Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7213 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נתחיל מזה שאני מעוניין להשביח את ההתנהגות של המגאן שלי.

מבדיקה שעשיתי רוב מוטות הגישור בשוק לא מתאימים ואחד שכן מתאים, לא מיובא.

(אלא אם כן מישהו יודע מי מייבא חלקים של החברה הזו)

רוב המוטות (ספארקו למשל) לא מתאימים בגלל צנרת המזגן שעוברת ליד ומחייבת הגבהת המוט מעט.

 

אני מבקש המלצה לרתח שיוכל להכין מוט כמו שבתמונה.

עדיף מאזור המרכז - אני גר בכפ"ס.

 

תודה לעוזרים.

ליאור

untitled3.jpg

Veni Vidi Vici

פורסם

אני לא מבין גדול בנושא שלדות אבל זה אמור להקטין בצורה ניכרת את התת היגוי.

אחרי התקנת המוט, אני מתכוון להחליף את הבולמי זעזועים והקפיצים ואז כבר יהיה ניתן להנות.

Veni Vidi Vici

פורסם

שים לב ליאור,

 

המוט מייצב אינו מבטל את התת היגוי, למעשה הוא רק "מרחיק" אותו כלומר תוכל לפנות בצורה יותר חדה ומהירה אבל התת היגוי עלול להפתיע אותך במכה.

תת היגוי הוא מעין תחום ביטחון שיוצרים יצרני הרכב בכדי למנוע נהיגה מהירה בסיבוב.

כאשר נהג נכנס לתת היגוי, ישנה תגובה פסיכולוגית שגרומת לו להרפות מדוושת הגז.

כאשר המוט היגוי מורכב אתה עלול לגלות את התת היגוי מאוחר מידיי.

 

לגבי מוטות בייצור עצמי, שים לב שמדובר בבעל מקצוע טוב. אתה לא רוצה עיקום או גזירה של הריתוכים בזמן נהיגה.

 

ירון אדרי

ירון אדרי - 050-6565666

מדריך ומאמן ספורט מוטורי

מנהל מקצועי ספורט מוטורי

פורסם

לחברה שלי יש רנו מגאן קופה ויש לה מוט עליון,ניראה לי מקורי כי הוא בצבע של השלדה

אני יבדוק ויעדכן אותך מחר.

פורסם

אביעד, כל דגמי המגאן בדור הראשון מגיעים עם מוט גישור עליון.

הרבה מתפלאים (בעיקר בחו"ל) למה הורידו אותו במגאן שלאחר מתיחת הפנים.

המוט של הדור הראשון גם לא מתאים למגאן לאחר מתיחת הפנים.:|

 

אני בכל מקרה מתכוון להחליף בקרוב את הבולמ"ז ל-SETUP שונה שיתן לי מענה לתת היגוי.

אם שאלתם למה האחורה של הקופה מוגבה מאחור - כדי למזער היגוי יתר. הנמכה של החלק האחורי תגרום לזנב להיות הרבה יותר שמח בפניות.:-D

 

ליאור

Veni Vidi Vici

פורסם

הייתי היום אצל איגור 4X4.

לאחר שיחה איתו, הוא המליץ לחפש אחד כזה מוכן היות וייצור של מוט כזה אצלו ייעלה לא מעט כסף.

למה הרבה ? כי יש לבצע שם התאמות שונות ולא פשוטות.

 

אז כרגע הייתי רוצה לדעת אילו עוד יצרני מוטות גישור מיוצגים בארץ. ספארקו לא מתאים לי בגלל צנרת המזגן. אילו עוד חברות מיוצגות ?

 

תודה וחד שמח לכולם.

ליאור

Veni Vidi Vici

×
×
  • תוכן חדש...