Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מס קנייה על מכוניות חדשות- כמה?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7120 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

  1. טויוטה בעצם לא מייצרת במפעל אחד אלא בעשרות (ואולי אפילו מאות) של מפעלים ברחבי העולם.
  2. ההשוואה לטומקאר איננה רלוונטי כי מפעל שמייצר מעט רכבים בהרכבת יד ברור שיהיה יקר מפס יצור מאסיבי.
  3. עלויות הפיתוח של רכבים הינן מעל למיליארד דולר לרכב (משלדה והלאה), לכן היצרנים מיצרים מעט מרכבים והרבה "הלבשות" שונות.
  4. אם המחיר מספיק זול משמעותית מהמתחרים אז היכולת למכור גדלה בהרבה, כלומר אומנם טויוטה מוכרת היום 20K רכבים, אבל קורולות ב - 70K יכול להיות שיימכרו כמחצית מכלל הרכבים (מי ירכוש רכב כמו מזדה ב 114K כאשר הוא יכול לרכוש קורולה ב 70 ?), כלומר סכום משמעותי בהרבה.
  5. גימיקים הינם דבר בעייתי, הכי נכון לעשות הינו לקבל זכויות ייצור מטעם חברה כמו טויוטה.

אם המיסוי איננו להעלות לכביש אלא על יבוא בהחלט יכול להיות כאן רווח מדהים (כאמור עלות הייצור בחו"ל לרכב משפחתי עומדת על פחות מ 10K שזה מחירי היבואן האמיתיים), אבל אם תיצר בארץ ואז תשלם מיסוי כזה, אז זה פשוט לא רלוונטי.

 

נ.ב. טויוטה לא סתם פתחה מפעלים בטורקיה, הסיבה הינה המיסוי של האיחוד האירופי מול יפן שלא קיים מול טורקיה.

  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אבל לא משתלם לפתוח בארץ מפעל .

למי תמכור ? גם אם 90 אחוז מהישראלים יקנו עדיין מפעל כזה לא ירוויח הרבה בשנה הראשונה ובשנה השנייה כבר יפול מרוב הפסדים .

 

אני בעד לנסות טכנולוגיה חדשה , מכונית שיעבדו רק על חשמל .

או אם לא זה , אז מכוניות יפות,מפוארות,חזקות וספורטיביות .

 

 

אם לדוגמא תיהיה כאן מכונית אם 400 כוח סוס , והיא גם תראה טוב , אני לא חושב שבאירופה ובארצות הברית יוותרו עליה .....

פורסם
השאלה היא איך תשווק את הרכב - אתה חייב שיהיה לך "משהו" שאין לאחרים.

כפי שציינתי ההילה של טייסי חיל האוויר יכולה להעניק את הגימיק הדרוש.

 

על איזה הילה אתה מדבר ? של לפני 40 שנה ? אלה שעדיין זוכרים כבר מזמן לא מהווים שיקול שיווקי . לחיל האויר אין שום קבלות מאז , לעומת האמריקאים , בריטים , רוסים וכל מי שהיה בעירק , אפגניסטן, קוסובו , פעילויות הומניטריות באפריקה ... "התנסה מבצעית בחיל האויר הישראלי " כבר לצערנו לא מהווה כלום ב- SALES TALK.

פורסם
על איזה הילה אתה מדבר ? של לפני 40 שנה ? אלה שעדיין זוכרים כבר מזמן לא מהווים שיקול שיווקי . לחיל האויר אין שום קבלות מאז.

 

למיטב זכרוני, קרבות האוויר האחרונים שביצע חה"א היו ב-82' בלבנון. הווה אומר פחות מ-25 שנים.

 

לא שזה כ"כ קרוב, אבל 40 שנה זה לא.


×
×
  • תוכן חדש...