טכני, אחזקה וטיפולים
כאן אפשר לשאול שאלות טכניות על נורות אזהרה, טיפולים שוטפים ותיקונים, צמיגים וכל דבר אחר שאפשר לשבור ו/או מלכלך כשנוגעים בו, וגם לבקש המלצות לבעלי מקצוע או מוסכים.
הנחיות וכללים מחייבים לכתיבה בפורום הטכני
חברים יקרים, להלן כללי הפורום הטכני, הנגזרים מכללי הפורום הכלליים ומוסיפים עליהם. במידה וכללי הפורום הכלליים אינם זכורים לכן זה הזמן לרעננם. הנחיות הכתיבה בפורום הטכני כתובות בלשון זכר או בלשון רבים, אך הם מתייחסים לגולשים ולגולשות כאחד (וכאחת). הרשימה ערוכה לפי סדר שרירותי.
הגישה לתגובות בפורום מוגבלת. כולם יכולים לפתוח שרשורים חדשים ולהגיב בשרשורים שהם עצמם יפתחו, אך כדי לשמור על רמה גבוהה ומקצועית ככל האפשר של התגובות לשרשורים קיימים - לא כולם יכולים להגיב בשרשורים קיימים.
אם יש לכם משהו שאתם ממש רוצים להגיד וממש חושבים שיעזור, אתם מוזמנים לשלוח את ההודעה לי או לאחד המנהלים האחרים עם קישור לשרשור המדובר והסבר מדוע אתם חושבים שההודעה הזו תורמת לשרשור.
1. אם אתם לא יודעים, אל תכתבו.
2. אם אתם חושבים, תכתבו שאתם חושבים.
3. אי לכך - מנהלי הפורום הטכני הם הסמכות העליונה, הסופית והיחידה לגבי נכונותה של כל הודעה/דעה/אמירה/עצה.
4. בגלל הרגישות הרבה בפורום הטכני, מנהלי הפורום הטכני שומרים לעצמם את הזכות למחוק כל הודעה, להרחיק כל משתמש באופן זמני/לצמיתות, בין אם אותו משתמש הפר את חוקי האתר הכללים ובין אם לא. אם זה קרה לכם, זה כי זה הגיע לכם. אל תבואו להתלונן על זה.
5. חובת שימוש במנוע חיפוש טרם פתיחת שרשור חדש: אין לפרסם נושא חדש מבלי שמיציתם מידע הקיים בשרשורים ישנים ע"י חיפוש בפורום כאן.
6. נושאים אסורים לפרסום ב"טכני": אין לפרסם נושאים שאינם טכניים מתחום הרכב. בכלל זה חוו"ד על בעלי מקצוע ועסקים. לשם כך קיים פורום מיוחד.
6א. נושאים ותגובות אסורים (לשון הרע): אין לפרסם נושאים שכוללים השמצות של עסקים. להרחבה, קראו כאן.
7. כותרת: הכותרת הינה מהותית וכותרת שאינה עונה להגדרה מדויקת תביא למחיקת או נעילת הנושא: הכותרת חייבת להכיל את הפרטים הבאים: סוג הרכב, דגם, שנתון ומהות העניין/בעיה.
8. סימנים אסורים לשימוש: אין להשמש בסימנים לא תקניים כגון '|', אין להשתמש בסימנים מרובים כגון ..., ??? או סימנים לא ברורים אחרים. תו אחד מכל סוג יהיה ברור בהחלט.
9. לעניין שאלות כלליות ועניינים "דחופים" ו"עזרות למינהן": שאלה כללית שלא קשורה לרכב מסויים יש לציין בפשטות "כללי" או "שאלה כללית" בתחילה הכותרת ואת מהות העניין. אין לרשום בכלל ובכותרת בפרט, מלים וביטויים מיותרים כגון "דחוף" "עזרה דחופה בבקשה" וכו', זה ברור. בשביל זה אנחנו כאן.
10. מידע חיוני ונוסף שנכון לציין בשרשור: בהתאם לעניין יש לציין פרטים מדוייקים לשאלה הנשאלת. בשאלות הקשורות לבעיות מכניות ו/או תקלות מנוע, כדאי לציין (בגוף ההודעה) את סוג תיבת ההילוכים, קוד מנוע (מופיע ברישיון הרכב) וכן איזור בארץ במידה והנכם מבקשים הפניה לבעל מקצוע/עסק מסוים.
11. ציטוט הודעות: אם אתה מגיב להודעה שמעליך אין לצטט אותה, ממילא היא עוקבת.
12. כבוד הדדי והתייחסות עניינית לנושא: יש להתייחס בכבוד לחברי הפורום וכן יש להתייחס עניינית לנושא הטכני בלבד. "ציונים" וביקורות לגופו של משתמש ימחקו מיידית ויגררו התראה.
13. מאפייני צ'אט אסורים: "אחי" - איסור מוחלט להשתמש במילה זו בפורום. אם הוא אחיך, דבר איתו בבית. הפורום הינו פורום טכני מכובד ולא צ'אט. מאפייני צ'אט כמו "חחח" וכו, אסורים בתכלית האיסור.
14. עברית ראויה. יש לרשום בעברית ראויה, לרבות סימני פיסוק, סימן שאלה כאשר שואלים שאלה, ונקודה בסוף משפט. בנוסף, קיצורי דרך כמו למשל "תאוטו" (= את האוטו), אסורים.
15. התנהלות מול מנהלים: יש להשמע להוראות המנהלים, גם אם אתם חושבים אחרת. השגות נא לשלוח בה"פ, אל המנהל, בצורה מכובדת. דברו אלינו כמו שאתם רוצים שאנחנו נדבר אליכם.
16. שרשורים כפולים של אותו המשתמש: במידה ופתחתם שרשור בעניין מסוים ואתם רוצים לעדכן - המשיכו בשרשור המקורי. אין לפתוח שרשור נוסף באותו עניין.
17. התניה מהותית להקפצות שרשורים: אין להקפיץ שרשורים בטרם חלפו 24 שעות מרגע פתיחתם, ואין להקפיץ שרשורים ישנים באם המידע החדש אינו מועיל או רלוונטית לנושא השרשור המקורי.
- כל התגובות/עצות/הודעות בפורום הטכני הינם בגדר המלצה ו/או חוות דעת בלבד.
-
השימוש במידע הינו באחריותו הבלעדית של המשתמש.
-
הנהלת קארספורום איננה אחראית לטיב המידע ו/או מהימנותו.
-
הנהלת קארספורום לא תהיה אחראית בשום צורה לכל נזק ישיר ו/או עקיף, סיבתי ו/או תוצאתי שיגרם כתוצאה משימוש במידע שבפורום.
באיחולי גלישה מהנה ומשכילה - צוות מנהלי קארספורום.
178,309 נושאים בפורום הזה
-
-
- אחראי פורום
- 3 תגובות
- 1.2 אלף צפיות
אהלן. פיאט פונטו 1995 מנוע 55 , כאשר מגיעים לסיבובי סרק כמו לפני רמזור וכאלה המנוע לא שומר על סיבובי סרק וכבה. התופעה מחריפה הרבה יותר כאשר המזגן עובד, מה זה ומה אפשר לעשות???
הודעה אחרונה מאת kompy, -
-
-
- אחראי פורום
- עוקב אחד
- 8 תגובות
- 2 אלף צפיות
איפה אפשר להשיג קיט של פגושים מיוחדים ? הממ ובבקשה לענות ברצינות =| תודה =)
הודעה אחרונה מאת psychuil, -
-
- 12 תגובות
- 1.4 אלף צפיות
אני מחפש דחוף דחוף 205 GTI בפירוקיה. אם מישהו מכיר פירוקיה מסוימת שיש שם 205 GTI עם פרונט שלם, או מכיר בנאדם שיש לו 205 GTI לפירוק בבקשה שיכתוב לי! תודה!
הודעה אחרונה מאת K&N, -
-
- אחראי פורום
- 1 תגובות
- 959 צפיות
שלום לכם, יש לי יונדאי אקסנט 96 עם הגה קשה עד מאוד. היות ואני מתכוון להישאר עם הרכב עוד תקופה ארוכה (אחלה אוטו), חשבתי להתקין הגה כח. אין לי ניסיון וידע האם זה יכול ליצור בעיות ברכב? האם אני צפוי להסתבך עם הרכב ? אם וכאשר אני מתכוון להתקין במוסך רציני. תודה.
הודעה אחרונה מאת razmel, -
-
- עוקב אחד
- 8 תגובות
- 1.4 אלף צפיות
שלום, שתי שאלות בנוגע לקליאו 96 שרכשתי לפני מספר שבועות: 1. נוזל קירור - כרגע המים במיכל בגוון חום/צהבהב כך שאני מניח שאלה מי ברז רגילים, שלפי מיטב הבנתי (מקריאה וחיפוש בפורום) מאוד לא מומלצים לשימוש ברכב מסוג זה. לאילו נזקים אני יכול לצפות עקב השימוש בנוזל כזה, ומה ניתן לעשות בכדי לתקן את המצב? איזה נוזל עלי למלא מעתה ואליך? 2. מזגן - כאשר קיבלתי את הרכב המזגן עבד ללא בעיות, אך לאחר מספר ימים החל לעבוד ולהפסיק לסירוגין. לפני יומיים, באמצע נסיעה, הוא שבק חיים - ומאז אין כל תגובה להזזת המתג. אני מניח שהבעיה היא חשמלית מין הסתם - כיצד ניתן לבדוק את העניין. תודה, שגיא
הודעה אחרונה מאת kompy, -
MI 16, שאלות
מאת ramigt-
- אחראי פורום
- 11 תגובות
- 2 אלף צפיות
אהלן... הייתי רוצה לשמוע דעות לגבי ה MI 16, איך המנוע הזה על ה 205, האם עדיף ללכת על ה 1900 GTI, או להשאר עם ה 1600, ה 1600 רק שנה על הרכב הנ"ל עבר כ 15000 ק"מ. הבנתי שיש 2 דגמים של MI 16, 140 כ"ס ו 160 כ"ס, מה ההבדל בינהם? כמו שבנתי המנועים שמושתלים (MI) אינם חדשים, האם זה נכון? וכמה נדיר ה MI 160 כ"ס? מה עלותם של שניהם. והדבר הכי חשוב, מה דעתכם עליו, מבעלי נסיון זה יהיה נחמד... תודה רבה!
הודעה אחרונה מאת ramigt, -
-
-
- אחראי פורום
- 14 תגובות
- 1.6 אלף צפיות
כשאני מניע את האוטו בשעות שכבר אין שמש ולא חם מדי בחוץ אני צריך לתת לרכב לפחות 4-5 דקות להתחמם, אחרת הוא קצת חותך [בגלל שהוא קר כמובן..] בתחילת הנסיעה... אני רואה אנשים שעולים לרכב, מניעים ומתחילים לנסוע ישר בלי לתת לו להתחמם והרכב נוסע מצוין.. איך אפשר לחמם את הרכב מהר יותר או לגרום לו שלא יחתוך בתחילת הנסיעה?
הודעה אחרונה מאת la_DVD, -
-
- 20 תגובות
- 2.2 אלף צפיות
היום לאחר שנתיים שלוש ניסיתי להתניע את האוסטין מונטגו 88' 1.6L סטיישן שבבעלותי. היא לא התניעה, אני מניח שזה בגלל משאבת הדלק האלקטרונית, הבעיה שלי היא שאני לא יודע איפה היא נמצאת בכלל, למישהו יש מושג אולי? תודה מראש! נ.ב נא לא להציף אותי בתשובות! (האתר יכול ליפול מכמות התשובות שעלולות להישלח לטופיק בעל הפוטנציאל הגבוה הזה)
הודעה אחרונה מאת zvika_v, -
- 10 תגובות
- 2.8 אלף צפיות
יש מישהו שיודע איך אפשר להנמיך אוטו (במקרה הזה סיוויק) שהצמיג יכנס לתוך הפח מבלי שהגלגל יגע בסיבובים בפח ?? בדקתי את העניין הזה אצלי בסיוויק וזה נראה בילתי אפשרי !! הגלגל בולט מהפח כמו בכל סיוויק , ובתמונות באינטרנט ראיתי כל מיני סיווקים שהנמיכו את האוטו ביותר מ5 ס"מ מבלי לנפח כנפיים!!! פה בארץ כולם אמרו לי הנמכה של 3 וחצי ס"מ זה המקסימום כי הפח יכול לגעת בגלגל !! אז איך עושים דבר כזה , אני אשמח לקבל תשובה עם מישהו יודע .. מצורפת תמונה להמחשה !! שימו לך שהכנף יותר נמוכה מהצמיג והכנף לא מנופחת !!
הודעה אחרונה מאת CivicNos, -
- 3 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
טוב לבסוף הרכיבו לי קלאץ חדש מקורי , רק החלק עלה 3000 יש לי את הישן הוא 70 % גמר בכל מקרה עדיין נשארה לי הבעיה של שילוב לרברס יש חריקה (אין לי כוח כל פעם להכניס לראשון ואז רברס) אמרו אולי משהו בגיר רוצים לפרק לי אותו לראות מה קורה יש איזה חלק אולי להחליף שם מה זה יכול להיות ? איביזה 2001 תודה מראש
הודעה אחרונה מאת djsandman, -
- 1 תגובות
- 939 צפיות
שלום לכולם! לאחרונה האוטו נכבה בסיבובים אבל בקו ישר לא. הלכתי לחשמלאי רב והוא החליף 4 חוטים של חשמל שחורים כאלה (אני לא ממש יודע מזה ) הוא חיבר אותם (נראה לי ) מהצילינדרים לארבעה נקודות באמצע המנוע ועוד חיבור בצד ימין... אני מקווה שמישהו יוכל לעזור למרות שלא הייתי ממש ברור אני ינסה להשיג קצת מושגים ולהסביר את עצמי טוב יותר אבל תנסו ותודה לכל העוזרים!!!!
הודעה אחרונה מאת jlavi2002, -
- 8 תגובות
- 1.9 אלף צפיות
שלום לכם. אני מעוניין להחליף את כל הריפודים באוטו. שזה כולל את הגג את הדלתות את הבאגז ואת הריצפה של האוטו כולו!!! השאלה שלי היא. באיזה סוג ריפוד אתם ממליצים לי להשתמש לריפוד של אוטו. תודה לעוזרים יום טוב.
הודעה אחרונה מאת 620SI, -
-
- אחראי פורום
- 3 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
כשעומדים בצומת עם רכב אוטומטי, האם עדיף להיות ב-DRIVE או ב-NEUTRAL? ההיגיון שלי אומר שב-NEUTRAL, כי אז אין התנגדות של הבלם כלפי המנוע, וזה גורם לפחות בלאי לרכב. אני צודק?
הודעה אחרונה מאת sronis, -
-
- 6 תגובות
- 2.2 אלף צפיות
המדובר במודל 00'. הרכב עבר כמעט 100K, ולא הוחלפו בו הבולמים. היות והוא ברשותי רק כשנה, אני לא יכול לומר אם הבולמים התנהגו יותר טוב קודם לכן. כיצד אני יודע אם עבר זמנם? האם כל X ק"מ/שנים יש צורך להחליף? מה הסיכון אם אני נוסע על בולמים גמורים? דרך אגב, לאחר חיפוש בפורום ושאלה מהעבר ניסיתי לחפש נזילות ולא מצאתי, וניסיתי להבין האם המרחק בין בית הגלגל לגלגל הוא מספק, אך אני לא בטוח בכך. תודה לעונים
הודעה אחרונה מאת kenny4, -
- 11 תגובות
- 2.4 אלף צפיות
חבר שלי טס לחו"ל למשך חודש וחצי, ולא נגעו ברכב שלו! בדקנו יש שמן ומים, נסיניו להניע בדחיפה- אין כלום כבלים- אין כלום,[והנורות חיווי אפילו לא נידלקו!] כבלים של טרקטור- הנורות נדלקות, מחכים קצת, מנסה להניע, ופתאום הנורות נכבות ולא מניע!!! מה לדעתכם יכולה להיותהבעיה? תודה איתמר.
הודעה אחרונה מאת איתמר_פ, -
-
- אחראי פורום
- עוקב אחד
- 20 תגובות
- 2.3 אלף צפיות
מרצדס 200 שנת 80' מנוע 2300 הוחלפה משאבת מים, הוחלף פקק רדיאטור, בוצע כיוון הצתה, בוצע ניקוי רדיאטור, יש תוספת של מאוורר חשמלי מקדימה בשביל לקרר את הרדיאטור, יש מספיק שמן, יש מספיק מים ברדיאטור. מה יכולה להיות הסיבה ? אני פשוט משתגע
הודעה אחרונה מאת בני ל, -
-
-
- אחראי פורום
- 14 תגובות
- 3.8 אלף צפיות
לאחותי יש סובראו לאגסי שנת 92. יום ראשון היה בדקה שמן והיה בין ה- full ל- low ממצב סבבה. בשלושה ימים האחרונים היא נסעה בערך 150 קילומטר. (היא נהגת רגועה ששומרת על הרכב). היום בבוקר היא מדדה את כמות השמן ומדיד השמן היה יבש, אין שמן באגן!! מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה? [בשום פעם שהיא חנתה לא היה סימן של נזילה מתחת לרכב] תודה ויום מצוין איתמר.
הודעה אחרונה מאת שמר, -
-
- 5 תגובות
- 1.7 אלף צפיות
לא מבקש חוות דעת למיניהן. רק תיאור עובדתי של נתוני ביצועים ומקור המידע להם. מדובר בשלושת המנועים של שברולט קאווליר במהלך השנים, לא כולל הדגם האחרון, דהיינו: - 2.2 115 כ"ס; - 2.2 140 כ"ס; - 2.4 150 כ"ס; בתודה יהושפט במ"ח
הודעה אחרונה מאת פליקס, -
- 1 תגובות
- 622 צפיות
בהילוך שני ההילוך מחליק - מה הבעיה
הודעה אחרונה מאת kompy, -
מסנן דלק באיביזה
מאת DaMN- 7 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
חיפשתי חיפשתי ולא מצאתי, לא בספר ולא באינטרנט. למישהו יש מושג איפה המסנן דלק של סיאט איביזה 99 ? איתי.
הודעה אחרונה מאת DaMN, -
- 6 תגובות
- 5.6 אלף צפיות
ערב טוב, בסובארו ג'אסטי שלי הלך המצבר. מדובר במצבר של 46A. הלכתי לאוטו-דיפו (היחידים שפתוחים גם בערב) והם רצו 350 ש"ח על מצבר של VARTA ו-420 על מצבר של שנפ. לשניהם אגב שנתיים אחריות. האם לדעתכם המחירים סבירים? או שיש לי אפשרות למצוא מצבר יותר בזול? תודה.
הודעה אחרונה מאת eli-g, -
- 3 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
בטיפול הקטן האחרון שלי גיליתי כי מהבולם האחורי ימני שלי נוזל השמן ולכן הוא עשה את שלו. בהתחשב בכך שהרכב עבר 105 אלף ק"מ, הבנתי שזה סביר. מחריש עמוק בפורום הבנתי כי רצוי מאוד להחליף זוג בולמים במקום אחד, למרות שבמוסך (צ'מפיון חיפה) אמרו לי, שמספיק להחליף אחד. הנה כמה שאלות: מה תהייינה ההשלכות של החלפת בולם אחד בלבד? האם זה שקול להחלפת צמיג אחד במקום זוג על אותו סרן? מחיר בולם מקורי בצ'מפיון עומד על 560 ש"ח לפני מע"מ לבולם יחיד, מחיר מבהיל ממש. מה שאומר, שהחלפת זוג, עם עבודה, תגיע בערך ל-1400 ש"ח לפני מע"מ. מהחיפוש בפורום נראה לי שבאותו מחיר אפשר לקנות קוני, שאולי יתן ביצועים טובים יותר. הרכב הוא דיזל, ולכן איני מחפש ביצועים ספורטיביים, אלא רק בולם סטנדר…
הודעה אחרונה מאת אייל, -
-
- אחראי פורום
- 5 תגובות
- 797 צפיות
מצב בו כל 15K ק"מ רפידות זקוקות להחלפה (ע"פ המוסך המרכזי) - תקין או לא? מדובר על נסיעה רגועה לחלוטין. אני מכיר רכבים שנסעו בצורה מאומצת , והחליפו רפידות אחרי 40 אלף ואף יותר. (מה הקילומטראז' הממוצע ברכבים , לצורף החלפת רפידות?) בטיפול הראשון -15K הוחלפו רפידות אחוריות (הקדמיות אמורות להשחק קודם , לא?) ובטיפול30K הוחלפו קדמיות ואחוריות. תודה.
הודעה אחרונה מאת zvit, -
-
-
- אחראי פורום
- 5 תגובות
- 21.9 אלף צפיות
שלום לכולם ותודה מראש טיפולים לרכב אשמח אם אוכל להעזר בנסיונכם עם רכב זה בקשר לטיפולים תקופתיים איזה סוג שמן עדיף ? ועוד פרטים חשובים לדגם זה אני יודע שיש ספר רכב אבל " אין חכם כבעל ניסיון " וברוך ה' יש כאן הרבה כאלה תודה שוב
הודעה אחרונה מאת איציק נ., -
-
- 3 תגובות
- 2.5 אלף צפיות
בזמן שהמזגן עובד, הרכב מתחמם. הבנתי שמדובר בבעיה מוכרת בדגם הנ"ל. היה טיפול של היבואן בנושא. משהו יודע מה עשו לגבי זה ומה הפתרון?
הודעה אחרונה מאת רפי לין, -
- 1 תגובות
- 2.6 אלף צפיות
שלום! השאלה היא כזאת: מישהו אולי יודע איפה אני יכול למצוא נתונים לגבי צריכת דלק של גולף V5...? (דגמי 170 כ"ס) נסיונותי העלובים לחפש בפורום ובגוגל לא העלו שום דבר מועיל.
הודעה אחרונה מאת kompy, -
הגה רועד .....
מאת בן ESI- 1 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
הרכב הוא סיווק עם גלגלים 16" . העניין הוא שהרכב מתחיל לרעוד מעל 120 קמ"ש בצורה הדרגתית ( ככל שהמהירות ממשיכה לעלות כך גם הרעידות). הגלגלים עברו איזון ולצורך בדיקה הורכבו על סיווק אחרת ושם לא הייתה את הבעיה..... אני חייב עזרה דחוף כדי לא להחליף סתם את הציגים לפני שאני מגלה מה הבעיה. אנשים תעזרו לי וכמה שיותר יותר טוב! מיואש בן.....
הודעה אחרונה מאת שמר, -
-
- אחראי פורום
- 16 תגובות
- 2 אלף צפיות
שלום. היום קניתי 2 רמקולים בחנות של כלי רכב באזור (GR מערכות), ובדרך חזרה נזכרתי שנדלקו לי אתמול כמה מנורות ליד הלוח שעונים. באחד מהמנורות היה ציור של מצבר והיה רשום צארג' או צרג'ר (לא בדיוק זוכר) שאלתי את בעל החנות על הבעיה, הוא הסתכל במכסה מנוע ואמר שהלך האלטרנטור. בקיצור מחר אני הולך למוסך, בעל המקום אמר לי שיעלה לי בסביבות ה400 שקל. כמה זה צריך לעלות? באמת כ"כ הרבה? 400 שקלים? מה אתם אומרים? תודה, יוסי.
הודעה אחרונה מאת mcyossi, -
-
- 2 תגובות
- 1.1 אלף צפיות
למישהו יש רעיון איזה כיסוי אני יכול לשים למגש האחורי כדי שלא תהיה שמש על הרמקולים? אני לא רוצה חשים את הוילונות המגעילים האלה. חשבתי אולי איזה בד יפה עם ציור עליו. ואיפה אפשר להשיג בדים כאלה עם ציור? תודה
הודעה אחרונה מאת MATAN206XT, -
-
- אחראי פורום
- 2 עוקבים
- 18 תגובות
- 2.7 אלף צפיות
תקלה חדשה התחילה היום: כל כמה דקות בעת הנסיעה מופיע תקתוק מכיוון לוח השעונים. התקתוק נשמע דומה לתקתוק של האיתותים. לא דולקת שום נורה שתצביע על משהו, וכמובן שהאיתותים לא דולקים כשהתקתוק נשמע. יש לכם מושג מה זה יכול להיות?
הודעה אחרונה מאת חלי, -
-
מי מחובר 33 משתמשים רשומים, 7 אנונימיים, 1,708 אורחים (הצג רשימה מלאה)
-
הצטרפו למשפחה
היי, היי אתה (או את) שם!
אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".
אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי.
אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
- התחברו כאן
- או
- הרשמה
-
בלוגים
-
-
תומכים באתר וגם מקבלים הטבות או מרצ'נדייס מגניבים! מה יכול להיות יותר טוב מזה?!
-
נושאים פופולריים
-
