Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

MI 16, שאלות


ramigt
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7963 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן...

הייתי רוצה לשמוע דעות לגבי ה MI 16, איך המנוע הזה על ה 205, האם עדיף ללכת על ה 1900 GTI, או להשאר עם ה 1600,

ה 1600 רק שנה על הרכב הנ"ל עבר כ 15000 ק"מ.

 

הבנתי שיש 2 דגמים של MI 16,

140 כ"ס ו 160 כ"ס, מה ההבדל בינהם?

כמו שבנתי המנועים שמושתלים (MI) אינם חדשים, האם זה נכון?

וכמה נדיר ה MI 160 כ"ס?

מה עלותם של שניהם. והדבר הכי חשוב, מה דעתכם עליו, מבעלי נסיון זה יהיה נחמד...

תודה רבה!

חבר הפורום רמי מינץ נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך.

 

DFC

פורסם

לי יש מנוע כזה ב-zx ,מאז שקניתי אותו אני נהנה כל יום מחדש. יש לי את ה-d6c אותו אחד שמגיע עם 160 bhp, זה מנוע מאוד מיוחד -הראש הוא הטוב ביותר שייצרה פג'ו עד היום (אלומיניום). הוא חובב מושבע של סלדים גבוהים (כמוני,ובגלל זה אנחנו מסתדרים מצויין),כלומר שמ-3,500 עד 7200 המומנט אדיר(אצלי המנתק ב-7,600) וההנאה אח ... :lol: בלי להתאמץ יותר מדי (מגדש או ס'צ'רג'ר) רק 2 קאמשאפטים ,מזרקים מוגדלים,צ'יפ,ופורטינג אפשר להוסיף עוד 40-60 כ"ס לבהמה, אם אין לך 15k חוץ מההוצאה על האוטו , שכח מזה אין ד"ש :idea: אבל גם אני סקרן לראות עוד 205 עם mi16 מתגלגלת ,זה הולך להיות הפרוייקט הבא שלי בעצם אם מדברים על זה:evil:

פורסם

D6C - 160 כ"ס

DFW - 140 כ"ס

 

מושלם על 205.

ההבדל הוא ביחס דחיסה, גם ככה סביר תטפל בנושא הזה (ראש מנוע).

אף מנוע מייבוא, הוא לא חדש.

המנוע הזה הפסיק להיות משווק בתחילת שנות ה-90.

 

כבר נתקלתי בלא קצת נהגים מנוסים (מתחרים בראלי וכו') שאמרו ש-205 MI16 זה כנראה רכב ההנעה הקידמית/ספורטיבי הטוב ביותר שאפשר לקנות בכסף. נקודה.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

פורסם

אחלה...

ומה הוא המחיר שאני יכול לקבל בארץ?

מה דעתכם על נריה בתור אחד שיעשה את העבודה?

*אולי יש לכם עוד מישהו להמליץ לי עליו?

 

וד"א אני יכול לקנות את המנוע הזה עם מחשב? יש בכלל מחשב ל MI פה בארץ?

או שיש אלטרנטיבה אחרת?

ואם אפשר מהי תצרוכת הדלק?

מהי רמת האמינות של המנוע, בהנחה שהוא סטנדרטי ולא נגעתי בשום מכלול?

כמובן בהתחשב בעובדה שאני אוהב לנצל את הרכב!

 

יום מצוין

 

רמיGT

חבר הפורום רמי מינץ נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך.

 

DFC

פורסם

קח בחשבון שמדובר לא רק בהחלפת מנוע אלא גם בהחלפת סרן אחורי וחיזוק הבלמים.

 

אם ברצונך לבצע החלפה ל-MI16 חפש 205 1.9GTI, ההחלפה במכונית כזאת תהיה הרבה יותר זולה.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

מנוע כזה יעלה, במצב טוב, מעל 5.

יש גם מחשב ל-MI (לי יש כזה).

אפשר להזמין מחשב, זה לא רציני. זה פשוט עולה עוד כסף.

 

המנוע מאוד אמין, כל עוד אתה לא מדבר ב-ח' ו-ע'... כי אז הוא מקבל עוד 30 כ"ס ונוטה להתפגר מוקדם מהרגיל.

בדרך כלל בגלל שהמנתק נמצא באזור ה-13,000.

תצרוכת דלק נורמלית (סביב ה-1:10).

 

כמו שאמרו לך, לגבי אישור המנוע, חוקי, אתה צריך סרן דיסק מאחור.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

פורסם

MI16 ומנועD6C זה לא אותו דבר! וכמה פה התבלבלו

מנוע D6C הותקן ברכבים שונים בנהם BX GTI

הנפח 1900 16 שסתומים יחס דחיסה 10.4:1

160כס ב6500 סלד

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

JLAVI , יש שתי גירסאות למנוע MI וזאת אחת מהן , השניה היותר חלשה עם ה147 כ"ס ישבה ב405 היותר מפורסמת שנקראה MI , המנוע עצמו די זהה.

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

פורסם

לא מעט אנשים מרתיעים אותי מזה בגלל כל מיני רמזים מחוסר מקצועיות של מבצעי השתלות ה MI בארץ.

אני לא רוצה לנקוב בשמות על מנת לא לפגוע בהם.

 

 

 

שאלה כד"א, אני אמור להחליף גיר וקלאץ'?

הגיר ב 205 GTIנגמר מאוד מהר...

 

האם אני אמור לשנות את הגשר התחתון שלי, כלומר למשלושים, לצריות יותר חזקות מסרק הגה אחר וכו'...

למרות שזה יכול להשמע מעט אופטימי, אבל החלקים הם לא עד כדי כך חלשים.

 

ועוד משהו בנוסף, איך אני אמור לאשר את ה MI לפי החוק? זה בלתי אפשרי, אין CTI שמגיע עם MI, ואין 205 GTI במגיע עם ה MI, או שאני טועה...

או שהאישור מבוצע על מנוע 1900 GTI.

גם ככה המנועים נראים שונה.

 

 

תודה וערב טוב

רמי

חבר הפורום רמי מינץ נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך.

 

DFC

פורסם

לא יוצרה מעולם 205 עם מנוע MI16.

כל ה-MI16 שישנן לא מקוריות.

בדוק ב- www.205gtidriver.com

יש שם הרבה בעלי נסיון, תוכל ללמוד מהם על הצד הטכני.

 

לגבי הצד החוקי והרישוי - אני זוכר הודעות בפורום של אלון (יוזר 205CTI) בהן הוא טוען שרשמית לא ניתן לבצע את הרישוי החוקי בארץ, לפי בדיקה עם דרור מפיג'ו).

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

ד"א הלינק לא תקין

חסרה לך S

http://www.205gtidrivers.com

 

 

האם בעלי המקצוע בארץ שמצעים את ההשתלה הם מקצועיים לחלוטין ואני יכול לסמוך עליהם ב 100%, כי כינויים כמו "בני קומבינה" לא כל כך נראים לי.

במיוחד שאני משקיע סכום כ"כ גבוה!

 

תודה

רמי

חבר הפורום רמי מינץ נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך.

 

DFC

×
×
  • תוכן חדש...