סיבוב צמיגים

[TheGuyOnTheBike]

בספר הרכב שלי כתוב שמומלץ לסובב את הצמיגים פעם ב-10 אלף קילומטר.

הרכב שלי כבר ב30 אלף אז החלטתי שהגיע הזמן.

הצמיגים הקדמיים כבר נשחקו מספיק בשביל שזה יהיה מורגש אחרי הסיבוב והרזרבי דנדש.

בספר הרכב גם כתוב שאם הצמיג הרזרבי הוא מאותו הסוג כמו שאר הצמיגים אז צריך לשים אותו במקום האחורי - שמאלי ואת הקדמי - ימני לשים בתא המטען.

כך עשיתי ועכשיו יש לי צמיג אחד קצת שחוק, מספיק לעוד איזה 15 אלף מאחורה לפחות, ואחד דנדש.

האם זה המצב האופטימלי או שכדאי לי להחליף את האחורי - ימני ברזרבי ושיהיו לי שני צמיגים בעלי רמת שחיקה זהה מאחור?

[kompy]

מה בדיוק אתה מנסה להשיג בכך?

(1)החלקות בסיבוב-זריקת זנב או שמא יציבות.

(2)לבצע שחיקה אחידה לצמיגים.

[liorman]

לא מחליפים גלגל אחד אלה מחליפים זוג

[***subaru]

אין צורך לעשות "סיבוב צמיגים" וזה גם לא מומלץ.

כשמגיע הרגע אז מחליפים זוג או 4 צמיגים כמובן שאת החדשים יותר תמיד לשים אחורה.

[TheGuyOnTheBike]

אני מנסה להשיג זנב יותר "קליל" ופחות תת היגוי וגם לשמור על חיי הצמיגים שלי באותו זמן

לכל מי שאומר שהחלפת הקדמיים באחוריים זה לא מומצץ, למה היצרן ממליץ על זה?

מישהו יכול לענות לשאלה המקורית שלי?

[רפי לין]

דרך אגב, המונח הנכון הנו הצלבת גלגלים.

בברכה - רפי לין

[hans]

זו אולי המלצה שהייתה נכונה לצמיגים של פעם.

 

עם הצמיגים של היום אין צורך - בטח שלא בצמיגים שהחריצים שלהם אינם סימטריים.

בכל סרן (זוג קדמיים או זוג אחוריים) צריכים להיות צמיגים בעלי שחיקה זהה,

או שיש איזו אי-הבנה לגבי הכתוב בספר הרכב, או שספר הרכב טועה (קורה).

[איתמר]

ברכב עם צמיגים כיווניים לא ניתן לעשות הצלבה, מאחר והצמיג יתגלגל לכיוון הלא נכון ויוריד מרמת האחיזה, הקירור וניקוז המים.

 

מה שאני כל טיפול 10K עושה זה מחליף בין הצמד הקדמי לצמד האחורי ע"מ ליצור שחיקה שווה.

לא נוגע בגלגל הרזרבי.

 

איתמר.

[wonderd]

אין צורך לעשות "סיבוב צמיגים" וזה גם לא מומלץ.

כשמגיע הרגע אז מחליפים זוג או 4 צמיגים כמובן שאת החדשים יותר תמיד לשים אחורה.

דווקא אצלי החדשים יותר צריכים להיות מקדימה, הם אלה שנשחקים הכי הרבה בסיבובים במעלה ובמורד הגולן...האחוריים רק מתייבשים להם בנחת.

[neo19]

כן אבל לאחוריים אין היגוי שיכול לעזור במקרה של איבוד שליטה ובמיוחד אין עליהם משקל בכלל ויש להם יותר נטייה להחלקה בסיבובים!!! עדיף אחוריים חדשים מאשר קדמיים.