BMW לפחות משתמשים בחלקים של סדרת ה 7 ברולס רויס שגם היא מספיק טובה.

בבוגאטי ווירון יש מנוע של קונצרן פולקסוואגן.

היית מתנגד?

לא קראתי את הכתבה,אבל שימוש של חלקים זהים מוריד עלויות וזמן פיתוח ולפעמים הוא הפתרון המושלם.

[RS6]

לא קראתי אבל .

לשלם כל כך הרבה כסף ולקבל מכונית שבנויה מחלקים של גולף זה קצת מוגזם.

 

BMW לפחות משתמשים בחלקים של סדרת ה 7 ברולס רויס שגם היא מספיק טובה.

 

אתה מדבר דברים בעלמא!

 

אם תראה אותה ברחוב, לבך יחיש פעימותיו בחזך,

ואז נחזה בך, אם תבחר להלל או להשמיץ כזו אגדה פה בפורום.

 

 

******************

תשואות, רינה ותשבוחות,

למנהל הפורום הינשא מעם, ראש לברווזים זנב לאריות,

שערך את הודעתי בצורה מרנינה ומשמחת לב,

הגורמת לכל עם ישראל לחבור יחדיו אל אהבת חינם

[אילן די]

אני מסופק אם מי מהקוטלים ישב אי פעם בחייו בבנטלי. לא מדובר כאן בחברה מן השורה אלא בחברה שמיישמת במכוניותיה איכות שרק מעטים יבינו. אני אנסה להסביר את זה, אבל חוששני שרק ביקור במפעל או ישיבה ברכב יוכלו להסביר את המצב לאשורו. ננסה בכל זאת: לדוגמא - בבנטלי ממוצעת משתמשים בעור של 27 פרות (לא רכב לצמחוניים שבינינו), כאשר חצי מהעורות נפסלים על הסף בבקרת האיכות בשל פגמים שונים (זאת עוד אחרי שהעורות שנשלחו סוננו). העור נחתך ונתפר ביד בהתאם לדרישותיו המיוחדות של הלקוח (אם יש כאלו). בסיום העבודה חותם בעל המקצוע על העבודה שלו (מתחת לעור כמובן). כנ"ל לגבי העץ - גימורי העץ ברכב נעשים בעבודת יד כאשר ההתאמה בין עץ מגזעים שונים נעשה בצורה קפדנית כדי שהתוצאה תהיה מושלמת. גם במקרה זה חותם בעל המקצוע (מאחורי העץ) על עבודתו. כנ"ל עושים החייטים, התופרים, הנגרים, הרתכים וכל מי שעובד על הרכב שמורכב כמעט כולו בעבודת יד. בבנטלי ממוצעת יש לא פחות מ- 200 חתימות של בעלי מקצוע. לא מדובר כאן במפעל שמרכיב מוצר. מדובר באמנות ובעבודת יד מהמשובחות שיש.

הוזכרה פה המטריה (שיש גם בסקודה... אלוהים אדירים. הייתי אומר משהו על מי שכתב והעז להשוות.. אלא שאמי היקרה חינכה אותי אחרת). בבנטלי ניתן להתקין לא רק מטריה אלא כמעט כל דבר שבעל הרכב חפץ בו. אם מדובר בהתקנים מיוחדים ברמה הגבוהה ביותר ללאפטופים, פלייסטיישן, מכשירי טלוויזיה ו- DVD. ראיתי בנטלים עם מייבשי שיער מותקנים בהם, באר קטן למשקאות (פררו רושר מישהו ? ). וכל זה ברכב שאינו מוגדר כרכב לנוסע אלא רכב לנהג (בניגוד לרולס רוייס ומייבאך). נכון שחלק מפינוקים אלו ניתן למצוא ברכבים אחרים, אבל בבנטלי יעשו מאמץ כדי לבנות עבורך באופן אישי את הרכב שאתה רוצה עם הפינוקים שאתה רוצה וכאן מתחיל ההבדל. החלק הארי של רוכשי בנטלי - לא יחליף אותה לאחר שנה, שנתיים או אפילו שלוש. מדובר ברכב לשנים.